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【KITACO】鋁合金變速踏板

  • 品牌: KITACO
  • 商品編號: 516-4025800

  • 定價:NT$1,541
  • 會員價:NT$1,356
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  • KAWASAKI
    KLX125 LX125C
    D-TRACKER125 LX125D
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 顏色:銀色
  • 材質:鋁合金鍛造製
  • 可倒式
  • 一般型踏板 長:145mm
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 顏色:銀色
  • 材質:鋁合金鍛造製
  • 可倒式
  • 一般型踏板 長:145mm


軽量かつ強固なチェンジペダルです。各車種用に設定。もちろんつま先可倒式ですので、転倒等による破損にも強く安心です。


  • 【KITACO】
  • 以四行程迷你機車為開發主軸,展示出各式各樣的產品,產品線多為排氣管與墊片之類,不可或缺的產品。
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KAWASAKI
KLX125 LX125C
D-TRACKER125 LX125D
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寫評論送點數
日本車友評分3.9(共9則評論)

    • spoteru
    • 日期:45316-03-06
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER125
  • 【KITACO】鋁合金變速踏板 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • アルミチェンジペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      造りもしっかりしていて不満はありません。ノーマルはペダルにゴムが付いてて、オフロードでは滑りやすく、また可倒式で無いため、岩へのヒットや転倒時には折れてしまう可能性が高いので、お山に入られる方はこちらのペダルに早期交換する事をオススメします。


    • Dr. K
    • 日期:45508-04-16
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER125
  • 【KITACO】鋁合金變速踏板 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • アルミチェンジペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正のシフトチェンジペダルは、こけると曲がるという噂があるので、早々に交換しました。まだ一度もこけていないので、効果はわかりません。

      純正とほぼ同じ形状なので、運転していて違和感はありません。


    • sugai
    • 日期:45912-07-27
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER125
  • 【KITACO】鋁合金變速踏板 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • アルミチェンジペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正と比較するとペダル部分がゴムなしで全体的に太めなのでカチッカチッとしっかりしたシフトフィーリングになります。

      アルミの質感もいい感じで気にいってます。


    • lanker
    • 日期:46981-01-25
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER125
  • 【KITACO】鋁合金變速踏板 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • アルミチェンジペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      klx125にklx250のシフトペダルをつけていて
      ヘッドの部分が曲がってしまってシフトしずらくなっていたので交換です。

      まずは軽い!とにかく軽い!!
      そのうえ剛性も上がってヘッドも真っ直ぐだから
      滅茶苦茶気持ちよくギヤが入り始めました。

      しかし、社外のアフターパーツということで、
      オフブーツ対応であることを期待しましたが、
      これはまったく裏切られましたねw

      形状がklx125のシフトペダルと同形状で
      ヘッドのみ可倒式のアルミ製だったので角度が下のほうでしか使えません。

      どうせなら少しロング化して、幅を広げて
      クランクケースに干渉しないようなシフトペダルを作ってください。

      しかし、とにかく軽くてシフトしやすいので
      オンロードはklx125のアルミ製
      オフロードはklx250の鉄製(純正)
      を使い分けています。


    • ハル
    • 日期:46989-08-29
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER125
  • 【KITACO】鋁合金變速踏板 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • アルミチェンジペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正は可とう式ではないてため、転倒した際や岩にひっかかった際に曲がってしまいます。
      純正をなんどか曲げてしまった為、アルミの可とう式に交換しました。製品自体軽くてギアチェンジもクイックになったように感じます。
      これで転倒しても安心です。


    • IWSP
    • 日期:47513-02-02
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER125
  • 【KITACO】鋁合金變速踏板 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • アルミチェンジペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正がくにゃくにゃに曲がってしまったので安さとメーカー、あと鍛造アルミとのことなので強度と軽さを考えて買ってみたんですが、

      思いっきり転倒してしまったら曲がりました
      純正よりはマシですがタイトルどおりやっぱり曲がりました

      みなさまお気をつけを・・・(僕がへたくそなのはご了承ください)


    • orange207
    • 日期:47611-05-17
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER125
  • 【KITACO】鋁合金變速踏板 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • アルミチェンジペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      いざという時のリスク低減のために先端可倒式に交換しました。
      交換したばかりなので経年による変化はわかりませんが、とても質感が良いです。
      また、計測していないので正確にはわかりませんが、手に持ってはっきりわかるレベルで軽量化できます。
      実際に足のかかる部分が純正に比べて短くなりますが操作上の不便さは感じませんでした。


    • 短足でGO!
    • 日期:47918-01-11
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER125
  • 【KITACO】鋁合金變速踏板 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • アルミチェンジペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      KLX125用に購入。

      純正が可倒式ではないのと、定番のKLX250純正では味気ないのでこれに決めました。
      アルミ製は格好良くてとても丈夫で曲がっても折れる事はそうそう無いのですが、曲げ直しが出来ないのはマイナスかな。
      KLX125用はOFFSET量が少ないのでケースが近くてあまり上げられないです。


    • HIRO
    • 日期:48742-03-12
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER125
  • 【KITACO】鋁合金變速踏板 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • アルミチェンジペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【何が購入の決め手になりましたか?】純正は先端がゴムになってるので、シフトアップの際に靴が黒くなってくる。それが嫌でフルアルミ仕様に交換。

      【実際に使用してみてどうでしたか?】重さも軽くなったし、軽くなった分シフトアップが楽なような気がする。

      【取付は難しかったですか?】簡単

      【取付のポイントやコツを教えてください】純正と同じ位置で良いと思う人は、はめ込むシャフトに印を付けておきましょう。

      【期待外れだった点はありますか?】なし

      【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし

      【比較した商品はありますか?】なし