適用車型
[要點]
【前用】
【適合鏈條尺寸：428】
材質：鉻鉬鋼
熱處理：浸碳氮化處理
表面處理：四三氧化鐵皮膜處理(黑色色)
耐久性：10000-30000km(※ )
齒數：14齒
【適合鏈條尺寸：428】
材質：鉻鉬鋼
熱處理：浸碳氮化處理
表面處理：四三氧化鐵皮膜處理(黑色色)
耐久性：10000-30000km(※ )
齒數：14齒
[商品描述]
這是最近特別流行的125cc越野車klx125和d-tracker125的前後鏈輪。
前部采用了太陽星獨有的鉻鉬鋼，後部采用了號稱鋁材中最強的材料Ultra Duralumin。
新星獨特的加工方法和多年OEM生產積累的公差控制技術，造就了卓越的精度，在圓度方面，新星是世界上最領先的公司之一。
前部采用了太陽星獨有的鉻鉬鋼，後部采用了號稱鋁材中最強的材料Ultra Duralumin。
新星獨特的加工方法和多年OEM生產積累的公差控制技術，造就了卓越的精度，在圓度方面，新星是世界上最領先的公司之一。
[注意]
*轉換設置的適配車輛不能使用`原尺寸鏈條，除非轉換鏈條尺寸，否則不能使用。
※ 交貨產品的顏色和形狀可能與圖片不同。謝謝你的理解。
※ 如果在原廠鏈輪的基礎上改變鏈輪的數量，根據車型的不同，可能無法安裝鏈輪。
※ 耐用性僅供參考。這很大程度上取決於你的駕駛方式、鏈條的大小和保養狀況。
※ 偏移值僅適用於鏈輪。
※ 根據型號不同，鏈線與法線的實際偏移值也不同。請注意，如果普通鏈輪一開始就偏移，則會從數值中減去。(齒數根據車型不同而不同。)
※ 齒數可根據比賽的需求等，根據賽道和車型來選擇。但是，請注意，這並不意味着所有設定的齒數都可以在不干擾車體的情況下安裝。客戶負責根據齒數確認每個車體的安裝情況。
※ 交貨產品的顏色和形狀可能與圖片不同。謝謝你的理解。
※ 如果在原廠鏈輪的基礎上改變鏈輪的數量，根據車型的不同，可能無法安裝鏈輪。
※ 耐用性僅供參考。這很大程度上取決於你的駕駛方式、鏈條的大小和保養狀況。
※ 偏移值僅適用於鏈輪。
※ 根據型號不同，鏈線與法線的實際偏移值也不同。請注意，如果普通鏈輪一開始就偏移，則會從數值中減去。(齒數根據車型不同而不同。)
※ 齒數可根據比賽的需求等，根據賽道和車型來選擇。但是，請注意，這並不意味着所有設定的齒數都可以在不干擾車體的情況下安裝。客戶負責根據齒數確認每個車體的安裝情況。
[要點]
■フロント用
■適合チェーンサイズ：428
【素材／材質】
クロムモリブデン鋼 (四三酸化鉄皮膜仕上げ)
【カラー】
ブラック
【仕様】
熱処理：浸炭窒化処理
耐久性：10000-30000km(※ )
■適合チェーンサイズ：428
【素材／材質】
クロムモリブデン鋼 (四三酸化鉄皮膜仕上げ)
【カラー】
ブラック
【仕様】
熱処理：浸炭窒化処理
耐久性：10000-30000km(※ )
[商品描述]
最近、特に人気の125ccオフローダーKLX125とD-TRACKER125の前後スプロケットです。
フロントはサンスターならではの専用クロモリ鋼、リアはアルミ材では最強といわれるウルトラジュラルミン材を使用しています。
長年のOEM生産を通して得た公差管理のノウハウと、サンスター独自の加工法は優れた精度を生み出し、特にその真円精度においては世界でもトップ水準を誇ります。<
スプロケット講座-基礎編- こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です！SUNSTAR(サンスター)【Webike TV】↓
フロントはサンスターならではの専用クロモリ鋼、リアはアルミ材では最強といわれるウルトラジュラルミン材を使用しています。
長年のOEM生産を通して得た公差管理のノウハウと、サンスター独自の加工法は優れた精度を生み出し、特にその真円精度においては世界でもトップ水準を誇ります。<
スプロケット講座-基礎編- こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です！SUNSTAR(サンスター)【Webike TV】↓
[注意]
※ コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ 軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ 軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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