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【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽

  • 品牌: Arai
  • 商品編號: TC3-ALSV-61

  • 定價:NT$14,738
  • 會員價:NT$13,117
    免運費
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商品要點
  • 顏色:氧化鋁銀色
  • 摩托車用安全帽
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 顏色:氧化鋁銀色
  • 摩托車用安全帽


帽体:PB-cLc帽体
規格:SNELL M2010、JIS
内装:ハイフィッティング内装(「冷・乾」内装仕様)

ツアークロス3  かぶっている事を忘れさせてしまうようなフィット感が実現できれば、オートバイに乗っている時間が、より豊かな気持で過ごせる。F1ドライバーにも認められているアライのフィット感を、さらに進化させた新しいFCS(Facial Contour System)(特許出願中)。
FCSは、システムパッド内にホホ部基本形状に沿ったベース板を設け、ベース板の裏側にスプリング代りとなるクッション材を設けることにより、ホホ部を強く圧迫することなく、下側から深く包み込み、高速走行でもブレのない理想のフィット感を実現。しかも、着脱時にはスプリングが作動し、着脱の妨げにもならない。そのFCSのホホ部を包み込むシステムパッド内部形状を一新。ホホの下、アゴ骨全体を適度に包み込むことにより、ホホ部にきつさを感じることなく、走行中にもぶれない、圧迫感のない新しいフィット感を実現。かぶった瞬間、実感できる気持ち良さです。
 
ツアークロス3  進化した快適性能

新採用のシールド上部のブローベンチレーションシステム。こめかみ部に風を導く。ヘルメット上部のTDF3は吸気性能を16%アップ。MD2は排気性能を30%アップ。口元のマウスベンチレーションも吸気性能を10%アップ(いずれも前モデル比)。ヘルメット下部の剛性を高めるハイパーリブから、サイドエキゾーストダクトへのフォルムを見直し、高速でのスタビリティを高めた。
 


※画像にはモデル内の他のカラーリング画像も含まれます。


  • 【Arai】
  • Arai追求世界最頂尖的安全性與技術來生產安全帽,應用頂尖的製造方法與F-1經驗,製造出能夠同時兼具高強度與輕量化的安全帽。
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日本車友評分2.5(共17則評論)

    • hirekatu
    • 日期:44339-04-09
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      今まではS社のオンロードフルフェイスをかれこれ5年ほど使用しておりまして、
      いいかげん賞味期限が過ぎてしまっているのと、この度バイクを乗り換えた事もありこれを購入する事にしました。
      2ヶ月待ちという事でバックオーダー注文したのですが結局1ヶ月で届きました。
      私の頭廻りは実測85cm、Mサイズでぎりぎりいっぱいとなります。
      今回のメットは本体が今まで使っていた物より一回り大きく見えて私の体型ですと頭でっかちに見えます。
      あごで支えるというのはなるほどと感じますが私の顔のでかさだとやはりほっぺも
      きゅっと押されます。さすが、ホールド感はとても良いですし多機能で楽しいです。
      ただ、今まで使っていた物と比べてシールドの厚さが薄い様に感じます。
      気になるバイザーへの風の影響ですが風圧で顔が後ろに持っていかれる様な事は無いです。
      但しバイザーのぶれがもろに額に伝わります。
      法定速度内での走行なら気になりませんが100kを超えた当たりから徐々に来ます。
      140から150k超えたあたりからのぶれはちょっと戸惑いました。バイザー付のメットは久々なのでこれもそのうち慣れるんでしょうか?
      どにらにしても一般道の走行では関係無い事ですけど。
      スタイルは申し分なくかっこよくトータルではとても満足しています。


    • ToRa
    • 日期:44360-03-14
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       TOUR CROSS 2からの買い換えです。

       ヘルメットと言えばアライかショウエイのような固定観念があって、買うに当たって2社の物を試しに被ってみましたが、やはり帽体の形状が一番しっくりくるのがアライでした。どうもショウエイは少し違和感があるんです。我慢できるレベルではありますが、結局は使い慣れたアライ製を選択しました。

       これはショウエイが悪というわけではなく、あくまで私個人の頭の形に起因するものと思いますので、ご了承ください。

       林道メイン、たまに町乗りの使用です。林道ではゴーグル、町乗りではシールドと分けて使っていましたが、最近はゴーグルメインです。シールドは視界も広く圧迫感が小さいのは魅力なのですが、取り付け取り外しが面倒になりました。

       さて、2から3への移行後の感想ですが、「とりあえず」の感じが否めません。
      特に目新しいものはないと思いますし、付け心地も同じ。だったら、まだ2も使えたので内装だけ買い換えても良かったかな、と思います。気分転換に買い換えるのも有りだとは思います。気分が違えば走りも変わりますからね。
       買い換えを検討している方は、参考にしてください。

       新規購入の方にはお勧めできます。ゴーグル、シールドどっちも選べる上に、どちらを使用しても違和感がない。ベンチレーションも充実、内装のパッドの厚みも好みで変更可能。スネル規格をクリアしている帽体。そして安心の日本製。
       頭を守る最後の砦と考えれば、決して高くはないと思います。

       林道に行けば、ヘルメットが汗だくになることも多く、よく内装を洗います。このとき取り外せる内装パッドはかなり重宝です。
       一点不満を言わせていただければ、ヘルメットの構造上アゴヒモが取り外せません。けっこうアゴヒモって汗で汚れるんですよね。なのでアゴヒモを洗うときは、どうしても帽体ごと洗う必要があります。技術的・安全確保上、難しいかも知れませんが、アゴヒモと取り外して洗える仕様にならないかな‾、なんていつも思ってます。

       総評としては良いヘルメットだと思います。頭には個人差があるので是非とも試着して一番シックリくるものを選ぶことをお勧めします。値段との兼ね合いもありますが、ちゃんとした規格をクリアした物を選んでください。


    • 九州 力
    • 日期:44451-03-13
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      人気のためか納期に時間がかかりましたが、待った甲斐があると思える満足度です。
      10数年使っていた同社OWからの買い替えなので、当然のことですが、すべてが快適になっていることに感動しています。
      他の方も書いておられますが、装着感の快適さは特筆モノです。
      また、バイザーと帽体との間隔がOWより広めで、そこから風が抜けるのでしょう、ヘルメットが振られが、OWに比べ気になりません。
      風切音は思っていたより大きめに感じますが、OWではゴーグル使用だったので、それと比べれば静かなものです。
      いい買い物ができました。長くつき合えるヘルメットとなりそうです。


    • ミミオ
    • 日期:44642-08-13
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      非常に完成度の高い商品です。
      デザイン、機能、品質、そして世界のトップライダー達も使用する信頼性を
      備えたヘルメットです。
      ツアークロス2のマイナーチェンジモデルであり、エアインテークパーツの
      形状や内装の一部が変更されています。
      広告通り、頬パッドの改良によりホールド感がとても良い感じです。
      細部の作りも丁寧で、総じて大変満足しています。


    • あー
    • 日期:44760-05-06
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      普段はアストロIQのXLを使用しています。
      オフ車を買ったのでこちらのツアークロス3のXLを購入しました。
      他の方が書かれているように、入り口が若干狭くなっておりますが、オフヘルメットと言うことで想像の範疇でした。
      私が気になったのはシールドの歪みです。シールドのRがキツい為、視界が歪み目が非常に疲れます。残念


    • YAMA
    • 日期:44806-10-09
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ラパイドSRからの買い替えです。
      比較しますと、視界が1.5倍ほど広く
      バイザーは日差しを遮りスモークシールドを必要としません。
      口元辺りの空間があり息苦しさを感じません。
      売りの顎を支える内装は優秀でぶれることはありません。
      気になる点は、バイザーが風の抵抗となり、100Km/h以上では
      傾きによっては、いきなり持って行かれそうになります。
      また、風切り音も大きく、B-COMを使ってますが、80Km/hから
      聞こえにくいですね。マルチパーパス系に乗ってるので
      この手のメットが気になっていました。とにかくかっこいいですね。
      下道メインのツーリングにはもってこいです。


    • NABE
    • 日期:44815-05-15
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ツアークロス2に続いて購入いたしました。品質、被り心地等すべてにおいてやはりアライは最高です。
      ただシールド付きはオフロード走行などで息が荒くなるとどうしても曇りやすくなるので1cmくらいけ開けて走ってますがそこで固定できるようならより使いやすいかな?と思います。


    • まつ
    • 日期:45275-02-17
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      いままで色々なメーカーのヘルメットを被りましたが初めてアライのツアークロス3を買いました。そのルックスに惚れたのですが想像通りに被り心地が良いです。あごで支えますが違和感は最初だけです。直ぐに慣れました。これからのツーリングが楽しみです。


    • げんぞー
    • 日期:45467-04-01
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      以前に被っていたシールド付きオフロードタイプヘルメットとの比較です。
      <良い点>
      ・風鳴り音が少なくなりました。
       なお速度域が主に80-60km/hのときの感想です。
      ・通気性良好です。走行すると頭に涼しさを感じます。
      ・通気穴の開閉操作が、グローブ着用中も容易に行うことができます。
      ・被り心地は、総じて良好です。
      ・表面・内装の仕上げの完成度は高いです。

      <気になった点>
      ・おそらく適正なサイズを選択できており、こみかめのラインの保持感が良好の状態のときに、頬の部分が狭く圧迫されます。口の中で上下の歯の間に頬肉が入ってくる感じです。シールドの内側でほうれい線が強調される外見になるので、少し気になります。
       内装が少しへたると解消されると思います。


    • ゆたぽん
    • 日期:46061-07-28
    • 安裝車種:
  • 【Arai】TOUR CROSS 3 安全帽  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      初めは白を買おうと思いましたが、実物ではシルバーのほうがかっこよく感じシルバーを購入。

      アライはずっとLを使用していたのでこちらもLサイズを選びました。頬の部分のみ少し窮屈に感じましたが
      全体のフィット感は非常に良いと感じました。

      この時期の走行では、シールド付きなので風が直接顔に当たらないことや風切音などもあまりしないなど、
      ゴーグルタイプに比べ快適でした。
      しかし、標準のライトスモークシールドでは外から顔が丸見えになってしまい、スモークシールドに交換しました。