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【YOSHIMURA 吉村】RACING TITANIUM CYCLONE全段排氣管


  • 定價:NT$25,303
  • 會員價:NT$23,026
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商品已售完。
  • HONDA
    NSF100
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購買10件以上享特別優惠
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  • オイル交換:○
  • ・エキゾーストガスケット

■サイレンサーサイズ φ85-170mm

Main MaterialTitanium


近接排気騒音98dB/4000rpm


車両型式HR01
エンジン型式HR01E


高速域で圧倒的なパワーを発揮するNSF100用(ヨシムラヘッドKIT125cc仕様)レーシングチタンサイクロンがリニューアル。サイレンサーエンド部のスラッシュカット形状を円筒の形状に変える事でミニモト新レギュレーションに対応となりました。エキゾーストパイプはスピーディーに交換することができる「スピゴット仕様」を採用することで、レースでの作業効率を高めます。
また、スラッシュカット形状の旧タイプを円筒の新タイプへ変更するリメイクサービス(※1)もご用意しましたので、是非ご利用ください。

(※1)
・リメイク費用:31500円(税込)
・リメイク内容:エンド・ウール・カバー・リベット・リベットバンド・エンブレム交換

【注意】本品はレース専用部品ですので、一般公道の走行は絶対にしないで下さい。
本品のクレーム・返品や、それに拘わる事故についての保証は応じられません。
本品は予告なく仕様・価格等の変更及び打ち切りをすることがあります。

取付けにはアンダーカウルの加工が必要です。


  • 【YOSHIMURA 吉村】
  • YOSHIMURA從事機車的部品與用品的研究開發,並且長年參加賽事,現今已成為世界級企業,其以高度技術製造出的產品不論在性能與細緻的工藝都令人讚嘆!
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HONDA
NSF100
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    • ニッキー6
    • 日期:48273-08-31
    • 安裝車種:
    • NSF100
  • 【YOSHIMURA】RACING TITANIUM CYCLONE全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • Racingチタンサイクロン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      NSF100の純正マフラーでずっと練習や耐久をしてきましたがそろそろマフラーくらい交換してみようと思い、購入!
      他メーカーも魅力的で迷いましたが、在庫もあったし、
      人生で一度くらいヨシムラユーザーになりたかったので、思い切ってヨシムラ!

      他のマフラーを試したことが無いので、
      適切な情報かはわかりませんが、感覚でインプレをしていきます。

      ■取り付けについて
      →カウルを一部削らなくてはなりませんが、
      簡単です。説明書がとても親切です。
      当然ですがキャブセッティングは書いてありません。
      まだ試している途中ですが、純正PD22で、
      MJ105 SJ4*(難儀してます)でとりあえずセット。

      ■性能について
      →軽さが強いと思います。サイレンサー620gでエンジン下に収まります。(エキパイは図り損ねました)全体で純正の半分くらいの重量だと思います。
      単純にパワーが上がって、低速、登り、回転等、力強くなったと思います。ストレートであっさり抜かれることが少なくなったのは、きっとマフラーのおかげです。きっと・・・
      さらに、よくあるサイド出しのマフラーと違って、転倒時マフラーへのダメージがほぼないこともいいですね。

      ■音について
      →うるさいです。ミニサーキットに行けばとても目立ちます。動画をつけましたので、音質についてはそちらをご覧ください。

      ■難点
      →難点ってほどでもないですが、もちろんオイル抜くときは、板を敷かないとサイレンサーにモロ被りします。
      あとカウルをつけるとヨシムラのロゴがあまり見えない。

      ■総括
      →まだNSFではそこまでシェアが大きくない(?)と思われるヨシムラですが、このマフラーは総じていいと思えます。シート下が殺風景になってしまうので、そこは、、、リアフェンダーか何かつけましょう。