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【DAYTONA】油壓離合器套件(5片式)

會員價: NT$ 23,194

定價:NT$ 26,357
回饋點數:464
商品編號: 75321
交期:

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適用車型:

Monkey Baja<Z50J>93 【From Z50J - 2100001 onwards】
Monkey Baja<Z50J>92 【Z50J-2000001 to 2006661】
Monkey<Z50J>95 【Z50J-2200001 to 2299999】
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商品特點:

顏色:透明
材質:鋼製 (活塞)
適合離合器主缸:Day齒ona製NISSIN離合器主缸横型14mm
適合油管接頭螺絲:M10xP1.25 (附放空氣螺絲)
【適合變速箱】
・KITACO5速變速箱
・武川5速變速箱套件
・Day齒ona5速密齒比變速箱套件 (Street/StreetII/SP)
・Day齒ona4速密齒比變速箱套件 (Street/Racing)
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商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想取消請點選顯示原文

[要點]

顏色:透明
材質:鋼製 (活塞)
適合離合器主缸:Day齒ona製NISSIN離合器主缸横型14mm
適合油管接頭螺絲:M10xP1.25 (附放空氣螺絲)
【適合變速箱】
・KITACO5速變速箱
・武川5速變速箱套件
・Day齒ona5速密齒比變速箱套件 (Street/StreetII/SP)
・Day齒ona4速密齒比變速箱套件 (Street/Racing)

[商品描述]

2次側湿式クラッチキットの油圧式モデル。純正同様のワイヤー式から油圧式に変更することで、フリクションロスが少なくなり、余分な力を必要とせず、クラッチ操作が可能となりました。クラッチ機構はこれまでのDAYTONA社『2次側湿式クラッチキット』と同様となっており、湿式でミッションの負担を軽減させながら、クラッチユニットをノーマルのクランクシャフト(1次側)から、トランスミッションのメインシャフト(2次側)に移動させることで、クランクシャフトの耐久性、エンジンのレスポンスが大幅にアップ。これら全てのスペックが88cc超のハイスペック向けとなっています。クラッチ強化に伴う、クラッチ操作のストレスを油圧式にすることで軽減できます。クラッチレリーズボディは総アルミ削り出し。クリア・ブラック・チタン・ゴールドの4色のアルマイト仕上げでドレスアップ効果も絶大。ピストンは強度を考慮し、スチール製を採用。

[注意]

※プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(18丁/69丁⇒18丁67丁)になります。1次減速比=3.722。
※12Vモンキーのノーマルミッションは、別売のメインシャフト(34281)と組み合わせで使用可能。
※一部ビッグボアシリンダーに使用の場合、シリンダー右側フィンボス(下側オイルクラー取り出し口付近)を多少削る必要があります。
※JAZZ/マグナ50はメインシャフト長が不足するため使用不可。
※クラッチホースは使用するハンドル等に合わせて適正な長さ・形状の物をご使用ください。

適用車型

    • Monkey Baja<Z50J>93 【From Z50J - 2100001 onwards】
    • Monkey Baja<Z50J>92 【Z50J-2000001 to 2006661】
    • Monkey<Z50J>95 【Z50J-2200001 to 2299999】
    • Monkey Baja<Z50J>91 【Z50J-1700001 to 1900805】
    • Monkey<Z50J>97 【Z50J-2400001 to 2499999】

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