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適用車型
[要點]
機油流量：比標準型多1.5倍
[注意]
*只適用於12v車cd90發動機，6v車不能使用。(由於油泵與離合器本身的干擾，油泵和離合器不能安裝在主離合器發動機上)。
* 與cd90正品機油泵約10mm的三通厚度相比，"大流量機油泵 "的三通厚度更厚，達到15mm，出油量增加了1.5倍。
*孔徑增大，增加了機油的循環量，使機油產生更多的熱量，提高了冷卻效果。(建議與機油冷卻器等配合使用)
※ 安裝該機油泵時，需將孔徑放大至2mm。(套件中不包括2毫米鑽頭)。
*本產品組裝時需要齒輪架。需要使用套筒扳手等特殊工具。
* 與cd90正品機油泵約10mm的三通厚度相比，"大流量機油泵 "的三通厚度更厚，達到15mm，出油量增加了1.5倍。
*孔徑增大，增加了機油的循環量，使機油產生更多的熱量，提高了冷卻效果。(建議與機油冷卻器等配合使用)
※ 安裝該機油泵時，需將孔徑放大至2mm。(套件中不包括2毫米鑽頭)。
*本產品組裝時需要齒輪架。需要使用套筒扳手等特殊工具。
[要點]
オイル流量：ノーマル比1.5倍
[注意]
※ 12V車CD90エンジン専用です。6V車には使用できません。(1次側クラッチエンジンへはオイルポンプ本体とクラッチ本体が干渉する為、装着出来ません。)
※ CD90純正オイルポンプのトロコイド厚み約10mmに対し、ハイフローオイルポンプはトロコイド厚みを15mmへ厚くすることでおいる吐出量を約1.5倍へ増加させました。
※ ボアアップにより発熱量が多くなったengine oilの循環量を増加し、冷却効果をアップさせます。(オイルクーラー等の併用推奨)
※ 当オイルポンプを組み込む場合はオリフィス穴を2mmへ拡大する必要があります。(2mmのドリルは付属しておりませんので別途ご用意ください。)
※ 本品の組み付けにはギアホルダ・ソケットレンチ等の特殊工具が必要になります。
※ CD90純正オイルポンプのトロコイド厚み約10mmに対し、ハイフローオイルポンプはトロコイド厚みを15mmへ厚くすることでおいる吐出量を約1.5倍へ増加させました。
※ ボアアップにより発熱量が多くなったengine oilの循環量を増加し、冷却効果をアップさせます。(オイルクーラー等の併用推奨)
※ 当オイルポンプを組み込む場合はオリフィス穴を2mmへ拡大する必要があります。(2mmのドリルは付属しておりませんので別途ご用意ください。)
※ 本品の組み付けにはギアホルダ・ソケットレンチ等の特殊工具が必要になります。
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