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【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車)


  • 定價:NT$1,058
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19時59分現在:Webike在庫2個,約 5個工作天到貨!
  • YAMAHA
    XG250 TRICKER 04-14 [usages : Rear Disc / Required number : 1: (5XT1-9 / A / B)
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  • SUZUKI
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    DJEBEL250 XC 96-01 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    TS125 R 89-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
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    KX125 89-90 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    KDX200 SR 89-93 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
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商品要點
  • 1卡鉗份
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 1卡鉗份

『耐久性』へのこだわり。
一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり。
ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。

■ロングライフなパッド
シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。
■減りにくい=パッドが摩耗しにくい
パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

※警告:ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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SEROW225 W 93-96 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
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XG250 TRICKER S 05-07 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
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TT250 R Raid 94-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
SEROW250 (XT250) 05-14 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
XT250 X 06-08 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
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TS125 R 89-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
RM125 89-95 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
TS200 R 89-95 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
RM250 89-93 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
RMX250 / S 89-95 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
DJEBEL250 92-95 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
DJEBEL250 GPS Ver. 98-00 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
DR250 S / SHE 90-94 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
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KX250 89-90 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
KDX125 SR 90-00 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
KDX220 R / SR 94-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
KLX250 SR 93-97 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
KLX250 ES 94-97 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
KDX250 SR 91-93 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
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日本車友評分3.5(共6則評論)

    • しょうえい
    • 日期:47038-12-25
    • 安裝車種:
    • KLX250SR/ES
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      最初は赤パッドを買うつもりでしたが、webikeさんで検索してたらハイパーシンタードパッドが50%オフでした。

      実際に走ってみると、純正パッドと変わりない感じです。
      この価格ならお得だと思いますよ。


    • Hikky
    • 日期:47124-09-20
    • 安裝車種:
    • KLX250SR/ES
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      シンターパッドだったことと、50%OFFで購入できたので、ランニングコストは、良しだと思いました。
      林道ツーリング程度と街乗りなので純正同等で満足できると考えてます。
      いきなり泥だったので、これから街乗りのフィーリングも確かめたいと思います。


    • Hikky
    • 日期:47161-06-05
    • 安裝車種:
    • KLX250SR/ES
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      バイク友達にもすすめて、交換してあげました。
      自分ので満足できましたし、効きも問題なしです。価格が安く買えたので喜んでいました。減りに関しては、これからデータとります。


    • ZX-6R
    • 日期:47317-10-25
    • 安裝車種:
    • KLX250SR/ES
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      普段街乗りで使用しているセローのリアブレーキに装着。
      純正からの交換でしたが、そこまで違いは感じませんでした。しかし、非常に安く購入できたのでコストパフォーマンスという点では非常に優れていると思います。ブレーキの鳴きやトラブルもなく良い製品です。


    • 日期:47897-07-20
    • 安裝車種:
    • KLX250SR/ES
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      以前、セロー225Wで同社のハイパーパッドを使用していたことがあります。今回は車種が違いますし車体の状態も異なるので一概には言えませんが、こちらのハイパーシンダードパッドの方が効きが良く感じます。
      また、アタリが出るのも早かったので、今度は前ブレーキもこのパッドを入れてみたいと考えています。
      通勤での使用がメインの車体なのでブレーキパッドの消耗は割と早く、このパッドはローコストなのも良いところです。


    • 星二郎
    • 日期:47948-02-06
    • 安裝車種:
    • KLX250SR/ES
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      以前は同社の赤パッドを利用しておりましたが、減ってしまったので
      今回はもう少し安いハイパーシンタードパッドを購入。

      お値段はほぼ半分、でも効きは半分じゃないですからね!

      私はリアを良く使うのでリアの減りが早いです。
      耐摩耗性に長けた製品との事なので、持ちに期待です!
      勿論、効きが悪くても困りますので、両立出来たら良いなと思います。

      (交換の作業性などは、他製品と特に違いは無いと思うので割愛します)