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【Dogfish】全段排氣管 Semi Racing SOLID

  • 品牌: Dogfish
  • 商品編號: P041-9977

  • 定價:NT$107,200
  • 會員價:NT$97,552
    免運費
  • 回饋點數:976 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • HONDA
    CBR1000RR FIRE BLADE 08
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 排氣管規格
  • 材質:鈦合金
  • Layout360度/4-2-1集合方式/總焊接工藝工法
  • OIL更換:OK  濾芯更換:OK
  • 消音器規格
  • 材質:鈦合金/SOLID(鈦合金原色)
  • 外形:DELTA/400L/沖孔徑:φ52.5
  • 音量:94dBA以下/4.750RPM(擋板安裝時)
  • 音量:99dBA以下/4.750RPM(無擋板・出貨時)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 排氣管規格
  • 材質:鈦合金
  • Layout360度/4-2-1集合方式/總焊接工藝工法
  • OIL更換:OK  濾芯更換:OK
  • 消音器規格
  • 材質:鈦合金/SOLID(鈦合金原色)
  • 外形:DELTA/400L/沖孔徑:φ52.5
  • 音量:94dBA以下/4.750RPM(擋板安裝時)
  • 音量:99dBA以下/4.750RPM(無擋板・出貨時)

レースシーンにおいてSC59(08年-モデル)はエンジンは廻るが急激にパワーが出て乗りにくいという意見を数多く聞きました。それらを対策すべく、集合方式を最近の主流180度集合方式(エキパイの1-2、3-4を集合させる4-2-1方式)から360度集合方式(エキパイの1-4、2-3を集合させる4-2-1方式)に変更し中低速時の乗りやすさを確保しました。さらにタイトなカウル内を自在に取廻すため曲げ工程はすべてウエルドクラフト工法を採用しています。
ウエルドクラフト工法とは。 最近のMOTO-GPマシンにも採用されている輪切り溶接によるパイピング方法です。曲げアールが小さくできスペースの少ない場所には最適な方法と言えます。また、パイプのつぶれがないのも有利な点です。


  • 【Dogfish】
  • OTEC鈴鹿的所有的商品都以嚴峻的賽車場情況設想,以追求高性能和安全性的前提下,為了提供高品質商品進行各種商品開發。
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HONDA
CBR1000RR FIRE BLADE 08
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分5.0(共1則評論)

    • V-TEC
    • 日期:44301-02-14
    • 安裝車種:
    • CBR1000RR Fire Blade
  • 【Dogfish】全段排氣管 Semi Racing  SOLID - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フルエキゾーストマフラー セミレーシング SOLID
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      値段はやはり大型のフルエキということで、かなりの出費でした。
      しかし、購入した甲斐がありました♪
      セミオートバッフルなので、ドライバー1本で音質をかえることができます。
      しかも、触媒がついているので車検対応のマフラーとなっています。
      注意するところは、添付されている資料をなくさないことですね。

      取りつけはいたって簡単!と思っていたのですが、そうはいきませんでした。
      エキパイの作りが純正より太いためにアンダーカウルのすぐ近くにまでのびてきます。
      付属された断熱材を説明書どおりにはってみたのですが、実際動かすとしたからイヤな匂いがしてきたのでみてみるとHondaのステッカーが見事に溶けてました;;
      かなりの温度になるために、付属の断熱材からさらに断熱材をくわえて、鈴鹿さんに直接問い合わせたアドバイスもうけてなんとか無事とりつけられましたが、かなりの労力がいりますね、これは(笑

      慣れてない人は個人でやるよりバイク屋でつけてもらったほうがいいとおもいます。笑

      ただ、バッフルを外したときの低高回転両方とも音はサイコーでしたね!
      自分は文句なし☆5です♪