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【OVER】運動型 把手套件

  • 品牌: OVER
  • 商品編號: 55-84-11

  • 定價:NT$20,095
  • 會員價:NT$17,282
    免運費
  • 回饋點數:173 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • KAWASAKI
    Ninja1000 14-
    Ninja1000 11-13
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 【套件内容】 把手、把手固定夾、上墊片
  • 【位置設定】 3位置
  • 【高度調整】 標準型位置/-10mm/+10mm
  • 【把手寬度調整範圍】 749mm至777mm 最大28mm
  • 【把手開口】 停止側5度/開放側15度
  • 【把手尺寸】 Φ22.2×262mm
  • ・標準型拉索、油管對應
  • ・附高度調整用墊片(10mm×2組)
  • ・附把手端子蓋(樹脂/白色)
  • ・附安裝螺絲類
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【套件内容】 把手、把手固定夾、上墊片
  • 【位置設定】 3位置
  • 【高度調整】 標準型位置/-10mm/+10mm
  • 【把手寬度調整範圍】 749mm至777mm 最大28mm
  • 【把手開口】 停止側5度/開放側15度
  • 【把手尺寸】 Φ22.2×262mm
  • ・標準型拉索、油管對應
  • ・附高度調整用墊片(10mm×2組)
  • ・附把手端子蓋(樹脂/白色)
  • ・附安裝螺絲類

専用設計のアルミ削り出しクランプは、整備性と調整機能を容易に行えるようデザインされています。
付属のスペーサーを組合すことで、ハンドルポジションを3段階に高さ調整が可能です。


  • 【OVER】
  • 以製造擁有OV的Code name原創廠車而聞名,經由參賽所得到的技術反映在產品上,我們將OVER推薦給追求高品質零件與排氣管的您!
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KAWASAKI
Ninja1000 14-
Ninja1000 11-13
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.3(共3則評論)

    • U-DAI
    • 日期:44144-12-17
    • 安裝車種:
    • NINJA1000
  • 【OVER】運動型 把手套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スポーツライディング ハンドルキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ハンドル高さを少し下げたくて購入しました。
      高さが調整できるのがイイです!純正の高さも選べるので交換して失敗は少ないと思います。絞り開きも調整できるので、体格に合わせて自分だけのバイクに出来ます。
      バーエンドが軽すぎるのが減点。他は見た目もインパクトがあっていいしサイコーです!


    • くろあり
    • 日期:44834-09-09
    • 安裝車種:
    • NINJA1000
  • 【OVER】運動型 把手套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スポーツライディング ハンドルキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ポジションを変えたくて購入しました。取り付けは15分くらいで終わりました、純正のハンドル位置から1センチの間隔で上下の変更が出来ます。
      自分は1センチダウンしていますが、純正が立ちすぎていたため変更後は楽になりました。サーキット走行で違いがわかると思うので楽しみです。
      作りもしっかりしていて満足ですが、バーエンドが樹脂タイプの見た目が悪い(白色)がセットになっていますが、せめて純正バーエンドが使えるようにしてあったら良かったと思います。


    • ニンジャ大好き
    • 日期:46203-05-14
    • 安裝車種:
    • NINJA1000
  • 【OVER】運動型 把手套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スポーツライディング ハンドルキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ニンジャ1000のハンドルの高さをもう少し低くしたかった為、OVERオーヴァー スポーツライディング ハンドルキットを取り付けましたが丁度良いハンドルポジションになりました
      慣れの問題だと思いますがフルロックUターンはタンクとハンドルの間が狭く厚手のグローブだと確実に手が挟まりヒヤリとします。
      ハンドルが低くなる事で軽く前傾姿勢になり疲れやすくなるのかなと思っていましたがそんなこともなく乗れました。
      ハンドルの高さが気になる方にはおススメです。