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【KITACO】傳動皮帶(Power傳動套件搭配使用)

  • 品牌: KITACO
  • 商品編號: 468-2411000

  • 定價:NT$1,495
  • 會員價:NT$1,271
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  • SUZUKI
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●キタコ社製パワードライブキット用に最適設計された専用Vベルトが遂に登場!純正品より若干長めの最適な長さに設計することにより、最高速が向上。心線には高強度ポリエステルを採用。Vベルトに求められる強度、追従性、耐久性を兼ね備えた専用Vベルトです。


  • 【KITACO】
  • 以四行程迷你機車為開發主軸,展示出各式各樣的產品,產品線多為排氣管與墊片之類,不可或缺的產品。
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台灣車友評分3(共1則評論)

    • TMAVIS66
    • 日期:2016/02/01
    • 安裝車種:
    • ADDRESS V125
  • 傳動皮帶(Power傳動套件搭配使用) KITACO
    • star3
    • ADDRESS V125用的加長型皮帶
    • 藉由購買點數的抵扣後,以低於原廠皮帶的價格購入,在此不得不感謝 webike 的點數,請經常辦搜索活動吧... 在日本找尋ADDRESS V125傳動相關的心得,大致上都是說原廠型已經是很完美了!但就是想試看看這組皮帶,因此購入後馬上裝上,缺點如下: 1.摩擦聲較大聲(這問題在里程數增加後就漸漸的變小了!) 2.尾速並沒有因為加長而有所增加。 3.原廠普利盤不適合使用。 優點: 1.起步時油門較靈敏 2.若搭配的普利盤是改裝的大盤面型(原廠為小盤面),在轉速上會降低一些(較省油...)。 其他關於耐用度的問題,就目前來說尚無法得知了! 總和來說:裝起來玩玩是有樂趣,但過度期待可能會落空。
日本車友評分3.4(共5則評論)

    • かんとく
    • 日期:43876-08-22
    • 安裝車種:
    • AddressV125S
  • 【KITACO】傳動皮帶(Power傳動套件搭配使用) - 「Webike-摩托百貨」

    • 環2の疾風
    • 日期:44623-08-22
    • 安裝車種:
    • AddressV125S
  • 【KITACO】傳動皮帶(Power傳動套件搭配使用) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ドライブベルトtype X for パワードライブキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      若干周長が長いとのことで購入、セッティング次第で発進、最高速ともにアップ出来ました。

      価格も純正よりリーズナブルなおれはので助かります。

      あとは耐久性が純正なみであれば100点ですが、それは1000Kmを位走行後の判断という事で。


    • ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)
    • 日期:45045-06-20
    • 安裝車種:
    • AddressV125S
  • 【KITACO】傳動皮帶(Power傳動套件搭配使用) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ドライブベルトtype X for パワードライブキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正より安いです。ずっと使っていますがハズレを引くと鳴きが出ます。安いし鳴いても使ってたら消える事もあるので気にしてません。キタコと言うブランドを付けて質のあまり良くないのもどうかと・・・。


    • MohiMovi
    • 日期:45395-12-30
    • 安裝車種:
    • AddressV125S
  • 【KITACO】傳動皮帶(Power傳動套件搭配使用) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ドライブベルトtype X for パワードライブキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      パワードライブキットを組み込んでいる、SUZUKI AddressV125Sのために購入しました。
      他社製強化ベルトを使用していましたが、そろそろ交換時期なのでなんとなくこちらを選んでみました。性能的には正直他社製と大差ありません。

      強化ベルトにいえることなのですが、”値段が高い”。
      もう少し安くなれば言うことなしなのですけどね…。


    • ひろ
    • 日期:46940-08-17
    • 安裝車種:
    • AddressV125S
  • 【KITACO】傳動皮帶(Power傳動套件搭配使用) - 「Webike-摩托百貨」
    • star1
    • ドライブベルトtype X for パワードライブキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      キタコのタイプXと同時交換しました。交換後ベルトのならしもしましたが、アイドリング時、純正ベルトよりも長いためケースに当たる感じがして、また加速時にベルト鳴きが止まらないので純正ベルトに戻しました。