x

點選圖片可以放大顯示

【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車)


  • 定價:NT$1,333
  • 會員價:NT$1,086
    結帳滿2千免運費
  • 回饋點數:11 點(1點折抵1元)


21時45分現在:Webike在庫3個,約 6個工作天到貨!
  • SUZUKI
    GSX750 R 85-87 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    GOOSE350 92-00 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    GOOSE250 92-94 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    GSX250 R / SP 88 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    更多車種...
  • KAWASAKI
    ZRX1200 R 05-08 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    ZX-12R 00-03 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    ZXR400 / R 91-01 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    ZXR750 89-95 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    更多車種...
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 1卡鉗份
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 1卡鉗份

『耐久性』へのこだわり。
一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり。
ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。

■ロングライフなパッド
シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。
■減りにくい=パッドが摩耗しにくい
パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

※警告:ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
21時45分現在:Webike在庫3個,約 6個工作天到貨!
SUZUKI
GSX750 R 85-87 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GOOSE350 92-00 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GOOSE250 92-94 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX250 R / SP 88 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
RG250 Gamma 83 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
WOLF250 88-90 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX-R250 R / SP 89 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
BANDIT400 89-97 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
BANDIT250 Limited 91-93 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
BANDIT250 90-94 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
BANDIT250 / V 95-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
BANDIT250 VZ 97-98 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
RGV250γ 88-89 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
RG250 Gamma 87 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
RG250 Gamma 83 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX-R750 W 92-93 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
RG250 Gamma 84-86 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
BANDIT400 V 91-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX250S KATANA 91-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX250 R 87 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GS250FW 84-85 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX-R750 SPR 94-95 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX-R750 96-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX-R750 00-03 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
SV650 / S 99-01 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX-R600 01-03 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
Ganma RG500 85-86 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GS250FW 84-85 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
COBRA 89 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GF250 85 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ACROSS 90-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX-R750 R 89 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX-R1100 W 93-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
BANDIT400 Limited V 91-93 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
BANDIT400 Limited 90 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
IMPULSE400 05-07 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
BANDIT400 VZ 97-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
IMPULSE400 Type S 94-96 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
IMPULSE400 94-98 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
IMPULSE400 99-00 [usages : Rear Disc / Required number : 1] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
INAZUMA400 97-02 [usages : Rear Disc / Required number : 1] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
SV400 S 00-05 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
SV400 03-05 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
SV400 / S 98-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
RF400 RV 94-00 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
RF400 R 93-97 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
RG400 Gamma 85-87 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX-R400 SP 88 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX-R400 R 90-95 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX-R400 R 90-91 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX-R400 R SP 90-94 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX-R400 88 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX400 R 86-87 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX400 R 84-85 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
IMPULSE400 86 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX400S KATANA 92-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX400 FW 84 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GS400 E 91-94 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX400 FW 84 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
GSF1200 S 96-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX-R750 88-91 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GF250 S 85-86 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX750S KATANA 3 84-85 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
BANDIT1200 / S 00-05 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
RF900 R 96-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX750 RR 86 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX750 F 98-06 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSF750 96-00 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
TL1000R 98-01 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
TL1000S 97-00 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX-R1100 86-88 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX-R1100 89-92 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX750 F 89-97 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSX1300R HAYABUSA 99-07 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
INAZUMA1200 98-00 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
GSF1200 95-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
KAWASAKI
ZRX1200 R 05-08 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ZX-12R 00-03 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ZXR400 / R 91-01 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ZXR750 89-95 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ZXR750 R 91-94 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ZRX1100 / II 97-00 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ZZR1100 (D) ( ZX-11 ) 93-01 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ZZR1200 02-05 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ZX-12R 04-06 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ZX-7R 96-01 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ZRX1200 S 01-04 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ZRX1200DAEG 09-14 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ZXR400 / R 89-90 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.3(共3則評論)

    • のちらす
    • 日期:44996-05-19
    • 安裝車種:
    • ZRX 1200S
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレーキローターを交換したのでこちらを購入しました。

      前回はハイパーパッドでしたので300kmほど走った上での比較。
      ハイパーシンタードのほうがタッチはやや硬め。
      ブレーキの効きは若干向上、ロックするまでの調整もやりやすいようです。


    • パリオ
    • 日期:45357-03-26
    • 安裝車種:
    • ZRX 1200S
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      普通によく効くパッドだと思う。
      価格も安価な為不安はあったが、満足している。


    • SUZU菌
    • 日期:47034-01-12
    • 安裝車種:
    • ZRX 1200S
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      耐久性に期待して購入しましたが、ブレーキの効きもとても良いです。
      1セット1000円くらいの物もありますが、やはり命に関わる部品は安心できるメーカーの物を使うべきですね。
      以前は同社の赤パッドを使っていましたが、個人的には効き目、色ともハイパーシンタードパッドの方が好みです。
      オススメできる商品です。