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【YOSHIMURA 吉村】TMR-MJN32化油器組


  • 定價:NT$92,464
  • 會員價:NT$83,218
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交期:請先選擇必要項目。
  • HONDA
    CB750Four 69-77
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  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 喇叭口型式(附屬喇叭口 全長:45mm)
  • 口徑:Φ32
  • 化油器間距:77-80-77
  • 接頭外徑:37mm
  • 接頭全長:30mm
  • 【安裝時特別必要零件】
  • 以下其中之一時需要。
  • ・TMR Small本體用 競賽型油門座組
  • ・附開關 TMR Small本體用 油門座組
  • 【特別推薦零件】
  • ・競賽型手工彎管加Straight Cyclone排氣管
  • ・切削加工凸輪軸「DAY
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 喇叭口型式(附屬喇叭口 全長:45mm)
  • 口徑:Φ32
  • 化油器間距:77-80-77
  • 接頭外徑:37mm
  • 接頭全長:30mm
  • 【安裝時特別必要零件】
  • 以下其中之一時需要。
  • ・TMR Small本體用 競賽型油門座組
  • ・附開關 TMR Small本體用 油門座組
  • 【特別推薦零件】
  • ・競賽型手工彎管加Straight Cyclone排氣管
  • ・切削加工凸輪軸「DAY

キャブレターピッチ:77-80-77
スピゴット外径:37mm
スピゴット全長:30mm

【取付時別途必要パーツ】
下記のどちらかひとつが必要です。
・TMRスモールボディ用 レーシングスロットルホルダーセット
・スイッチ付 TMRスモールボディ用 スロットルホルダーセット

【別途推奨パーツ】
・レーシング手曲ストレートサイクロン
・削り出しカムシャフト「DAYTONA CAM2」
・Φ65ピストンキット

【DUAL STACKの仕組み】
DUAL STACKファンネルは、ショートファンネルとロングファンネルのそれぞれの特長+αのパフォーマンスを発揮する仕組みになっています。各ファンネルがそれぞれの領域のみで作用するのではなく、各ファンネルがお互いに+αの相乗効果をもたらすことによって、燃焼効率のアップ、つまり性能アップをもたらします。

■低開度域の場合
・1stファンネル:
2ndファンネルより吸入される整流された空気にプラスして、負圧の+αの吸気を補助します。それにより通常吸入する以上の空気を取り入れ燃焼する事が出来、低開度域での出力の向上につながります。
・2ndファンネル:
メインファンネルとして作用し、整流された空気を吸入します。

■全開域の場合
・1stファンネル:
メインファンネルとして作用し、燃焼に必要な量の空気を素早く取り入れます。
・2ndファンネル:
1stファンネルが吸入することによる負圧の関係で、整流された+αの吸気を補助。それにより通常吸入する以上の空気を取り入れ燃焼する事が出来、全開域での出力の向上につながります。


  • 【YOSHIMURA 吉村】
  • YOSHIMURA從事機車的部品與用品的研究開發,並且長年參加賽事,現今已成為世界級企業,其以高度技術製造出的產品不論在性能與細緻的工藝都令人讚嘆!
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CB750Four 69-77
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