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【DAYTONA】Hyper pad 煞車皮(碟式煞車)


  • 定價:NT$1,179
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  • SUZUKI
    GSR400 ABS 07-10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    BANDIT400 VZ 97-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    BANDIT400 V 91-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
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  • KAWASAKI
    ZZR400 93-06 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    ZZR400 90-92 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    KR-1 / R / S 89 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
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商品要點
  • 1卡鉗份
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 1卡鉗份

『街乗り』へのこだわり。
街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。

全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。
コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。

※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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SUZUKI
GSR400 ABS 07-10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
BANDIT400 VZ 97-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
BANDIT400 V 91-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
BANDIT400 89-97 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
GSX-R400 SP 88 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
GSX-R400 88 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
GSX400S KATANA 92-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
GSR400 06-10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
BANDIT400 Limited 90 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
RGV250 gamma SPII 90-92 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
WOLF250 88-90 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
RGV250γ 90-95 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
RGV250γ SP 91-93 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
BANDIT400 Limited V 91-93 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
RG200 Gamma 92 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
GOOSE250 92-94 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
GSX-R250 R / SP 89 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
RGV250γ 88-89 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
GOOSE350 92-00 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
COBRA 89 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
Gamma RG125 91-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
GSX-R600 01-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
GSX-R750 00-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
TL1000S 97-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
SV1000 / S 03-06 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
GSX1100S KATANA Final Edition 00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
BANDIT1200 / S 06 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
BandID 1250 / F / S 07-14 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2; (ABS car)
GSF1250 / S 07-10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
KAWASAKI
ZZR400 93-06 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ZZR400 90-92 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
KR-1 / R / S 89 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ZXR400 / R 89-90 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ZEPHYR400χ 97-08 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ZZR600 93-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ZXR750 R 91-94 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ZX-6R NINJA 95-97 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ZXR750 89-95 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ZX-9R 94-96 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ZEPHYR1100 92-06 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
VERSYS1000 12-14 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
GPZ900R NINJA ( A7-A11 ) 90-98 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ZZR1100 (C) ( ZX-11 ) 90-92 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ZZR1200 02-05 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ZRX1200DAEG 09-14 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ZZR1100 (D) ( ZX-11 ) 93-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.7(共3則評論)

    • terry
    • 日期:45409-09-29
    • 安裝車種:
    • SV1000
  • 【DAYTONA】Hyper pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハイパーパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      セールで安かったので予備に購入しました。
      以前からこの商品を他のバイクで愛用してたので、品質は
      信頼しています。
      通常価格でもオススメですが、セールの時ならお得感アップ
      なのでさらにオススメ。


    • Shinnosuke
    • 日期:46858-01-02
    • 安裝車種:
    • SV1000
  • 【DAYTONA】Hyper pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      フロントホイールを後期型17インチホイールへ交換する為に純正トキコ4ポットキャリパーとパッドも必要なので購入しました。他車種でもこの製品を使用していましたが フィーリングと性能は純正パッドとほぼ変わりません。デイスクローターへの攻撃も問題ありません。
      難点としてはダストが多くホイールが汚れやすいのと減りが若干早いかなといった感じです。コストパフォーマンスにすぐれたパッドです。


    • 美味しん坊や
    • 日期:46980-07-30
    • 安裝車種:
    • SV1000
  • 【DAYTONA】Hyper pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハイパーパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      GSX1100Sファイナルエディション用のブレーキパッドを探していました。純正が2セットで¥¥12、000オーバーに対し¥¥3、500円とかなり安価です。
      肝心の「止まる」かどうかですが、街乗りで使用する分については申し分ない性能と思われます。
      鳴きも無く、ディスクにも優しいことから継続購入していきます。