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【SP武川】3點位置腳踏後移套件 (碟式 煞車用)


  • 定價:NT$24,674
  • 會員價:NT$21,220
    免運費
  • 回饋點數:212 點(1點折抵1元)


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  • HONDA
    APE100 Type D (HC13-1000001-)
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • Ape100 後面碟式煞車規格車用
  • 【位置】
  • 約135mm後
  • 約135mm後/約10mm向上
  • 約135mm後/約20mm向上
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • Ape100 後面碟式煞車規格車用
  • 【位置】
  • 約135mm後
  • 約135mm後/約10mm向上
  • 約135mm後/約20mm向上


■詳細
SP武川製バックステップの特徴
従来のバックステップはビジュアル面を重視し、複雑なパーツ形状の組合わせにより、ステップ位置が車両の外側に出すぎる商品が多くみられます。ステップが外側に移動すると深いバンク時にステップが地面に接触する可能性があります。
SP武川ではバックステップでも最適な乗車ポジションを維持しながら、各部稼動パーツやベースプレートを配置している為、外側にステップが出ること無くスリムに装着する事が出来ます。これによりニ-グリップ及び下半身による操作性を高めます。

アルミ削り出しバックステップパーツ
高剛性・軽量アルミ削り出しパーツは耐腐食性に優れ、美しいカラーアルマイトが施されています。
ポジションプレート、マスターシリンダーホルダーにはブラックアルマイトを施し、ポジションプレートにはSP武川ロゴがレーザーマーキングされています。その他のアルミパーツはすべてシルバーアルマイトが施されています。この2色のアルマイトを採用し、ステップ部分の立体感を強調させることで車両装着時のカスタムパーツの存在感を引出します。

こだわりのフットレスト
フットレストの加工には、細部にわたる繊細な加工が施され、デザイン性とグリップ性に優れたこだわりの形状に仕上げられています。フットレストエンドにはステップスライダーが取付けられ、バンク時において万が一路面に接触した場合でもアスファルトへの損傷を防止します。

左右互換パーツを使用
転倒などで部品が破損した場合でもフットレスト、ペダルアーム、ステッププレートが左右共通部品の為、1つのリペアパーツで左右対応することが出来ます。走行時に起こるトラブルに対応し易いことでスポーツ走行にお薦めです。

ポジション1:ストリートポジション
(ノーマルステップ位置より約135mmバック)
ストリートでは信号や交通状況により ストップ&ゴー が多く、思いのほか走行時間が伸びて長時間の運転になることがあります。
ストリートポジションは停車時の足付きや乗車ポジションに余裕を持たせ、上がりすぎず、膝の曲がりを緩和することで長時間走行においても疲労の少ないゆとりのあるライディングが行えます。又、左右ペダルも2ポジションの変更が可能な為、好みのペダル位置に設定することで、更に快適なライディングが可能となります。

ポジション2:ツーリングポジション
(ノーマルステップ位置より約135mmバック/約10mmアップ)
ツーリングポジションは連続したコーナーやアップダウンのある快走路での軽快なライディングが行えます。
1日の移動で多彩な場面を走行するツーリングに特化し、スポーツ走行と低疲労を両立したオールラウンドなポジションです。

ポジション3:レーシングポジション
(ノーマルステップ位置より約135mmバック/約20mmアップ)
ロードコースでの深いバンク角やカートコースなどのタイトコーナー侵入時に適しています。

■対象車両
取付条件:Ape100(フレーム)の車両でリアがディスクブレーキである必要があります。
対象車両:Ape100 Type D(HC13-1000001-)

Ape100(ドラムブレーキ車)(HC07-1000001-)はリアをディスクブレーキ化することで、バックステップキットを装着することが出来ます
。SP武川ではノーマルホイールを使用し、ディスクブレーキ化する方法とNSR50/80ホイールを使用し、ディスクブレーキ化する方法の2種類があります。

■サイドスタンド/キックスターターアームについて
サイドスタンドについて
ノーマルステップを外し、バックステップキットを装着した場合、ノーマルステップと一体となっているノーマルサイドスタンドブラケットも同時に無くなります。
サイドスタンドにつきましては、SP武川製スタンドブラケット(品番:06-08-0183)・Ape50用ホンダ純正部品サイドスタンドバーCOMP. (50530-GEY-000ZA×1)サイドスタンドスプリング (50535-KW7-900×1)の別途購入が必要になります。

キックスターアームについて
バックステップを装着した場合、ノーマルキックスターターアームではエンジン始動時、ブレーキアームに干渉し、使用出来ません。
SP武川製キックスターターアームの別途購入が必要になります。鍛造スチール製キックスターターアーム(02-08-0044)

■マフラー/ブレーキホースについて
マフラーについて
ノーマルマフラーとの同時装着は出来ません。
Ape100(08-)ディスクブレーキ化車輌、及びType-Dの場合、ボンバーマフラー(品番:04-02-2807)の装着が可能です。

Ape100(-07)ディスクブレーキ化車輌の場合
レーシングボンバー(品番:04-01-0016)もしくは、トラックロード(ストリートアップ)(品番:04-02-0039)の装着が可能です。

ブレーキホースについて
Ape100 Type-Dノーマルリアブレーキホースは取付け出来ません。
Ape100 Type-Dの場合、SP武川製リア用ブレーキホース(品番:06-08-0189)をご購入下さい。

Ape100 ディスクブレーキ化車輌
(SP武川製ノーマルホイール用リアディスクハブ装着の場合)
SP武川製リア用ブレーキホース(品番:06-08-0186)をご購入下さい。

Ape100 ディスクブレーキ化車輌
(NSR50ノーマルホイール装着の場合)
SP武川製リア用ブレーキホース(品番:06-08-0187)をご購入下さい。


※タンデムステップを取外す為、タンデムは出来ません。
※ノーマルサイドスタンド、ノーマルキックスターアームは使用出来ません。


  • 【SP武川】
  • 專門生產以APE、MONKEY、GORILLA等等四行程迷你機車為主的改裝套件,性能與品質不只受日本市場肯定,在海外也具有超人氣。
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APE100 Type D (HC13-1000001-)
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