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【techspec】Grip Star 通用油箱保護貼套件 Sport Clear


  • 定價:NT$2,957
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  • Universal
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  • スネークスキン/コンフォート/ハイフュージョン
  • ・サイズ:7.25インチ×13インチ
  • ニーグリップパッド2枚と汎用タンクパッド1枚のセット
  • クリア
  • ・サイズ:6.0インチ×12インチ
  • ニーグリップパッド2枚

テックスペック グリップスターグリップパッドは4種類の素材から目的別に選択する事が可能です。(※商品(車種)によってラインナップが異なります。)
ニーグリップ時の滑りやズレ、車体へのキズの保護にも役立ちます。また、特殊粘着材を使用しているためメンテナンス時に何度でも張り直しが可能です。
(※CL(クリア)タイプは貼り直しが出来ませんのでご注意下さい。)

■HF(ハイフュージョン)・・・サンドペーパーのようにザラついた素材。サーキット走行向き。
■SS(スネークスキン)・・・蛇のウロコ形状の素材。街乗りから走行会向き。
■C3(コンフォート)・・・柔らかく柔軟な新素材。街乗りからロングツーリング向き。
■CL(クリア)・・・2013年登場の透明な素材。走行会からレース向き。(※貼り直し不可。)

※パッケージ画像はコンフォートです。
※表示サイズはUSインチです。(1インチ=2.54cm)
※CL(クリア)タイプは貼り直しが出来ませんのでご注意下さい。
※ご使用前に張り付け面をパーツクリーナー等で完全に脱脂を行なって下さい。


  • 【techspec】
  • 「techspec」的主力商品,是為不同專業的車輛類型所設計,提供4種材質的選擇,依照不同特性的車輛所需來搭配選用的油箱保護墊。
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商品諮詢
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Universal


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日本車友評分4.3(共4則評論)

    • つつまる
    • 日期:45390-07-22
    • 安裝車種:
  • 【techspec】Grip Star 通用油箱保護貼套件 Sport  Clear - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • グリップスター 汎用シートキット スポーツタイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      グリップ力は申し分なく、素材も表面は比較的やわらかいゴムなので、パンツへのダメージも少ないと思います。
      セットには、タンク側面に貼るための大き目のサイズと、タンクセンター(股間部分)に貼るようの小さいサイズが入っていますが、ニーグリップしやすくするためのシートなので、センター部分に必要かは疑問です。タンク形状によっては使うのでしょうか?いっそのこと潔く、大きなシート1枚にして、もう少し安くなれば最高ですね。
      ちなみに厚さは、「ハイフュージョン」が約1mm、「スネークスキン」が約4mmです。ハイフュージョンでも、商品説明にあるようなヤスリというほどではなく、エンボス加工したダッシュボードに近い感じなので、どちらもグリップ力、パンツへのダメージはそこまでかわらないと思うので、厚みとデザインで好みのほうを購入してもいいとおもいます。

      残念なのは、海外からの取り寄せなのか、納期が3週間程度かかるので、購入する際は余裕をもって注文することをオススメします。


    • MUSU-KO
    • 日期:46252-10-27
    • 安裝車種:
  • 【techspec】Grip Star 通用油箱保護貼套件 Sport  Clear - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • グリップスター 汎用シートキット スポーツタイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      NSRに取り付けました。
      タイプはハイフュージョンです。
      乗るときは絶対革パンなのですが、
      走行中革パンにチリなどが付いてくると強めにニーグリップした際タンクに傷が入っていくので保護のためと、
      軽くしかニーグリップしていないとき不意の段差で股間強打を避けるために取り付けました。
      基本街乗りなのでコンフォートでも良かったのですがコンフォートだとサイズが若干小さく、
      厚みもあるようなのでハイフュージョンにしました。

      タンクのセンターにカーボンのタンクパッドが貼ってあるので、
      つながりを綺麗に貼れる様に型紙を作り貼り付けましたが、
      貼り付け途中にミスがあっても簡単に剥がして再調整できましたし、
      取りあえず貼って1週間以上立ってから乗った際、
      タンク下側まで貼りすぎていて足に引っかかりふちが剥がれてきそうだったので一度全部剥がしましたが綺麗に剥がれて再度貼ってもシッカリ貼り付いてくれました。

      使用感ですが結構軽くニーグリップしているだけで滑らないので車体のホールドもしやすく、
      引っかかり過ぎって事もないので腰を落とす動作をしても余り邪魔にならなくてとてもいいです!

      タンクの保護や、ツーリングで楽をしたいと言う方にもお勧めできる商品だと思います!


    • TRIPOH
    • 日期:46994-12-01
    • 安裝車種:
  • 【techspec】Grip Star 通用油箱保護貼套件 Sport  Clear - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • グリップスター 汎用シートキット スポーツタイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      正方形とか長方形とかなら良いのかもしれないけど、タンクの形に合わせてカーブつけたりすると、カットラインがボツボツにかかるんだけど、それがちょっとうまく処理できない。

      それ以外は、性能も扱いやすさも良好。気泡が入らないように貼るのも、ゆっくり慎重にやれば問題なし。


    • BOW
    • 日期:47233-08-24
    • 安裝車種:
  • 【techspec】Grip Star 通用油箱保護貼套件 Sport  Clear - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • グリップスター 汎用シートキット スポーツタイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      以前R-1にコンフォートを貼っていたのですが、軟らかすぎて、恥から擦り減り始めたので、今回はSSにしました。
      ストンプグリップも使ってみたのですが、私にはこちらのほうがあっている気がします。
      SP-1の設定がないので、汎用品をカットしました。
      コーナリング時はもちろんのこと、直進時の前傾姿勢を維持するためにも、欠かせないパーツのひとつです。
      私は、脱脂があまく、Rのきつい部分がはがれてしまい、市販の両面テープで貼りなおしましたが、現在、問題なく使用できています。
      ブレーキングで前にずれてしまう、外足のホールドが安定しない、などの悩みがある人は、一度使ってみると良いかもしれません。
      買って損したと、思うことは少ないと思います