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【ZETA】COMP 把手

  • 品牌: ZETA
  • 商品編號: ZE07-6459

  • 定價:NT$2,744
  • 會員價:NT$2,346
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  • Dual Sport-Medium
  • サイズ:A/800mm×B/90mm×C/61mm×D/200mm×E/78mm
  • バークランプ部外径:22.2mm
  • 付属品:プラスチックバーエンドキャップ

従来の製品よりも高強度素材を使用し、グレードアップした新型COMPハンドルバー。クロスバークランプのデザインを一新し、チタンカラー、レッド、ブルー、グリーン、ゴールドの5色をラインナップ。適正な位置調整を可能とするポジショングリッドはレーザープリント加工を施す。プラスチックバーエンドキャップ付属。

スイッチボックス用の穴は開いておりません。予めご了承ください。


  • 【ZETA】
  • 「ZETA」不只生產在賽道上與越野賽中使用的實用零件,也生產具裝飾性的鋁合金切削零件,並且顏色種類非常豐富。
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日本車友評分2.1(共21則評論)

    • zzw
    • 日期:44301-02-12
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ZETA】COMP 把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • COMPハンドルバー
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      取り付けたのは初期型のセローです。
      転倒によりハンドルバーが少しだけ曲がってしまった。気にせずに走れるレベルではあったが、機会があったら交換しようと思っていた。長年、レンサルのファンであったが、たまには他社製品も使ってみようと思ってジータを購入。ポジションを大きく変えるのは嫌いなので、純正に最も近いものを選んだ。メーカーの推奨はこれではなかったが、初期型セローのサイズに最も近いのはダートスポーツミディアムだと判断して購入した。幅が2cm広いので、切り落としたが、切り代と最後のやすりがけで結構削れてしまい。2.5cmほど狭くなってしまった。ライディングに支障はないが、サイズにこだわる人は短めに切り落として、切断面の修正作業の際に長さをピッタリ合わせた方がいいと思う。アルミなので削るのは簡単である。
       取り付けてみると、補強バーが付いているので、ルックスが間延びせずによい。アルミ材だが、補強バー等の追加もあるので、極端に軽くはなく、軽量化は300gにも満たない。これはセローの純正ハンドルが両端におもりを入れていないせいもある。ホンダ車によくあるハンドル両端の防振おもりが入った物は、もっと軽量化の効果は出ると思う。
       サイズは微妙に純正とは違うがオンロード、オフロードの走行、フルロックターン、階段降りなどやってみたが、特に違和感は感じなかった。
       値段もそう高くはなく、まあいい買い物だったと思う。


    • k-taka
    • 日期:45179-07-18
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  • 【ZETA】COMP 把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • COMPハンドルバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ガケ落ちしてひん曲げたハンドルの交換品として購入しました。
      純正のポジションで特に不満はなかったので、もっとも形状の近い物を購入しました。
      ともかく見た目が激変!!ともかく自分の目に一番に飛び込んでくるので満足度は高いですね。(外からはほとんど見えませんが・・・)
      軽さは、測ってみたわけではないですが、持った感じで純正とあまり変わらないみたいですね。
      気持ち純正より立ち上がりが強いようなのですが、わずかな差なんですけど、乗ると変わったって感じがします。
      スタンディングでの加速の姿勢がとりやすくなりました!!
      また落っことして曲げないように大事に(??)使ってやろうと思います。
      見た目の満足度だけでも高評価!!で☆4つ!!


    • Yo石橋
    • 日期:45255-12-04
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  • 【ZETA】COMP 把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • COMPハンドルバー
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      自分の求めていたポジションにフィットしたので良かったです。


    • 京withLX
    • 日期:45285-09-14
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  • 【ZETA】COMP 把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • COMPハンドルバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ハンドガード一式を装着するために、純正からの変更です。強度に関しては、まだ激しいアクションを起こしていないためわかりませんが、やはり純正よりとても軽いです。それだけでも、ハンドリングのキレの良さが変わるんじゃないでしょうか。

      KLXですが、インジェクション(08-)用にはあるグリーンカラーがぜひとも欲しかったので残念です…


    • ヤンチキ
    • 日期:45467-04-01
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ZETA】COMP 把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • COMPハンドルバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ホイールに合わせてゴールドを選択。
      何よりコスパ!ハッキリ言って高いやつも安いやつも、違いはハッキリわからないので気に入った物が1番!めちゃくちゃ気に入ってます!

      ハンドルはツルツルしていなく、細かい凹凸が有り高級感有ります!


    • 【ZONE】
    • 日期:45604-01-03
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ZETA】COMP 把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • COMPハンドルバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ZETA ジータ COMPハンドルバー

      純正のハンドルに比べて若干軽くなっています。

      ハンドル外径はφ22.2mmと純正のハンドルと同じ径状なのですが、アルミ製ですので剛性の為に肉厚になっております。

      純正のハンドルに比べて内径がずいぶんと小さくなっています。

      また、純正のハンドルは溶接されたブレスでハンドルを補強しておりますが、このZETA ジータ COMPハンドルバーでは取外可能な黒色のブレスで補強構成されています。

      そのブレスを外した状態で走行しますと、ブワンブワンとハンドルが波打って曲がっているような感じがします。気になります。

      ブレスはガッチリと取り付けた方が運転し易いと思います。

      私はこのZETA ジータ COMPハンドルバーに付属していた黒のブレスを外して、統一感ある別途商品の赤いブレスに付け替えています。(写真参照)

      ハンドルを交換する際には、ハンドルにドリルで穴を3ヶ所開けることになります。

      操作装置の回転止めの為に、左1ヶ所 右2ヶ所に穴を開けます。

      その穴に操作装置の裏の出っ張りを挿入して回転止めとなる訳です。

      ハンドルに穴を開けるのがめんどくさいとかの理由で、決して操作装置の裏の出っ張りを折ったり削ったりして取り付けないで下さい。

      そんないい加減な取り付けをするのでしたら、ハンドル交換は止めた方が得策ですし、そんな取り付け方は危険です。

      最初は止まっていても、しばらくすると操作装置の回転が止まらずに、結局 後悔することになりますので、必ずハンドルに穴を開けて操作装置を固定できるようにハンドル交換して下さい。

      自分で所定の位置に穴を開ける技術がない場合は、最寄の単車屋さんを頼ることをオススメします。

      何度も言いますが、操作装置の裏に出ている出っ張りを削るような手抜き整備は危険ですので 絶対に止めておいて下さい。

      また、ハンドル交換する際は、ついでにスロットルチューブやグリップなども一緒に交換すると一石二鳥で簡単に交換できますよ。

      是非とも一緒に交換しちゃいましょう。

      私のこのZETA ジータ COMPハンドルバーに対する総合評価は★☆★☆★(星5つ)の満点です。

      付属のブレスが黒くってダサかったのですが、ハンドル自体のお値段がとても安いのがとてもありがたいです。


    • madbiker
    • 日期:45606-05-08
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ZETA】COMP 把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • COMPハンドルバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      曲がった純正ハンドルの替わりに取り付けましたが

      特に純正と比べて丈夫という訳ではなく
      一回の転倒で曲がってしまいました

      純正同等という感じです

      転倒の多い人はテーパーバーの方が全然曲がりにくいので
      長い目で見ると安価かもしれません


    • kappa
    • 日期:45620-06-19
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ZETA】COMP 把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • COMPハンドルバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      表面処理が良く表面処理強度も強いです。
      クロスバーは特殊な形状でパープロテクターが遊ぶことなくピッタリ取り付けられます。
      とても満足しています。
      レバープロテクターとの相性もピッタリでした。


    • てけてけ(#^_^#)
    • 日期:45833-02-23
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ZETA】COMP 把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • COMPハンドルバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      公式ホームページにてポジションの確認をした上で購入しました。フロントフォークのゴールドとは異なる色で少し残念でしたが、カスタム感がでたことやポジションが少し変更され、自分好みにできているので大変満足しています。スイッチボックス装着における、穴あけ等の加工は自分でしました。
      純正のハンドルを参考に長さを計って穴をあけました。意外とうまくいったのでよかったです。そういった意味で自分でやりたいことをしてバイクをいじっていくので楽しかったです。製品自体の質もよく大変満足しています。


    • 新米ライダー
    • 日期:45984-07-07
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ZETA】COMP 把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • COMPハンドルバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      そろそろバイクのイメチェンをしようと思い購入。
      以前ラジエーターホースを赤に変えたのでハンドルも一緒の赤にしてみました。
      見た目がガラッと変わりお気に入りです。
      純正より少しワイドになり乗りやすくなりました、