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【DAYTONA】滑套接合式排氣管 斜切口


  • 定價:NT$15,945
  • 會員價:NT$14,032
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22時00分現在:Webike在庫28個,約8個工作天到貨!
  • YAMAHA
    DRAGSTAR250 08 - model-only? q JBK-VG 05 J?
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 材質:鋼製
  • 鍍鉻表面處理
  • 平成22年噪音法規
  • 近接:94dB (A)對應
  • 加速:82dB (A)對應
  • 平成18年廢氣法規適合 (原廠排氣管〈觸媒内含〉使用)
  • 近接噪音値:93dB (A)/ 4.000rpm(JMCA認定)
  • 加速噪音値:78dB(JMCA認定)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 材質:鋼製
  • 鍍鉻表面處理
  • 平成22年噪音法規
  • 近接:94dB (A)對應
  • 加速:82dB (A)對應
  • 平成18年廢氣法規適合 (原廠排氣管〈觸媒内含〉使用)
  • 近接噪音値:93dB (A)/ 4.000rpm(JMCA認定)
  • 加速噪音値:78dB(JMCA認定)

●サイレンサー径Φ100の横方向スラッシュカットを採用し、迫力のスタイリングに変身。
●純正エキパイ(触媒内蔵)をそのまま使用しますので、平成18年排ガス規制に対応しています。この証明となる「純正触媒使用確認書」を添付してあります。(認定型式のみ有効)
●平成22年近接・加速騒音規制対応。安心の認証プレート付き。

※表記以外のモデルはJMCA認定外となります。
※吸気系に変更がなければ、キャブセッティング不要。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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YAMAHA
DRAGSTAR250 08 - model-only? q JBK-VG 05 J?
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寫評論送點數
日本車友評分5.0(共4則評論)

    • RACS41
    • 日期:44435-01-15
    • 安裝車種:
    • DragStar250
  • 【DAYTONA】滑套接合式排氣管 斜切口 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スリップオンマフラー スラッシュカット (スチール製クロームメッキ仕上げ)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】

      DS250の純正のマフラーの音が静か過ぎる・・・でも音が大きすぎるのも嫌だなぁと思い、今回このマフラーを購入しました。
      実際に使用した感想としては、静か過ぎず煩すぎない音量、そしてそれなりに重低音が効いていて、買って良かったととても満足しています


    • ds250
    • 日期:45198-12-07
    • 安裝車種:
    • DragStar250
  • 【DAYTONA】滑套接合式排氣管 斜切口 - 「Webike-摩托百貨」

    • ナイトロ
    • 日期:45647-11-12
    • 安裝車種:
    • DragStar250
  • 【DAYTONA】滑套接合式排氣管 斜切口 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スリップオンマフラー スラッシュカット (スチール製クロームメッキ仕上げ)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      説明書も親切で取り付けも楽々でした。

      ノーマルと比べて音も煩すぎず、音質も良くなりました。
      動画サイトなどで音を聴き比べて選んだ妻が大満足してます。

      ノーマルサイレンサーを外す時に固定ボルトが固く、1本ダメにしてしまいましたが、純正ボルトも100円とお得なので取り替えました。
      交換には、ちゃんとした工具もしくは、専門家に頼むと良いと思います。


    • GOMEZ
    • 日期:48741-09-25
    • 安裝車種:
    • DragStar250
  • 【DAYTONA】滑套接合式排氣管 斜切口 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スリップオンマフラー スラッシュカット (スチール製クロームメッキ仕上げ)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      あんまりうるさいのはちょっと...と思って探していたところ、セールで安くなっていたので迷わず購入!

      取り付け直後は、思ってたより静かだと思いました。
      しかし、走り出すとノーマルより音は大きく音質もいい!運転している本人にとってはいい感じです。

      知らない人が見れば、ノーマルマフラーと思うぐらい質感・アイドリング時の音も静かです。

      メカ音痴の私でも簡単に取り付け出来ました。
      ただ、説明書にノーマルサイレンサーの純正ガスケットを外して使用してくださいと書いてましたが、(固着してる場合は、新しい純正ガスケットを使用してくださいとも書いてます)走行距離450KMの私のバイクでも、固着して全く外れそうに無かったので、新しいものを準備してから取り付けをお勧めします。

      ちなみに、YSPで注文したところ1642円(税込み)でした。

      走行後の感想は、ノーマルより低速トルクが少しダウンしますが音質と質感で十分満足です。