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【YOSHIMURA 吉村】競技型汽缸下墊片(T=0.25mm)52mm汽缸


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  • HONDA
    MONKEY
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商品要點
  • ◆Yoshimura 汽缸頭88cc套件・・・9.4 : 1 ⇒ 9.85 : 1
  • ◆88cc加大缸徑套件・・・11.3 : 1 ⇒ 11.98 : 1
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • ◆Yoshimura 汽缸頭88cc套件・・・9.4 : 1 ⇒ 9.85 : 1
  • ◆88cc加大缸徑套件・・・11.3 : 1 ⇒ 11.98 : 1

ヨシムラヘッド88ccキット/88ccボアアップキットのベースガスケットは0.5mmです。本品と組み合わせることで、高圧縮化をさせます。また、メタル素材の採用で高精度とエンジン全体の冷却効果を高めます。
※取り付けにはピストン・バルブクリアランスの測定が必要です。
・こちらの商品はMONKEYにヨシムラヘッド88ccキット/88ccボアアップキット装着車に使用できます。


  • 【YOSHIMURA 吉村】
  • YOSHIMURA從事機車的部品與用品的研究開發,並且長年參加賽事,現今已成為世界級企業,其以高度技術製造出的產品不論在性能與細緻的工藝都令人讚嘆!
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日本車友評分4.0(共1則評論)

    • 虎猫 風太
    • 日期:46360-08-31
    • 安裝車種:
    • MONKEY
  • 【YOSHIMURA】競技型汽缸下墊片(T=0.25mm)52mm汽缸 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • レーシングベースガスケット(T=0.25mm)52mmシリンダー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      エンジンにパンチ力が欲しい時に有効です。
      形状は純正と同じなので、メーカー問わずノーマル‾52mmシリンダーまで使用可能です。

      少しの圧縮比UPですが、トルク感が変わってくるので面白いです。
      正確にはバルタイが少しずれますが、トルクUPの効果の方が大きいので気になりません。

      組付けの際には、バルブとピストンのクリアランスの確認はお忘れなく。
      キャブセッティングも、多少濃いめになると思います。

      材質がメタルなので、ヘッドやシリンダーの熱が腰下に回るようになります。
      エンジン全体で冷却するようになるので、クーリングにも一役買います。

      機能パーツという感じですが、腰上を組む際に使ってみてはいかがでしょう。