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【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車)


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  • DUCATI
    MULTISTRADA 1200 ABS 10-13 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    MH900 EVOLUZIONE 01-02 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    SS900 98-02 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    ST2 97-03 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    更多車種...
  • BREMBO
    2POT (Crab) Wide type
  • APRILIA
    RSV1000 / R 98-00 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    RSV1000 / R 01-04 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    RSV1000 SP 00 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
其他適合車種一覽
  • 數量:
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商品要點
  • 1卡鉗份
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 1卡鉗份

『耐久性』へのこだわり。
一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり。
ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。

■ロングライフなパッド
シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。
■減りにくい=パッドが摩耗しにくい
パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

※警告:ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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DUCATI
MULTISTRADA 1200 ABS 10-13 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MH900 EVOLUZIONE 01-02 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
SS900 98-02 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ST2 97-03 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
SS900 S 02 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ST4 99-03 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MONSTER1100 S 09-10 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MONSTER1100 S 08 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ST4 S / ABS 02-05 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ST3 / S 04-07 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
999 03-06 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
SS1000 (SS1000DS) 03-06 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MULTISTRADA 1000DS / S 03-06 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MULTISTRADA 1100 / S 07-09 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
STREETFIGHTER S 10-13 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
SS750 S (750SPORT) 02 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
848 08-10 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
848 EVO 11-13 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
DUCATI 1098 / R / S / SS TRICOLORE 07-09 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
STREETFIGHTER 10-11 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
STREETFIGHTER 848 12-13 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
HYPERMOTARD1100 08-09 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MONSTER1100 08-10 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MONSTER1100 DIESEL 13 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MONSTER1100 EVO ABS 12-13 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
HYPERMOTARD1100 EVO 10-12 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
HYPERMOTARD1100 EVO SP 10-11 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
HYPERMOTARD1100 EVO SP CORSE EDITION 12 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
HYPERMOTARD1100 S 08-09 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MULTISTRADA 1200 S ABS 10-12 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MULTISTRADA 1200 S GRANTURISMO ABS 13 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MULTISTRADA 1200 S PIKES PEAK ABS 12-13 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MULTISTRADA 1200 S TOURING ABS 10-13 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
1199 / R / S / SS TRICOLOR 12-13 [usages : Rear Disc / Required number : 1] ( * Including ABS vehicles)
1198 / R / S / SP 09-11 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
999 R / XEROX 04-06 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
999 S 03-06 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
999 S AMA 07 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
HYPERMOTARD (821cc) 13 [usages : Rear Disc / Required number : 1; (ABS car)
749 / DARK 03-06 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
749 R 04-06 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
749 S 03-06 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
620SPORT 03 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MONSTER696 ABS 10-13 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MONSTER696 08-11 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MULTISTRADA 1200 10-11 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MONSTER796 ABS 11-13 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
HYPERMOTARD (821cc) SP 13 [usages : Rear Disc / Required number : 1; (ABS car)
MONSTER796 11 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
SS750 00-02 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
HYPERSTRADA (821cc) 13 [usages : Rear Disc / Required number : 1; (ABS car)
800SPORT 03 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
SS800 04-07 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
HYPERMOTARD796 10-12 [usages : Rear Disc / Required number : 1;

BREMBO

2POT (Crab) Wide type
APRILIA
RSV1000 / R 98-00 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
RSV1000 / R 01-04 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
RSV1000 SP 00 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.0(共4則評論)

    • Ylamo
    • 日期:46698-09-24
    • 安裝車種:
    • ST4s
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      とても作りが良いし、ブレーキの効きもよくて、動作や耐久制に期待出来そうです。
      交換もまったく問題ありませんでした。みなさんにお勧め出来ます。


    • シロート趣味
    • 日期:47047-09-07
    • 安裝車種:
    • ST4s
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      季節・状況を問わず安定した制動フィーリングなので効かせ方を意識せずに使えると思います。

      耐久性は一般的なレベルですがコストパフォーマンスが良いので愛用しています。
      ブレーキダストが少な目なので掃除も楽です。


    • Hikky
    • 日期:47481-11-15
    • 安裝車種:
    • ST4s
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      この度、何種類かのパッドを検討しながら最終的に必要にして充分そうで、お買い得価格でしたのでこれに決定しました。交換後に雨天走行となりましたが、ディスクに馴染んできてからの制動力もまずまずでしたので、晴れでのテストに期待です。ゴールド色が綺麗で新品だなとすぐに判りますね。


    • BMW_Dakar
    • 日期:47740-05-15
    • 安裝車種:
    • ST4s
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      デイトナの一番安いタイプを選びました。
      安いと効きが悪く、ディスクへのダメージが大きいイメージがありますが、効きは純正と変わらず問題ありません。
      ディスクへのダメージは、今のところわかりませんが、そんなに心配するほどではないと思います。
      パッドのもちとしては、何キロ走れるのか、これからが楽しみです。
      見た感じとしては、結構行けそうです。