x

點選圖片可以放大顯示

【T-REV】T-REV φ12 0.07mm 洩壓閥

  • 品牌: T-REV
  • 商品編號: 1313

  • 定價:NT$10,581
  • 會員價:NT$9,417
    免運費
  • 回饋點數:94 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
其他適合車種一覽
◎請先選擇,再加入購物車:
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • ◆差込径:IN側/Φ12mm、OUT側/Φ12mm
    ◆リードバルブの厚さ:0.07mm


匠の技術で成し得た『T-REV』は、従来からある減圧バルブとは違った特殊構造を施しております。
ブリーザーから排出されるブローバイガスを流体力学上の渦を利用して流速を上げ、スムーズに排出されるようにT-REV内部に『スパイラルライン』を施し、さらにリードバルブ面を3面にすることによって一面当たりの力を分散し、よりスムーズにブローバイガスを排出する構造になっております。

T-REVは特徴的な三角錐デザインのリードバルブを採用しているので、エアクリーナーBOXからの過剰外気でリードバルブの作動不良や取り付ける向きの制約がありません。

■T-REVとは
現在、市販されている自動車の内燃エンジンは「レシプロエンジン」が主流です。
このレシプロエンジンとは、現在最も基本的な内燃エンジンのことで、「1.吸気」「2.圧縮」「3.膨張 (爆発)」「4.排気」という工程をエンジン内のピストンが反復運動することにより、クランクシャフトを介して回転運動に変えています。

エンジン内ではこの作業を1分間に数千回転という目にも止まらない速さで行われているのです。
クランクケース減圧バルブ (T-REV) のポイントは、ピストンの下側のケース内にあります。

ピストンが膨張 (爆発) により高圧で押し下げられた時に、一部のガスがピストンリングを吹き抜けてクランクケース内に流れ込んでしまいます。こういったガスを「ブローバイガス」と言い、クランクケース内はこのブローバイガスにより圧力が高まり、このときにピストンが下がれば強い力の抵抗になります。

この「ポンピング・ロス」がエンジンブレーキの一つでもあるのですが、エンジンのピストン運動の抵抗にもなっているのです。

この過剰圧力となったブローバイガスは、ブリーザー (ブローバイガスを抜くための穴やパイプ・ホース) から排出されるのですが、ピストン上昇やアクセルオフで外気を吸い込んでしまうためにクランクケース内は加圧状態のままになっています。

そこでクランクケース減圧バルブ『T-REV』をブリーザー経路に装着することにより、ブローバイガスや外気の逆流を防ぎ、クランクケース内の圧力を適正化 (負圧化) することによってエンジン本来の性能を発揮することができ、少ない燃料で同等のパワーが出せます。


  • 【T-REV】
  • T-REV的招牌商品為曲軸箱減壓閥門 『T-REV』,透過通風裝置的設計安裝,有效阻擋並控制引擎吹漏氣的外洩及引擎外部空氣逆流,平衡曲軸箱內部的壓力減少引擎運轉時的阻力,可以用少量燃料釋放出更多的引擎動力。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
交期:請先選擇必要項目。
YAMAHA
MT-02
SEROW250
SRX600
TDM900
TW225
VMAX 08 - discharge pressure of the blow-by gases is high recommended the 0.07 mm shim plate.
TMAX500 04-07
XG250 TRICKER
WR250R
XS650
XT660 hose routing changes are necessary.
YZF250 F
XV1900 RAIDER hose routing changes are necessary.
MT-01 hose routing changes are necessary.
MT-03

Universal


SUZUKI
GRASS TRACKER
RM-Z250
RM-Z450
SV400
SV650
TL1000
DR650
AVENIS150
DR800
GOOSE250
GS400
KAWASAKI
NINJA250 Ninja 250 13-
HONDA
CRF250R
XR230
XR250
FTR223
BMW
R100 CS
R100GS
R100 Trad
R100GS PD
R100R
R100R Mystic
R100RT
R100RS
R100T
R80
R80 / 7
R80 TIC
R80GS
R80GS Basic
R80GS PD
R80R
R80R Mystic
R80RT
R80ST
R100 TIC
R100 / 7
APRILIA
Sports tee
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.3(共4則評論)

    • がばい君
    • 日期:46742-07-16
    • 安裝車種:
    • TOURING SEROW
  • 【T-REV】T-REV φ12 0.07mm 洩壓閥 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • T-REV Φ12 0.07
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      エンジンがスムーズになり低速も多少乗り易くなった感じです。
      エンブレは若干効かなくなる感じ。
      燃費に関しては、普通に乗って1リッターあたり25kmは楽々。


    • 鬼瓦 権三
    • 日期:47235-02-28
    • 安裝車種:
    • TOURING SEROW
  • 【T-REV】T-REV φ12 0.07mm 洩壓閥 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • T-REV Φ12 0.07
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      webikeさんのインプレやネットの情報を参考に購入。
      うたい文句どおりの性能で大満足です。
      車種によって合う・合わないはあるかもしれませんが、並列2気筒車両には効果があるのではないでしょうか。
      高価なので、装着をためらいましたが、自分的には買った良かったと思いました。
      webikeさんで購入すれば量販店よりも安く、送料も無料なのでお買い得感は高いと思います。


    • さといりすけ
    • 日期:47273-09-07
    • 安裝車種:
    • TOURING SEROW
  • 【T-REV】T-REV φ12 0.07mm 洩壓閥 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • T-REV Φ12 0.07
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      某SNSのMT-09コミュニティでT-REVを取り付けた方が絶賛をしていたのでずっと気になっていた所、タイミング良く近所の某バイク用品店で取り付け工賃無料のイベントをやっていたので早速取り付けてもらいました。

      帰宅時での一般道ではエンブレが僅かに軽減されたかな?という程度で、正直言ってこれはハズレかな?と思っていたのですが、取り付けてから数週間後の高速を使ってのツーリング時に威力を発揮してくれて楽しいツーリングを堪能出来ました。
      取り付けるまでは追い越し等で再加速する時にはエンジンが頑張ってるような感じで無理な負荷をかけているような嫌な感触があったのですが、取り付けてからはスムーズに加速してくれるようになりました。
      また高速域からのエンブレもいつか壊れそうな感じの感触で嫌だなと思っていたのですが、これまたマイルドに。

      一般道では内圧が高くならないからなのか体感がそこまで出来ません。
      低回転域から体感できるようにするにはT-REVαの方が良いみたいです。残念ながら私のMT-09にはまだ対応していないようなので無印の方しか取り付け出来ませんでした。
      メーカーの方曰く検討中との事ですので、これからMT-09にT-REVをと思っている方はαの方をおすすめします。

      しかしながらツーリングで高速や峠道を多用する方は買いです。
      特にMT-09のようにピーキーで少々ガサツな感じのエンジンはマイルドな感触になり、結果として乗りやすいバイクに変身します。
      また以前は頻繁にギアチェンジをしなければノッキングしてしまうような峠道も3速固定でいけるようになりました。

      何から何まで全てが良くなる訳ではありませんが、高速や信号の無い峠道のような特定のシーンでは絶大な効果を発揮するパーツだと断言します。


    • ゆうたろう
    • 日期:47887-11-10
    • 安裝車種:
    • TOURING SEROW
  • 【T-REV】T-REV φ12 0.07mm 洩壓閥 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • T-REV Φ12 0.07
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ざっくりですが、乗り味がすごくマイルドになりました。

      スロットルを戻して減速するときが顕著で
      エンブレがとにかくマイルド!
      ただ定期メンテは必須ですつないでるチューブに乳化したオイルがたまっていくみたいでそれは定期的に出して綺麗にしてやらんとかなりまずいです。
      それも加味した上で☆三つです。