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【K&N】KN-303 機油濾芯

  • 品牌: K&N
  • 商品編號: KN-303

  • 定價:NT$360
  • 會員價:NT$288
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商品要點
  • 阻尼式
  • 【顏色】黑色
  • 【材質】纖維素
  • 【尺寸】
  • ・外形:68mm
  • ・高度:85mm
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 阻尼式
  • 【顏色】黑色
  • 【材質】纖維素
  • 【尺寸】
  • ・外形:68mm
  • ・高度:85mm

≪パフォーマンスゴールドフィルターの特徴≫

・オイル流量の増加。
・高性能オイル対応。
・17mmのナットがついていることによる作業性のアップ。
・ワイヤーロック用の穴が付いています。
・ヨーロッパにおける信頼の証であるTUV規格取得。

※マフラーの曲げにより接触の可能性がございます。※W400/650/800に使用する場合、純正のメッキカバーが使用出来ません。


  • 【K&N】
  • K&N-世界知名的濾心及進氣系統大廠,不只是機車零件,在騎士用品的種類也非常豐富。外套的設計不只在騎乘時可以穿著,日常的穿著也不會感到突兀。設計雖然簡潔但是細部絕不馬虎,褲子與手套也都是人氣商品。
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台灣車友評分5(共4則評論)

    • 佳傑汽車
    • 日期:2016/11/22
    • 安裝車種:
  • KN-303 機油濾芯 K&N
    • star5
    • 令人安心的零件
    • 原廠的另一種優質選擇 有別於它牌的機油芯,內部紙品高規格不易爛能安全的過濾雜質令人安心 外部鐵製圓形殼狀包覆緊密不外漏,頂部有付凸起可使用工具拆裝方便 這優質的零件一定是熱血騎士必敗的

    • 光頭
    • 日期:2016/10/26
    • 安裝車種:
    • Z1000 "Liquid cooled"
  • KN-303 機油濾芯 K&N
    • star5
    • 四代Z1000必買
    • 原廠一個K&N可以買三個 原廠還是大陸製的 你說一模一樣的東西你要選誰?! 而且原廠設計上再拆裝也沒有這麼方便

    • 日期:2016/10/18
    • 安裝車種:
  • KN-303 機油濾芯 K&N
    • star3
    • 方便拆裝的機油濾清器
    • 美國知名品牌,在改裝空濾上名氣很大,機油濾清器品質不錯,有17mm的六角頭方便拆裝,只是國外有一些案例指出在這六角頭與濾清器外殼點焊位置,曾有些人發生機油洩漏的案例,原因可能是點焊品質不良,我倒沒遇過,但建議不要鎖太緊,20-25NM就很夠了。

    • Marco
    • 日期:2016/03/01
    • 安裝車種:
    • CB400SF
  • KN-303 機油濾芯 K&N
    • star5
    • K&N 濾心沒話說就是好
    • K&N 大廠出的濾心沒話說,品質優良,同價位唯一的選擇 外身還結合外六角頭,可直接拿板手施工,不像一般的機油濾心要特工才能施工
日本車友評分4.0(共6則評論)

    • J
    • 日期:46305-03-15
    • 安裝車種:
    • Vulcan1600
  • 【K&N】KN-303 機油濾芯 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • オイルフィルター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      普通のソケットかレンチで脱着可能
      装着時は思いっ切りの手締めは避けて
      トルクレンチ使用を推奨。
      ボルトの頭の部分はワイヤーロックの
      穴付です。


    • BJ Katsuya
    • 日期:46627-01-06
    • 安裝車種:
    • Vulcan1600
  • 【K&N】KN-303 機油濾芯 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • オイルフィルター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      手持ちの工具で簡単に脱着が出来てオイルレンチを必要としないので昔から愛用しています。また信頼の有る製品だと言うのと、なによりも他のと比べて安っぽくない(付けてしまえばほぼ見えないので自己満足ですが。)悪い点としてはしいて言えば価格があまり安くならないことぐらいかな。


    • いもやん
    • 日期:47545-04-27
    • 安裝車種:
    • Vulcan1600
  • 【K&N】KN-303 機油濾芯 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • オイルフィルター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      サーキット走行に向けての交換です。
      交換頻度の低めのパーツだからこそ、高めのk&nを入れました。
      取り付けはフィルターレンチ不要でメガネなとで出来るのは嬉しいですね。
      また、ワイヤーロックの穴が最初から有るのはナイスだと思います。
      オススメです。


    • QB
    • 日期:47822-05-10
    • 安裝車種:
    • Vulcan1600
  • 【K&N】KN-303 機油濾芯 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • オイルフィルター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      オイルエレメントを交換する際はいつもこのメーカーのエレメントを使用しています。
      頭にナットが付いているので、取り外した後の装着はメガネレンチを使用して簡単に行えますが、取り外しは非常に困難です。エレメント自体はツメが引っ掛かる加工がされていないので、通常のフィルターレンチは使用できず、頭についたナットを使用するしかないのですが、毎回ほぼ確実にナメて取り外しが困難になります。
      取り外しの際は毎回ドライバーを突き刺して外します。取り付けが楽なので毎回仕方なくこちらの商品を毎回買いますが、他のメーカーから同様の商品が出たらそちらに変更しますね。


    • てるころ
    • 日期:47948-03-16
    • 安裝車種:
    • Vulcan1600
  • 【K&N】KN-303 機油濾芯 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • オイルフィルター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      オイルフィルターに交換の際の便利さに惹かれて購入しました。
      オイルフィルターは取り付け時は素手でねじ込んで手で締めれるトルクで十分なのですが、取り外し時にはカップレンチで取り外す必要が出てきます。
      当然カップレンチを購入する必要があるのですが、購入するコストはたかが知れているのですが、カップレンチをセットして無事オイルフィルターを外せてもそこから問題が発生します。
      それはフィルター自身がそれほど強度があるものでないので、カップレンチで外す際に微妙にゆがむようで、フィルターとカップレンチが分離できないという漫画のような事象がほぼ確実に発生するという問題があります。
      フィルターの方には掴む箇所がないので、カップレンチのソケットレンチ用の穴から先の丸い棒状のものでフィルターをつついて外すという間抜けなことを大概擦る羽目になっています。
      そこで、フィルター自身に六角が溶接されているこの商品ならばソケットかメガネレンチで普通に外すだけなので、この余分な作業が不要となります。(純正フィルターでもこの事象が良く発生します)
      性能的には純正品となんら変わらないのですが、NTBあたりの2倍近い価格なので、もう少し安ければいいのですが。


    • さん
    • 日期:48693-03-21
    • 安裝車種:
    • Vulcan1600
  • 【K&N】KN-303 機油濾芯 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • オイルフィルター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      前に乗っていたZRXにも使用していて、全く問題がなかったので、現在の愛車にも。安いものは不安がつきまとうし、純正よりも性能のいいもの(実際はわかりませんが。)を使用して愛車を守りたいのでコレをチョイスしています。フィルター関係では、やはりK&Nが安心と勝手に思い込んでます。