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【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽

  • 品牌: Arai
  • 商品編號: TC3-MXYE-61

  • 定價:NT$14,738
  • 會員價:NT$13,117
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商品要點
  • 顏色:Max黃色
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  • 顏色:Max黃色


帽体:PB-cLc帽体
規格:SNELL M2010、JIS
内装:ハイフィッティング内装(「冷・乾」内装仕様)

ツアークロス3  かぶっている事を忘れさせてしまうようなフィット感が実現できれば、オートバイに乗っている時間が、より豊かな気持で過ごせる。F1ドライバーにも認められているアライのフィット感を、さらに進化させた新しいFCS(Facial Contour System)(特許出願中)。
FCSは、システムパッド内にホホ部基本形状に沿ったベース板を設け、ベース板の裏側にスプリング代りとなるクッション材を設けることにより、ホホ部を強く圧迫することなく、下側から深く包み込み、高速走行でもブレのない理想のフィット感を実現。しかも、着脱時にはスプリングが作動し、着脱の妨げにもならない。そのFCSのホホ部を包み込むシステムパッド内部形状を一新。ホホの下、アゴ骨全体を適度に包み込むことにより、ホホ部にきつさを感じることなく、走行中にもぶれない、圧迫感のない新しいフィット感を実現。かぶった瞬間、実感できる気持ち良さです。
 
ツアークロス3  進化した快適性能

新採用のシールド上部のブローベンチレーションシステム。こめかみ部に風を導く。ヘルメット上部のTDF3は吸気性能を16%アップ。MD2は排気性能を30%アップ。口元のマウスベンチレーションも吸気性能を10%アップ(いずれも前モデル比)。ヘルメット下部の剛性を高めるハイパーリブから、サイドエキゾーストダクトへのフォルムを見直し、高速でのスタビリティを高めた。
 


※画像にはモデル内の他のカラーリング画像も含まれます。


  • 【Arai】
  • Arai追求世界最頂尖的安全性與技術來生產安全帽,應用頂尖的製造方法與F-1經驗,製造出能夠同時兼具高強度與輕量化的安全帽。
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日本車友評分4.8(共8則評論)

    • imagine
    • 日期:44451-03-14
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
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      かれこれ20年以上シールド付きオフロードヘルメットを愛用しています。
      ショウエイ・VZ→ショウエイ・ホーネット(初代)→アライツアークロス(初代)→ツアークロス(初代)単色→今回のツアークロス3
      概ね期待通りの好感触です。


      <外観>
      従来の流れを汲んだデザインで文句なし。ツアークロスを選ぶ最大のポイントです。

      <内装>
      肌触りはサラサラ感あり。
      眼鏡のつるが入りやすくなった。

      <かぶり心地>
      ホールド感はしっかりしている。
      頬部のパッドが強めでショウエイっぽいサポートと言える。
      走行時のホールド感が優れている反面、脱着時は耳が擦れて痛い。
      経年変化で適度になじむことを期待。


      <ベンチレーション>
      口元のフレッシュエアが良く入いるので唇がカサカサになりそう。
      頭頂部その他のベンチレーションは従来と大差ない感じ。
      シールドのブローはあまり効果感じなかった。
      盛夏になれば効果がわかりやすくなるのかも。

      <バイザー>
      オフ系ヘルメットを選択する二番目の理由は日よけとしてのバイザーの存在。
      しかしツアクロ1に比べると可動範囲が狭い気がする。新しいから動きが渋いだけか?

      <風切り音・安定性>
      ツアクロ1と比べると風切り音が少なくなっている気がした。
      高速道路でも流れに乗って走っているくらいなら快適。
      風による煽られ感も無く、走行中に横を向いても振られなかった。頬(下あご)部のサポートが効いている。

      <色>
      マックスイエローを選択。
      広告を見て一目惚れした色を購入。個性的で気に入っています。
      唯一の誤算は虫が寄って来やすいこと。野外で小さな羽虫みたいのがよく集まってきます。

      広告で見かけて予約しましたが入荷まで時間がかかりました。店頭でもみかけるようになった頃ようやく届きましたが、黄色はどこにも置いてなかったので、流通数が少なかったのかな?


    • W・R・シュタイネン
    • 日期:44642-08-12
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      SHOEIのホーネットDSと比較して、頬のあたりへの適度な圧迫がある分だけ高速域(100‾130キロ)での安定性はTOUR CROSS 3に軍配が上がりそうです。

      オプションのTXピンロックシートを装着することにより、雨の日の視界は抜群に改善されました。曇り知らずです。
      これなら、冬場の朝とか冷え込みがきつくなる頃にも性能を発揮してくれそうです。

      初めてのフルフェイスがホーネットDSだったのは、ツアークロス2は窮屈な感じがしたためでした。

      でも、今思えばフルフェイスに慣れてなかった故のストレスだった思います、最初からアライにしておけばよかったと感じています。

      感覚的な問題かもしれませんが、アライの方が安全と快適性をより科学しているような気がして好感が持てます。


    • のんびりセローで
    • 日期:44667-04-07
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      古いAGVのオフメットから買い替えを検討し、
      実際にヘルメットをかぶって比べて決めました。

      以前はSHOEIが多かったのですが、初めてのアライです。
      現物が置いてあるショップでツアクロ2の同サイズ在庫も
      かぶってみましたが
      ツアクロ3のかぶり心地に比べたら話にもなりませんでした。

      ツアクロ3はアゴから包み込むような感覚で安定性もよく
      頭頂部の圧迫感もありません。

      ベンチレーションもとても良く効きます。

      若干かぶる際に入り口がキツイ感じですが、それがアゴから支える
      という事に由来しているのであれば、仕方がありません。
      もっともかぶってしまえばキツイこともなく包み込むような
      かぶり心地です。


      今回はじめて黄色のヘルメットというのを購入しましたが
      この色は黒と相まってとても良いです。
      視認性も高いので、事故防止にも少しは貢献できるのではないでしょうか。

      動画撮影用の固定ベースも黒なので、違和感なく使えます。


    • りょう
    • 日期:45111-07-11
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      tour cross2から買い替えで3を購入し1時間ほど走行してみたのでインプレッションを書かせて頂きます。
      同じサイズなのにかぶる時は少し窮屈でしたが、かぶってみるとどこも痛くならない。
      FCSのお陰で下顎あたりでガッチリホールドされている安心感がありました。
      またベンチレーションが格段に進化してtour cross2では口元が寒かったのが、ブローシャッターのお陰で2月の寒さでも快適に走行出来ました。


    • つも
    • 日期:45390-07-22
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ツアークロス2と比較して…観た目はほぼ同じ感じ。
      だが被るとフィット感、快適性全てバージョンアップされて良い感じ!カラーバリエーションも増えオススメできます!


    • ハヤブサジェッター
    • 日期:45611-05-03
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ネイキッドからオフロードへ乗り換えたのでヘルメットも買い換えました。

      サイズは以前のAraiフルフェイスと同じサイズで問題無かったです。ツアークロス2には無かったシールドの眉毛の前辺りに通気口が出来たので頭部の通気性が感じられます。鮮やかなイエローカラーも満足です。あと、フルフェイスやゴーグル装着タイプのオフロードヘルメットに変換出来るのも購入理由のひとつでした。

      難点はシールドに最初に付いてくるフィルムがピンの部分に引っかかってきれいにはがすのがちょっとだけ面倒です。あと、黒いツバの部分がちょっとだけ安くさいです。
      どちらもちょっとだけなので星を減らすほどではないです


    • おるか
    • 日期:45773-10-02
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      以前は国内O社のジェット型を被っていたのですが、バイクの購入を機にこちらのヘルメットを購入しました。
      造りはO社とは比較にならないほどしっかりしていて、ここまで違うのかと驚きです。
      それでいて、重量もそれほど気にならず、ツーリングで一日中被っていても全く苦になりませんでした。

      私の場合、サイズはMでピッタリだったのですが、頬の当たりがかなりキツかったので、頬パッドを剥がして4ミリほど薄くしました。

      どこかのインプレを読んで色は蛍光イエローだと思い注文したのですが、実物は普通の黄色でした。ですが、それを差し引いても大変満足しています。


    • マルモ軍曹
    • 日期:45888-10-04
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      購入1年使用してのインプレです。これまでSHOEIのジェットヘルメットを使っていましたが転倒した時、顎を怪我することが心配になりフルフェイスを探しました。バイザー付きが欲しく、ARAIのCT-Zも候補に挙がりましたがジェットなので没、そんな時強烈なイエローのツアークロス3に一目惚れし購入。
      顎でホールドする新設計で始めのうちは窮屈感がありましたが、しばらくするとなじんで気にならなくなりました。視野はジャットと比べるとやはり狭くバイクのメーターなどの見る時は目線の移動だけでは苦しいです。
      ジェットの視野の広さが好きな人はちょっと向いてないかもしれません。ですが、ベンチレーションはとても良く曇りにくいです。やはり新しい設計なのか空気の流れをかなり計算しているようです。