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【DID】VX 系列 525VX 金色鏈條

  • 品牌: DID
  • 商品編號: 525VX_G&G-140

  • 定價:NT$6,223
  • 會員價:NT$5,041
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商品要點
  • 鏈條尺寸:525
  • 顏色:金色
  • 鏈條活目型式:ZJ・鉚接式[製造商推薦鏈條活目]
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 鏈條尺寸:525
  • 顏色:金色
  • 鏈條活目型式:ZJ・鉚接式[製造商推薦鏈條活目]



軽快な操作感をもたらす、ライトライディングチェーン
軽い乗り味「ライトライディング」が楽しめる、X-リング採用、高品質・高性能なこれからの定番チェーン

■特徴1:軽快な走りを可能とする高剛性
・【剛性とは】
チェーンの操作性能は破断強度ではなく、剛性により決まります。
剛性とはマシンの操作性に影響するチェーンの「歪み」「たわみ」の制御値を表す指標です。
剛性の数値が高いほど走行時、チェーンの変形が少なくなり、レスポンス、加速、ハンドリングが向上します。
剛性の高いチェーンに交換するとライダーの操作に対するレスポンスが飛躍的に向上し軽快なハンドリングやダイレクトな加速感を実現します。

■特徴2:長寿命
DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当Oリングチェーン比1.4倍以上の長寿命を実現。

■特徴3:低フリクション
DID特許のXリングはその独自の形状で純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を50%削減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。

チェーン性能比較
DIDDID
-チェーンラインナップ-
ZVM-X VX VS DZ/NZ D/DS
ZVM-X VX VS DZ STD
VT2 ERV3 ERZ ERT2  ERS2
ZVM-X VX 630V NZ D
チェーンについて聞いてみよう!

※適合リンク数はフルノーマルの車両の場合のリンク数です。スプロケットの丁数変更やカスタムをしている場合、適合リンク数が異なることがございますのでご了承ください。
※取り付けには特殊工具が必要です。


  • 【DID】
  • DID 油封鍊具有競賽水準的性能與親民的價格,是相當高C/P質的品牌,不會浪費引擎輸出的動力,加上鍊條保養容易,壽命也更長久,以及具有對應許多正廠車種的規格。
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YAMAHA
FZR400 86- Number of genuine links : 104
TDM900A 02-10 Number of genuine links : 118
FAZER8 (ABS) 11 Number of genuine links : 122
FZ8 (N / NA / S / SA overseas specification) 11-13 Number of genuine links : 122
TDM850 92- Number of genuine links : 114
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TRIUMPH
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SCRAMBLER900 06-10 Number of genuine links : 106
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SUZUKI
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GSX-R600 04-05 Number of genuine links : 112
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DR650SE 07-09 Number of genuine links : 110
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SV650S 99-09 Number of genuine links : 108
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GSX-R600 97-00 Number of genuine links : 108
GSX-R400R SP 90-98 Number of genuine links : 108
GSX-R400R 90-98 Number of genuine links : 108
MV AGUSTA
Rivale Number of genuine links : 114
B3 800 Number of genuine links : 112
F3 800 Number of genuine links : 112
F4/F4R/F4RR 11-15 Number of genuine links : 110
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KTM
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1290 SUPERDUKE R 14-15 Number of genuine links : 112
LC8 Super moto 11-15 Number of genuine links : 110
950 DUKE 04 Number of genuine links : 110
KAWASAKI
ZR-7 (S) 99-06 Number of genuine links : 106
ZRX (II) 94-08 Number of genuine links : 106
W400 06-08 Number of genuine links : 106
ZEPHYR750 (RS) 90-06 Number of genuine links : 106
ZRX1200 DAEG 09-16 Number of genuine links : 112
W650 99-09 Number of genuine links : 104
Ninja ZX-9R 02-03 Number of genuine links : 110
Ninja ZX-7R 96-02 Number of genuine links : 110
Ninja ZX-7RR 96-01 Number of genuine links : 108
Ninja ZX-6R 95-01 Number of genuine links : 108
Ninja ZX-6R (ZX636) 02 Number of genuine links : 108
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NUDA900/R Number of genuine links : 110
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SHADOW SLASHER750 Number of genuine links : 124
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AFRICA TWIN750 (XRV750) 95-02 Number of genuine links : 124
CRF1000L (Africa twin) 16 Number of genuine links : 124
SHADOW AERO 98 Number of genuine links : 124
VFR400R PROARM 87-89 Number of genuine links : 106
CBR400RR 88-89 Number of genuine links : 106
CBR650F -16 Number of genuine links : 118
AFRICA TWIN650 (XRV650) 88-90 Number of genuine links : 124
CBR400F (ENDURANCE/F3) 83-85 Number of genuine links : 106
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CB600F HORNET (S) 06-07 Number of genuine links : 118
SHADOW400 97-99 Number of genuine links : 124
STEED600 (VLX/VLS) Number of genuine links : 120
VT600 Number of genuine links : 120
AFRICA TWIN750 (XRV750) 93-95 Number of genuine links : 122
SHADOW600 86- Number of genuine links : 120
AFRICA TWIN750 (XRV750) 88-92 Number of genuine links : 124
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TRANSALP (XL650V) 00- Number of genuine links : 118
TRANSALP600V (XL600V) 87-00 Number of genuine links : 118
CB650F -16 Number of genuine links : 118
CBF500 07 Number of genuine links : 116
TRANSALP400V (XLV400) 88- Number of genuine links : 116
SHADOW750 98- Number of genuine links : 122
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NC700X domestic specifications 12 Number of genuine links : 114
NC700S domestic specification 12- Number of genuine links : 114
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CBR400RR 90- Number of genuine links : 102
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XR600RT (L) Number of genuine links : 112
VT750S 10-13 Number of genuine links : 112
VFR750F (PROARM) 90-98 Number of genuine links : 112
CB750 92-06 Number of genuine links : 112
NC700X DCT domestic specifications 12 Number of genuine links : 112
NC700S DCT domestic specifications 12 Number of genuine links : 112
CBR600RR (Export model) 03-13 Number of genuine links : 112
CB900 HORNET (Japan version) 02- Number of genuine links : 112
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BROS PRODUCTII(NT400) 87-93 Number of genuine links : 112
BROS PRODUCTI(NT650) 87-91 Number of genuine links : 112
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VFR800X -16 Number of genuine links : 110
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CB600F HORNET (S) 98-05 Number of genuine links : 110
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CB400 Four 97-01 Number of genuine links : 110
VFR (Japan version) 98-02 Number of genuine links : 108
RVF750 (RC45) 94 Number of genuine links : 108
GB400TT 85- Number of genuine links : 108
GB500TT 85- Number of genuine links : 108
NR750 92 Number of genuine links : 108
CBR600F4i 01-02 Number of genuine links : 108
CBR900RR FIREBLADE 96-99 Number of genuine links : 108
CBR600F-4 99-00 Number of genuine links : 108
CBR600F-3 96-97 Number of genuine links : 108
CBR600F (FS) 01-02 Number of genuine links : 108
CBR400R AERO 86- Number of genuine links : 108
CB500 (S) 01-05 Number of genuine links : 108
CB400 SUPER FOUR 99-13|15-16 Number of genuine links : 108
CB400SF HYPER-VTEC (SPECII/ III) 03-07 Number of genuine links : 108
CB400SF HYPER-VTEC 99-02 Number of genuine links : 108
CB400SF HYPER-VTEC Revo 08- Number of genuine links : 108
CB400 SUPER BOL DOR 05-16 Number of genuine links : 108
DUCATI
749 BIPOSTO (DARK) 03-06 Number of genuine links : 98
Hyper Strada 939 16 Number of genuine links : 106
Hypermotard 93 / SP 16 Number of genuine links : 106
749 MONOPOSTO (DARK) 03-06 Number of genuine links : 98
848 EVO 08-11 Number of genuine links : 98
749 S 03 Number of genuine links : 98
749 S 04-06 Number of genuine links : 96
749 R 04-06 Number of genuine links : 96
916 STRADA (BIPOSTO/SENNA) 94-98 Number of genuine links : 94
916 SP 94-97 Number of genuine links : 94
SUPER BIKE 848 11-13 Number of genuine links : 98
MONSTER796 (ABS) 10-13 Number of genuine links : 104
HYPERMOTARD796 10-13 Number of genuine links : 104
Street Fighter 848 11-14 Number of genuine links : 102
ST4 99-03 Number of genuine links : 102
MONSTER S4 (FOGGY) 01-03 Number of genuine links : 100
HYPER STRADA 800 13-15 Number of genuine links : 108
BMW
F800R 09 Number of genuine links : 120
F650GS /SE 08-09 Number of genuine links : 116
F800GS 08-09 Number of genuine links : 116
F700GS 13 Number of genuine links : 116
APRILIA
DORSODURO750 (ABS/FACTORY) 08-10 Number of genuine links : 108
MANA850 07-10 Number of genuine links : 100
SHIVER750 (ABS/GT) 07-10 Number of genuine links : 108
台灣車友評分5(共1則評論)

    • 阿山
    • 日期:2014/10/13
    • 安裝車種:
  • VX系列 525VX 金色鏈條 DID
    • star5
    • 輕快的加速感
    • 原廠鍊條使用三萬多公里,已經被拉長,行駛間也發出聲音,剛好這個月鍊條打折,以壽命來說did的cp質就很高,就買did黃金油封鍊來換了,金色的質感真的很不錯,換了以後行進間也沒什麼聲音,加速感覺變輕快,x形的油封比起一般o形油封有更好的壽命,只是did的連接活目是用柳接式,一定要用特工不然沒辦法連接。
日本車友評分4.3(共11則評論)

    • ジュン
    • 日期:46138-04-20
    • 安裝車種:
    • T100
  • 【DID】VX 系列 525VX 金色鏈條  - 「Webike-摩托百貨」

    • z1000blue
    • 日期:46225-06-23
    • 安裝車種:
    • T100
  • 【DID】VX 系列 525VX 金色鏈條  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • VXシリーズチェーン 525VX ゴールド 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      Z1000 06の純正は112ですが、通常120を購入してカットして取り付けになります。ウェビックさんでは値段も安く、しかも好きなリンク数で購入できました。しかも主要リンク数は在庫しており、即納でした。これは他のショップでは考えられません!無駄も手間も省けました。
      商品の性能は間違いないでしょう。初めてゴールドを装着しましたが、派手すぎずいい感じです。


    • NINI
    • 日期:46449-06-25
    • 安裝車種:
    • T100
  • 【DID】VX 系列 525VX 金色鏈條  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • VXシリーズチェーン 525VX ゴールド 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      最終的に、各社が出している同じグレードの物を買うなら、性能はあまり変わらないと思います。RKからDIDに変更し、今回もう一度DIDにした理由は、両方とも大体同じ距離(1万km弱)で交換したので、RKもDIDも交換時期が一緒なら、より安い方にしようと思ったからです。

      自分はレースユースではないのでここ一発の耐久性は為した事が無いのでレビュー出来かねますが、逆に街乗りでは、このチェーンの限界を超えるような事が無い程十分な強度耐久性だと思います。


    • バイクマン
    • 日期:46493-08-23
    • 安裝車種:
    • T100
  • 【DID】VX 系列 525VX 金色鏈條  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • VXシリーズチェーン 525VX ゴールド 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      錆び錆びチェーンからの交換です。
      サンスターのスプロケと一緒に交換しました。ゴールドチェーンは派手すぎるかなと思いながらも購入しましたが、装着してみたらスプロケの色とベストマッチ。あと好きなコマ数で購入できるのでカットする手間がかからずよかったです。


    • KAZU
    • 日期:46665-03-28
    • 安裝車種:
    • T100
  • 【DID】VX 系列 525VX 金色鏈條  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • VXシリーズチェーン 525VX ゴールド 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ずっと装着したかったゴールドチェーンが、ウェビックでまさかの40%オフ。だったので迷わず購入を決意しました。
      注文翌日には到着、驚きの早さですね。いつもながらウェビックのレスポンスには頭が下がりますよ。
      愛車CB750のチェーン使用限界まであと目盛りで2ミリ程度なので今週末に装着予定。なので、性能はまだ実感できませんが、信頼ブランドだし、箱を開けて見た感じのシッカリ感からも期待大です。
      このようなキャンペーンはユーザーにとってもウレシー限りなので、これからもウェビックさんに期待します。


    • のすけ
    • 日期:46792-10-21
    • 安裝車種:
    • T100
  • 【DID】VX 系列 525VX 金色鏈條  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • VXシリーズチェーン 525VX ゴールド 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ハイパーモタード796の走行距離が4万キロを超えました。
      前回、チェーンは2万キロで1回目の交換をしましたので、2回目も2万キロでの交換となります。

      古くなったチェーンは寂もあり、リンクは固着してガタガタと波打っていました。

      それでは自分でチェーン交換を開始します。
      初めにカットするコマのピン先をサンダーで削って、ピンを抜け易くしておきます。
      そしてチェーンツールでピンを抜いて、古いチェーンを外します。

      新品のDIDのゴールド・チェーンは派手すぎない渋めの金色です!カッコ良い‾!!
      この新品チェーンをスプロケットに装着していきますが、ここでちょっと注意が必要です。
      私のスプロケットは14×40と前後共に偶数なので、スプロケのとある歯がいつもインナーリンクorアウターリンクのどちらかのみと接合しています。
      このため、新品チェーンは1コマずらして装着することにしました。

      そしてカシメるタイプのジョイントは初めてでしたが、チェーンツールの説明書を見ながら作業を進めます。ちょっとプレートを圧入し過ぎて(0.5mm程)しまいましたが、リンクも問題なく動くので良しとします。

      画像のリアのスプロケの歯を見ると2リンクごとに削れ方が同じなのが分かります。
      スプロケは2万キロ走りましたが、それほど摩耗していませんでした。鉄製のおかげで耐久性があるのだと思います。

      このDIDの新品チェーンはグリスの付着が少なくてとても作業がしやすかったです。
      前回のEKはこれでもかとグリスがついていて拭きとっても残っていて交換後に走るとリアホイールがグリスでひどく汚れるくらいでした。
      それにしてもDIDにはグリスがあまりにもついていない感じがしたのでチェーンルブを吹き付けておきました。

      チェーン交換2回目、完成です!


    • 晴太郎
    • 日期:47329-01-02
    • 安裝車種:
    • T100
  • 【DID】VX 系列 525VX 金色鏈條  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • VXシリーズチェーン 525VX ゴールド 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      約1、5000キロ走行での交換です。

      オシャレは足元からと思い
      あこがれていたゴールドチェーンに!
      今までシルバーチェーンだったので気分転換にと思い選びました。

      思ったより派手な色ではないので、どのバイクに装着しても浮くことはないかと思います。
      渋めのゴールドです。

      新品時のチェーンはグリスが結構散布されています。ある程度ウエス等で拭いてから使ってあげるのがおススメです。
      折角、きれいなチェーンなのでメンテナンスをしっかり行って少しでも長く使ってあげたいです。


    • まどちゃん
    • 日期:48128-10-30
    • 安裝車種:
    • T100
  • 【DID】VX 系列 525VX 金色鏈條  - 「Webike-摩托百貨」

    • GAKU
    • 日期:48242-05-03
    • 安裝車種:
    • T100
  • 【DID】VX 系列 525VX 金色鏈條  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • VXシリーズチェーン 525VX ゴールド 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      GSX400Sの交換用で購入。フロントスプロケを15丁(1丁あげ)にしていましたが、チェーンのコマ数は標準の116コマで問題ありませんでした。
      ジョイントは必要な工具がショップにあることを確認してから決定。
      標準?の カシメ(ZJ)ジョイント を選択。
      取り付けに問題なし。車体との干渉などもなく滑らかに動いてくれています。

      色も派手すぎず、地味すぎず、いい感じです。

      耐久性などの評価はこれから。今後の使用感次第ではリピートしようと思っています。


    • タツドシ
    • 日期:48378-12-23
    • 安裝車種:
    • T100
  • 【DID】VX 系列 525VX 金色鏈條  - 「Webike-摩托百貨」