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【NGK】標準型火星塞 DR8EA

會員價: NT$ 186

定價:NT$ 219
回饋點數:4
商品編號: DR8EA
交期:

15時10分現在:Webike在庫103個,約 4個工作天到貨!


適用車型:

Bang Bang 200 (07. 12-) NH42A Required number : One
Voltype type I / II / C / T (94. 11-) NJ 47 A required number : One
SX200R (88. 1-) SH41A Required number : One
640 Super enduro E (99) Required number : One
640 Supermoto (99) Required number : One
400 Super Enduro E (99) Required number : One
Bronco ST 225 (97. 5-) 5BT1 required number : One
Majesty 250 SV (YP250S) (97. 11-99) 5CG1 ? 2 ? 3 Required number : One
Majesty 250 / C / ABS (95. 8-07) SG03J Required number : One
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商品特點:

Stock Number:7162

形狀:螺牙型

尺寸
螺牙直徑:φ12.0mm
螺牙長度:19.0mm
六角二面幅:Hex 18.0mm

NGK件號:DR8EA

型式:阻抗型火星塞

火星塞本體・端子圖像:【2-e】 参照圖像6

熱值:8
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商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想取消請點選顯示原文

[要點]

Stock Number:7162

形狀:螺牙型

尺寸
螺牙直徑:φ12.0mm
螺牙長度:19.0mm
六角二面幅:Hex 18.0mm

NGK件號:DR8EA

型式:阻抗型火星塞

火星塞本體・端子圖像:【2-e】 参照圖像6

熱值:8

[商品描述]

お手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。

【レジスタープラグの特徴】
スパーク時に発生する点火ノイズを抑えるため、セラミック抵抗体を内蔵しています。
・セラミック抵抗体を内蔵し、スパークで発生する点火ノイズを抑えます。
・カーラジオ・モービルハム・自動車電話に混入する、電波雑音を防止します。また、エンジン制御コンピュータのノイズによる誤作動を防止します。



※車両により効果は異なります。

【プラグのターミナル(端子)形状について】
●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。
プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。
主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。
また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。
「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。
ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。

【NGKプラグの特徴】
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。
これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
NGKプラグの特徴イメージ画像
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。
■プラグの熱価
・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。
・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。
・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。
特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。
特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。
NGKプラグの耐久性イメージ画像
パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。
高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。
フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。
フラッシュオーバーとは・・・
写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。
フラッシュオーバーイメージ画像
■フラッシュオーバー
■プラグが優れている点

[注意]

※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。

適用車型

    • Bang Bang 200 (07. 12-) NH42A Required number : One
    • Voltype type I / II / C / T (94. 11-) NJ 47 A required number : One
    • SX200R (88. 1-) SH41A Required number : One
    • Jebel 125 / SE (93. 5-) SF44A required number : One
    • Jebel 200 (93. 3-) SH42A required number : One
    • 640 Super enduro E (99) Required number : One
    • 640 Supermoto (99) Required number : One
    • 400 Super Enduro E (99) Required number : One
    • 540 Super cross country (99) Required number : One
    • 640 Adventure R (99) Required number : One
    • Bronco ST 225 (97. 5-) 5BT1 required number : One
    • Majesty 250 SV (YP250S) (97. 11-99) 5CG1 ? 2 ? 3 Required number : One
    • Majesty 250 / C / ABS (95. 8-07) SG03J Required number : One
    • YZF1000R / Thunder Ace (96-) 4YW1 required number : 4
    • CELLOW 225 / S (89. 8-) 3RW required number : One

商品評論

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1 商品評論

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撰寫評論
  • NGK火星塞

    2015/07/06

    by
    前次更換同型號(Y廠特店料件)大約使用一年左右,一開始並沒有特別注意,半年後開始感覺會有拖檔無力、加速斷續的情形發生。嘗試微調油門控制、化油器與更換機油等方式,一直都沒有改善,一度懷疑會不會是電系的問題。後來朋友建議試試更換火星塞,雖然還不到使用期限。想不到換掉後問題都消失了,加速變的穩定且持續,因此,原因可能是持續點火的狀況。目前已換上兩週,持續觀察中。
1 則 評論 查看全部

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