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【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車)


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10時45分現在:Webike在庫7個,約 4個工作天到貨!
  • YAMAHA
    XJR400 RII 96-97 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
    XJR400 R 95-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
    XJR1200 R 96 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
    XJR1200 95-96 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
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  • SUZUKI
    IMPULSE400 05-07 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    INAZUMA1200 98-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    INAZUMA400 97-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
    IMPULSE400 99-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
  • HONDA
    CB400SF versions S 97-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
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商品要點
  • 1卡鉗份
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 1卡鉗份

『耐久性』へのこだわり。
一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり。
ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。

■ロングライフなパッド
シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。
■減りにくい=パッドが摩耗しにくい
パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

※警告:ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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YAMAHA
XJR400 RII 96-97 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
XJR400 R 95-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
XJR1200 R 96 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
XJR1200 95-96 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
TRX850 95-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
FZ400 97-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
XJR1300 98-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
SUZUKI
IMPULSE400 05-07 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
INAZUMA1200 98-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
INAZUMA400 97-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
IMPULSE400 99-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
HONDA
CB400SF versions S 97-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * Genuine : Caliper Brembo 2 PIN)
DUCATI
MONSTER400 S 03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
800SPORT 03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
SS750 98 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ST4 S / ABS 02-05 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ST4 99-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
STREETFIGHTER 848 12-13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MH900 EVOLUZIONE 01-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER900 / CROMO / DARK / METALLIC / S 00-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
SS900 S 02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER400 00-04 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
SS900 98-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER600 / DARK / DARKCITY / METALLIC 00-01 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
MONSTER620 S 02-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MULTISTRADA 1200 ABS 10-13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER750 / DARK / S 00-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * Is DARK in 2001 single specification)
916 SPS 98 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MULTISTRADA 1200 10-11 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MULTISTRADA 620 DARK 06 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
MONSTER1100 S 09-10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER400 05-06 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER620 / DARK / MATRIX 02-05 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
620SPORT 03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
748 SPS 98-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
748 S 00-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
748R 00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
748 98-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ST2 97-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ST3 / S 04-07 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER400 DARK 02-04 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
MONSTER400 METALLIC 01 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
996 S 00-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
996 SPS 99-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER400 DARK 05 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER S4 01-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
998 MATRIX 04 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
996 99-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
998 02-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
SS1000 (SS1000DS) 03-06 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER S4R 04-07 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER S2R1000 06-08 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MULTISTRADA 1000DS / S 03-06 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER1000 04-05 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER1000 S 03-05 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER1000 DARK 03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
848 08-10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MULTISTRADA 1100 / S 07-09 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER1100 EVO ABS 12-13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
HYPERMOTARD1100 EVO 10-12 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER1100 08-10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER1100 DIESEL 13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
HYPERMOTARD1100 08-09 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MULTISTRADA 1200 S TOURING ABS 10-13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MULTISTRADA 1200 S PIKES PEAK ABS 12-13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MULTISTRADA 1200 S GRANTURISMO ABS 13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MULTISTRADA 1200 S ABS 10-12 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
SS750 S (750SPORT) 02 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
SS750 00-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
MONSTER800 / DARK / S 03-04 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
SS800 04-07 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;

BREMBO

4POT (2PIN)
APRILIA
RSV1000 / R 98-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
RS250 97-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
RSV1000 SP 00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.0(共3則評論)

    • 監督
    • 日期:45669-05-10
    • 安裝車種:
    • ST4s
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      パッドの厚みが限界に近くなった、98’XJR1300に装着しました。
      どの製品を選択するか迷ってたところ、ウェビックさんの48%引きの表示に、低下は高くても赤パッドやハイパーパッドより安価で迷いも無く決めました。
      ロングライフとダスト汚れの少なさを謳い文句にしてる製品ですが、装着して間もないので、その部分は確認できておりません。
      ブレーキ性能としては、純正と変わりありません。タッチも効きも非常に純正パッドに近いです。好みと細かい部分では、乗りなれたノーマルパッドのほうが自分には扱いやすく感じますが、ほとんど差はありません。私の場合は、性能的に不満の無かった純正品と差が無いので満足してます。
      これで謳い文句のロングライフが確証できれば、購入金額ととに、非常に満足いく商品です。


    • 松@名古屋
    • 日期:46546-04-14
    • 安裝車種:
    • ST4s
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      セール期間で、半額以下でお買い得感有り。
      インプレもそこそこ良いので、耐久性に期待。
      フィーリングは、純正と同等で問題なし。
      街乗り&ワインディング程度ならオススメ。


    • とろてつ
    • 日期:46809-03-22
    • 安裝車種:
    • ST4s
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      シンタードメタルが、しっかりとしたブレーキの効きを体験できます。
      雨天でも問題なく安心して運転できます。

      自分で交換する場合は、重要な部品となりますのでそれなりの知識と経験は必要です。