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【SKF】前叉油封組

會員價: NT$ 1,757

點數: 18
定價: NT$ 2,092
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    • KITB-43Z


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DORSODURO1200 11
DORSODURO 750 Factory 10
Tuono V4 R APRC 11-13 SACHS
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商品特點:

數量:1個
標準型
前叉徑:43
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商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想查看原文請點選顯示原文

【要點】

數量:1個
標準型
前叉徑:43

【商品描述】

由於其太高的性能,歐洲正在尋求全球性的Rider的SKF叉形密封件 。 前叉是最大的主意“平滑運動感”和“耐久性” 。 SKFFork seal成功地實現了其2大元素與新開發材料和膨脹大測試的高度兼容性 。 SKF叉式密封件推翻了Fork密封件的常識 。 下一代在日本車手的標准 。

■ 最好的理想另一個步驟 - - -
什么SuspensionTuner總是知道,它如何減少摩擦 。 摩擦對摩托車本身的操縱穩定性如顫振產生很大的影響 。 理想是摩擦“ZERO” 。 然而,這是不可能實現的,盡可能“ZERO”調諧器的使命是讓它更接近你,總是不斷涌現 。 SKFFork seal實現快速減少大寬度摩擦只需更改密封 。 理想的懸掛調諧器

■超低摩擦超低摩擦
SKF叉形密封件實現超越低摩擦的原因是因為密封材料本身確保了非常高的潤滑性 。 與OEM密封相比,可以將鉻鍍層表面的摩擦力降低25%-45%,硬塗層表面(例如鈦塗層)的摩擦力降低75% 。 通常叉形密封件是粘滑現象 (滑動和卡住) 繼續重復 。 然而,SKF密封件幾乎清除了粘滑現象 。 結果,摩擦變得恆定,叉子被准確平穩地撫平,並且騎車者可以感覺到更直線的操作感 。

■ LONG LIFE高耐用性
耐久性通常被認為與低摩擦相沖突 。 這是因為我們不得不依靠叉油和密封油脂來潤滑密封件本身並且最小化密封件的緊固以獲得低摩擦 。 也就是說,低摩擦=提醒松動密封的緊固 。 然而,在SKF叉式密封件中,密封件本身的材料具有非常高的潤滑性,並且獲得低摩擦而不犧牲耐久性 。 台架測試跨越100萬個周期,10小時的台架測試假設條件惡劣,如Maddy,以及通過摩托車越野測試進行的密封開發50小時沒有維護將翻轉傳統叉密封的圖像高耐久性 。 此外,我們還准備了高防護密封件越野,假設更糟糕的條件進一步追求最終的耐久性 。 SKF叉式密封件提供OEM到2012年型號KTM系列 。 這是高可靠性和性能的證明之一 。 (為了獲得最大的耐用性,我們建議用一組油封和防塵密封圈更換SKF密封圈,並且它成為一套具有一套油封和防塵圈的套件 。 )

■TECHNIX印象
在Technix,測試從去年秋天開始“SKF Fork Seal” 。 憑借低摩擦,高耐久性的聲譽,我們繼續對所有日本摩托車越野賽和MCFAJ摩托車越野賽 。 與普通潤滑脂具有優異的低摩擦,即使在塗層管中,除非使用特殊潤滑脂,否則增加密封摩擦 。 當然,即使在普通的電鍍表面上,它們的操作感覺上的差異也是如此 。 也為了耐用性你關心,我們的測試已經確認耐久性是OEM密封件的兩倍以上 。 嚴酷的瘋狂和沙灘 - 即使在運動後,它不會泄漏,由於沒有維修大約10個月 。 此外,我不敢特別小心 。 還值得注意的是,同伴的懸掛調音器被稱為由OEM密封件的WGP參與團隊的耐久性太高而不能被考慮 。 KTM250SXF經常導致漏油,如果是SKF密封,也可以一次解決!高耐用性低摩擦 。 Technix尋求的印章終於出現了 。 價格比OEM昂貴,但因為它是耐用的,它有高性能,它絕對是一個寶石,我推薦 。 。

■ SKFFork seal與OEMFork密封比較MOVIE

左側的SKF叉式密封 (TECHNIXSticker) 與右側的OEM相比,有明顯的平滑運動 。 這是超低摩擦性能的證明,所以叉駕駛時平滑,以便准確地實現路面的跟蹤平滑 。 “為了測試密封的摩擦,兩個密封都是油 - 它不包含油脂,如油脂 。 它是在干燥狀態下的測試 。 密封本身具有豐富的潤滑性SKFSeal操作感覺上的差異

【注意】

*它是一個套件與1油封 / 防塵密封 。 (一輛車需要2套 。 )
*根據型號,油封的高度可能低於OEM產品,但如果可以完全按壓,則沒有問題 。
*在選擇密封件時,請在實際車輛中檢查叉車制造商和叉車直徑一年 。 零件編號中的編號對應於叉直徑 。
*關於車輛,除了相應的圖表,請聯系SKF 。
*:
關於更換叉形密封件,請檢查參與用戶的比賽的規定 。

適用車型

    • DORSODURO1200 11
    • DORSODURO 750 Factory 10
    • Tuono V4 R APRC 11-13 SACHS
    • RSV4 R APRC ABS 11-13 SACHS

商品評論

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  • 撰寫評論
  • 對應大口徑前叉,做動依然順暢.

    2015/10/24

    by Oliver
    前叉口徑為50芯,做動順暢性優於原廠油土封,值得一提此款油封組對應某歐系車前叉油封(未顯示於對應車種中),論價格及效能都優於原廠.
  • WP前叉更換SKF油封組

    2015/07/31

    by OHLINS
    SKF油封組大大減少油封與內管的摩擦力,使前避震器在做動上更加的順暢,與原廠的相比有非常大的差異.加上雙唇設計減少灰塵與沙石入侵的可能性.
  • 前叉作動順暢提升!

    2014/11/16

    by PiZzA
    為了提升前叉作動的順暢程度才購買SKF的油封 買回來請車行幫忙安裝順便更換前叉彈簧以及前叉油 安裝前也順便做了SKF官網影片上油封的測試 果真如影片上的那樣順暢程度跟它牌的差很多 雖然價錢比較高昂但是為了愛車連小細節也要講究一點 順帶一提此油封是義大利廠製的!還附一張小貼紙!有裝有推
3 則 評論 查看全部

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