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【PENSKE】SPECIAL 標準型全段排氣管

  • 品牌: PENSKE
  • 商品編號: JPEN-NJ001

  • 定價:NT$35,050
  • 會員價:NT$31,896
    免運費
  • 回饋點數:319 點(1點折抵1元)


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  • KAWASAKI
    NINJA250R
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 材質:不銹鋼 鈦合金消音器
  • 音量:91dB
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 材質:不銹鋼 鈦合金消音器
  • 音量:91dB

ストリートからサーキットユーザーまでをも確実に納得させられるその完璧なパワーフィールは470回にも及ぶシャーシダイナモテストと筑波サーキットフルコースでの実際の走行テストをクリアし完成した絶品です。
納得のいく商品に仕上げる為の仕様変更は実に50回を数えました。
全域に及ぶパワーアップを実現し他に真似の出来ないこの商品はまさに
ニンジャ250Rのスペシャルな1本です。
また、そのマフラーから出る走行音はまさしく究極のレーシングサウンドそのものです。
排出ガス規制適合、音量規制適合(91dB)両証明書付き。


  • 【PENSKE】
  • PENSKE擁有大量KAWASAKI的改裝零件,如號碼牌、比賽用整流罩,消音器和腳踏後移套等適合的周邊零件,您所知道NINJA車系相關零配件PENSKE都有提供完美的相關部品,高度可以調整的把手也是相當出色的產品陣容之一。
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KAWASAKI
NINJA250R
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寫評論送點數
日本車友評分4.6(共5則評論)

    • やっちまったぜ250R
    • 日期:43761-02-27
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【PENSKE】SPECIAL 標準型全段排氣管  - 「Webike-摩托百貨」

    • masayoshi
    • 日期:44144-12-14
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【PENSKE】SPECIAL 標準型全段排氣管  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スペシャルフルエキゾーストマフラースタンダードタイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正マフラーからの交換です。写真は他の方とほぼ一緒になってしまうのでエキパイ付近にしてみました。
      パイプは届いたら磨こうかと考えていましたが、最初からピカピカでした。
      純正マフラー外しから、リプレイスマフラー装着までの詳細な手順が説明書に書いており、特に問題なく装着可能で、カウル等との干渉はありませんでした。
      音量は爆音では無いのですが、純正のパタパタとした音からボボボボと低音が響くようになりました。低回転から高回転まで私は満足しています。
      走りでは、元はストールしそうだったアイドル回転数付近での微速前進が容易になり、また高回転時に回した分加速するようになりました。
      私的に絶賛、買ってよかった!ですが、セール待ちをしていたのに除外でしたので★4です。欲しい時が買い時かもしれません。


    • aoninja
    • 日期:44245-12-30
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【PENSKE】SPECIAL 標準型全段排氣管  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スペシャルフルエキゾーストマフラースタンダードタイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      純正から交換するにあたって重視したのは音量が大きくなりすぎない(近所迷惑にならない)事と、パワーの向上でした。
      交換直後はかなり大音量になった気がしましたが、純正時と比較してみると低音が強くなった感じで、実際には大きく変わりはなさそうです。純正の音があんまりなので、この音質はかなり満足です。
      パワーに関してはメーカーの言葉通り、全域でのパワーアップが感じられ、マフラー音も心地よい事から、つい回し過ぎてしまいそうです。
      見た目もちょっとだけ精悍に。
      自分的には要求のすべてを満たしてくれたので、大満足です。


    • あべちゃん
    • 日期:44500-08-22
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【PENSKE】SPECIAL 標準型全段排氣管  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スペシャルフルエキゾーストマフラースタンダードタイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      東単スリップオンからの変更でした。DNDのエアフィルターも装着しています。
      ☆良かった点
      ・低速トルクアップ&高回転の伸びの良さ
      ・東単で出ていたアフターファイアが皆無
      ・8000辺りの谷の大幅な解消
      ・エンブレの音がきもちい、ブゥオン!っていう感じになった。
      ・マフラーの音量と音質についてはスリップオン装着の時と大差はないですが、結構いい音します。 なんとなくスリップオンの方が歯切れがいい

      悪かった点はマジで特にないです。 財布が傷むくらいでしょうか。


    • 藤Q
    • 日期:46444-12-23
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【PENSKE】SPECIAL 標準型全段排氣管  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スペシャルフルエキゾーストマフラースタンダードタイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      他の方も挙げている点がありますが
      ・アフターファイヤーがどの域でも皆無。
      ・アイドリングサウンドがよくある乾いたポポポ…という音ではなく、グボボボボ…とドスの利いたものになります。
      ・7000付近からの加速が純正とは明らかに違う。その時のサウンドも素晴らしいの一言。
      ・効率の良いエアフィルターと強化クラッチスプリングの同時装着をオススメします。
      ・燃調も合わせれば中高速域も伸びが出るのではないでしょうか。

      取付は本当に簡単でした。
      必要な工具さえ揃っていれば1時間かからないと思います。
      純正O2センサーの取り回しを変えるために、クラッチカバーボルトと付いているステーを一部外します。
      オイルを抜く必要はないです。

      マフラーバンドの取付はバンドで挟んでカラーとワッシャー、ボルト&ナットで固定。ほとんど力は要りません。
      2人がかりで締め付けたのにやり直しの末に傷だらけ、ということもありません。
      力作業を覚悟していたので拍子抜けしました。

      BEET社他が出しているようなレーシングマフラーには
      性能面ではかなわないかもしれませんが、
      日常使いからスポーツ走行まで
      あらゆる場面で満足のいく製品だと思います。

      ちなみにこのメーカー、
      ペンスケではなくペンスキーらしいです。