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【DAYTONA】Hyper pad 煞車皮(碟式煞車)


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  • YAMAHA
    XJ6 F 09-10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    XJ6 N ABS 09-10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    XJ6 N 09-10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    DIVERSION600 / ABS 09 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
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『街乗り』へのこだわり。
街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。

全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。
コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。

※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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YAMAHA
XJ6 F 09-10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
XJ6 N ABS 09-10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
XJ6 N 09-10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
DIVERSION600 / ABS 09 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
DRAGSTAR1100 C 00-08 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
FZ6 R 09 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
DRAGSTAR1100 99-08 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
XJ6 N 11-13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
SR125 / B 96-01 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
MAJESTY250 (5CG) SV / ABS 98-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
MAJESTY250 (5GN / 5SJ) / C 00-06 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
MAJESTY250 (4D91 / 4-6) 07-14 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
VIRAGO250 / S 94-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
MAJESTY250 4 HC 95-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1; (Rear drum brake)
MAXAM 05-14 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
DRAGSTAR250 00-13 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
TMAX500 ( 5 VU / 15 B ) 04-07 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
XJR400 93-96 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
XJR400 S 94 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
GRANDMAJESTY400 ( 5 RU / 34 B ) 05-09 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
GRANDMAJESTY400 11 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
XJ6 F 10 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
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寫評論送點數
日本車友評分4.2(共5則評論)

    • 蒼ニンジャから、赤ニンジャになり、S1000RRになりました。
    • 日期:45332-12-20
    • 安裝車種:
    • XJ6/XJ6N
  • 【DAYTONA】Hyper pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハイパーパッド
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      タッチも良く、焼き入れも特にしませんでしたが、普通に良くききます。


    • 二匹の怪獣の父
    • 日期:46918-03-10
    • 安裝車種:
    • XJ6/XJ6N
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    • star3
    • ハイパーパッド
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      マジェスティ4D9の中古を購入してそのリフレッシュに使いました。
      ビクスクではこのくらいのグレードで十分効いていると思います。
      コスパ重視で選択しました!


    • りょう
    • 日期:47377-10-04
    • 安裝車種:
    • XJ6/XJ6N
  • 【DAYTONA】Hyper pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハイパーパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      いままで純正品を使ってきました。でも、値段も高く、ブレーキの効きの割には、保ちもそれ程良くはありませんでした。今回、初めてこれを買いましたが、値段も安く、保ちも期待出来そうです。


    • すれ違わないカワサキ
    • 日期:47631-04-29
    • 安裝車種:
    • XJ6/XJ6N
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    • star4
    • ハイパーパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正のパッドが減ってきたので交換しました。まだ慣らし程度しか走行してませんが純正とさほど違いは無いように感じます。後はどのくらい耐久性があるのか楽しみです。


    • にーに
    • 日期:48008-05-20
    • 安裝車種:
    • XJ6/XJ6N
  • 【DAYTONA】Hyper pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      沢山のメーカーと種類がある中、こちらの商品に決めました。

      安心出来るメーカーで何より安かった!

      純正品同様コントロール性も抜群です!

      取付たばかりですが、耐久性も良さげです。