[商品描述]
它配備了一個擋板,所以普通的油門可以照樣使用。
電纜設計有三個調節器,可以對內線進行微調
電纜也可以進行調節,可以選擇多種駕駛室。
由於化油器是直接連接在化油器上的,所以不會脫落。
(1)可直接插入化油器。(2)調整器部分
(3)加速器側附件形狀
(4)支點行程放大設計
為使安裝大化油器如pwk oko等使用行程特別長的平閥時能拉動油泵而制造
兩路電纜。是
[注意]
*與摩托車店協商安裝。
[商品描述]
ノーマルスロットルがそのまま使えるようにストッパーが付いております。
アジャスターがケーブル3箇所設けておりインナーケーブルの微調節が容易に行えるよう設計
尚調節できることによりキャブの選択範囲の多さ 汎用性をもたせたケーブルです。
キャブレターにダイレクトに装着ができるので抜けることもありません。
(1)キャブにダイレクトに 差込みが可能抜け防止にしました。
(2)アジャスター部分
(3)アクセル側取付形状
(4)分岐点移動量増幅設計
特にストロークの長いフラットバルブを採用する PWK OKOなどのビッグキャブを装着しながら もオイルポンプが引けるように製作した二股ケーブルです