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【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車)


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商品要點
  • 1卡鉗份
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『制動力』へのこだわり。握ればわかる! 止められるパッド。

ブレーキ初期は滑らかに立ち上がり、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。
高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7 (当社実験データ) と、メタルの常識を覆す素直なコントロール性がとっさのブレーキ時に余裕を生み、恐怖感を軽減します。
リラックスライディングを生み出すゴールデンパッドは、あなたのライディングを影から支えます。

※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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日本車友評分5.0(共2則評論)

    • s240k
    • 日期:46233-10-21
    • 安裝車種:
    • ESTRELLA RS (ESTRELLA)
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正(バリオス)がフロント、リア共に全然効かなかったので
      赤パットと悩みましたが金額が変わらなかったのでゴールデンにしました。

      握っただけ効くという感じで期待以上の性能です。

      後は耐久性がどれ位あるかだけですが金額的に高いものではないので次回もゴールデンですね。


    • kei
    • 日期:46561-11-24
    • 安裝車種:
    • ESTRELLA RS (ESTRELLA)
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      スーパーシェルパのリアブレーキパッドに使いました。
      (フロントはべスラのメタルシンタードパッドに交換しました。ゴールデンパッドより高かった)

      シェルパのブレーキはこんなものかなと、勝手に思い込んでました。

      いざ、ブレーキパッドのみを交換してみると・・・。
      びっくりはしないまでも、やや改善されました。

      あとはどの程度の減り具合か、攻撃性が低いかどうか、つかってみてからですね。1000キロほどのりましたが、安いのを買って半信半疑でいるよりも、この商品を買ってよかったです。

      ゴールデンパッドは攻撃性が低いと聞いていますので期待してます。

      シェルパのディスクローターは値段が高いらしいのでなるべく丁寧に乗りたいと思ってます。

      まあ、ぎりぎり出せる金額でした。