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【NISSIN】Retro 圓型一體式前煞車主缸

  • 品牌: NISSIN
  • 商品編號: 74752

  • 定價:NT$5,481
  • 會員價:NT$4,714
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商品要點
  • 活塞徑:5/8吋(約15.9mm)
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  • 活塞徑:5/8吋(約15.9mm)

レトロ調丸型一体タンクのブレーキマスター旧車ルックに!
レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー。
70-80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。
3タイプのピストンサイズとカラーバリエーション各3パターンを用意。
ハンドル垂れ角15度用。レバーはアジャスター無し(ストレートレバー)を標準採用。別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を購入すれば4段階調整(23319等)や6段階調整(62286等)機能が利用可能。

※構造上の理由によりショートレバータイプは開発中止となりました。ご了承ください。
※ショートレバーはレバーの変形や内部部品の破損の恐れがあるため、絶対に組み込まないでください。


  • 【NISSIN】
  • 「NISSIN」的主缸擁有握下煞車拉桿的瞬間就能感覺到的即時感受優異的操控性,採bolt-on設計,具備廣大產品線也是其魅力所在。
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日本車友評分5.0(共2則評論)

    • 鬼瓦 権三
    • 日期:47423-09-20
    • 安裝車種:
  • 【NISSIN】Retro 圓型一體式前煞車主缸 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • レトロブレーキマスターシリンダーキット 【丸型一体式】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      旧GS400にて使用。
      現在使用しているNISSINの別帯マスターが古くなった為に交換しました。
      同様の別帯タイプ・セミラジポン・ラジポンと最後まで悩みましたが、旧GS400という車両のキャラクターからこの商品を選びました。
      細部の作り込み・動作性能はやはりNISSINですので全く問題有りません。
      あくまでも純正に近いタッチだと思います。
      あとは好みの問題でしょうか。
      ただ、一緒にレバーを調整式の物と交換したのですが、結果としてラジポンと同じくらいの金額となってしましました。


    • とし
    • 日期:47804-08-08
    • 安裝車種:
  • 【NISSIN】Retro 圓型一體式前煞車主缸 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • レトロブレーキマスターシリンダーキット 【丸型一体式】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      カワサキの旧車に乗っておりますが、純正ブレーキより
      オイルが滲み始めたため、ノーマル部品を購入するつもりでしたが、既に廃盤となっておりましたので
      旧車に似合う製品を探しておりました。
      今回購入した製品は形もレトロで性能も純正品と大差ないので気に入りました。