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【brembo】15RCS 煞車主缸 短拉桿

  • 品牌: brembo
  • 商品編號: 110.A263.20

  • 定價:NT$19,928
  • 會員價:NT$17,138
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22時27分現在:Webike在庫1個,約 5個工作天到貨!
  • Universal
  • 數量:
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商品要點
  • ・活塞徑:15mm
  • ・拉桿比:18/20mm可變式
  • ・材質:鋁合金(鍛造本體)
  • ・表面處理:硬質陽極處理
  • ・重量:約350g
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • ・活塞徑:15mm
  • ・拉桿比:18/20mm可變式
  • ・材質:鋁合金(鍛造本體)
  • ・表面處理:硬質陽極處理
  • ・重量:約350g

※バンジョーボルトは1.00mmピッチのブレンボ専用品をご使用ください。
※ミラーホルダーは付属致しません。
※代理店でのオーバーホールが可能な商品となります。


  • 【brembo】
  • 提起煞車系統一直充滿經典話題,BREMBO在賽車場上與銷售市場都有著追隨者望塵莫及的地位,BREMBO是從賽道至街道每位使用者皆強力推薦的品牌。
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寫評論送點數
日本車友評分4.7(共3則評論)


    • dada
    • 日期:47881-08-04
    • 安裝車種:
  • 【brembo】15RCS 煞車主缸 短拉桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 15RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー ショートレバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      普通のブレンボのラジアルマスターと迷いましたが、こちらのレシオが変えられるRCSラジアルマスターにしました。レシオを18と20切り替えることにより、別のフィーリングを味わえます。18は、握り込めば握るだけ効いていくという感じです。レバーの入力に対して、リニアに反応し、とてもコントローラブルな感じがします。
      それに対し、20は少ない力で制動力を得られるというか、正直効き過ぎなくらいです。レバーを入れた直後にキャリパーのピストンがすぐ反応し、カチッとしたフィーリングになります!正直20のレシオでは、街乗りはギクシャクするかもしれません。
      好みもあると思いますが、私は18のレシオの方が乗りやすいと感じました。本体自体安いパーツではないですが、それだけの価値があると思います。むしろ、価格以上の効果が得られると思います!是非このフィーリングを味わってもらいたいですね^_^


    • おけ男
    • 日期:48838-01-09
    • 安裝車種:
  • 【brembo】15RCS 煞車主缸 短拉桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 15RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー ショートレバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      WR250Xに使用しています。
      片押し2Podキャリパーですがブレーキのは効き丁度良いです。
      息子(体重50kg)とタンデムをしますが、レバーレシオ可変が助かります。

      ラジアルマスターではよく言われる、握った分だけ効く、コントロールの幅が広がるのが実感できます。
      質感も値段相応で満足です。

      エンジンが気持ち良いWRがブレーキマスター装着で、ブレーキングも気持ち良くなりました。