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【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車)


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  • HONDA
    VTR1000SP 1 00-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2; (RVT1000R)
    CBR600 F 99-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    CBR954RR FIRE BLADE 02-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    CBR600RR 03-04 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
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商品要點
  • 1卡鉗份
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『耐久性』へのこだわり。
一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり。
ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。

■ロングライフなパッド
シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。
■減りにくい=パッドが摩耗しにくい
パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

※警告:ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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HONDA
VTR1000SP 1 00-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2; (RVT1000R)
CBR600 F 99-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CBR954RR FIRE BLADE 02-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CBR600RR 03-04 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
HORNET600 (Domestic standard) 98-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CB1300SB 14 (SC54) ABS car [used parts : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CB400SF 14 (NC42) No ABS [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CB400SF hyper VTEC / SpecII 99-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CB400SB 05-07 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CB400SF hyper VTEC SpecIII 04-07 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
HORNET600 S (Japan spec) 00-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CBR929RR FIRE BLADE 00-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CBR900RR FIRE BLADE 98-99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CBR600 F Sports ( CBR600 F4i ) 01-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
VTR1000SP 2 02-05 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CB1300SB 05-11 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CB1300SB ABS 05-09 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CB1100 / EX / EX E Package / BLACK STYLE ABS 14 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2; (Genuine SIM con)
CB1100 / typeI / typeII / BLACK STYLE 10-14 (SC65) No car ABS [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2; (Genuine SIM con)
CB1300SF ABS 05-09 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CB1300SF 03-11 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CB1300SF 00-02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2] ( * NISSIN4POT caliper)
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日本車友評分3.0(共1則評論)

    • カオス
    • 日期:48483-09-08
    • 安裝車種:
    • Hornet 600S
  • 【DAYTONA】Hyper-Sintered 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ハイパーシンタードパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      掲載されているインプレを見て買います。

      純正パッド並みの性能が有ればコストパフォーマンスから期待どおりになります。

      掲載インプレが良い感じなんで、一度試してみます。

      SALE期間及び割引きクーポンが使えたので、割安感はかなりのものですわ!