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【OGK KABUTO】AEROBLADE-III LINEA 安全帽


  • 定價:NT$10,211
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商品要點
  • 顏色:純青銅
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 顏色:純青銅


規格:SG(自動二輪車用)
構造:ライトスモークシールド標準装備、内装フル脱着可能(インナー・チーク・あごひもカバー)、Pinlock Original Insert Lens(1枚)同梱、ウィンドシャッター2同梱
風洞実験を繰り返し、空力をつきつめた血統の進化系。独創フォルムの軽量ネクストジェネレーションモデル。


●規格

・SG(自動二輪車用)

●性能

性能
・高強度複合素材帽体(A.C.T.)
ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより、軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
・2-Shell
2つの帽体を採用することにより、より細やかなフィッティングを実現。
・ウェイクスタビライザー(PAT.)
走行中に発生する帽体付近の気流をコントロールし、ライダーへの負荷を軽減するKABUTO独自の機能です。(特許No.4311691)
・D-リング
D字型のスチールリングを用いたアゴ紐の保持装置。レーシングモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
・ヘッドベンチレーション
前方からの空気をヘルメット内部に取り入れるシャッター機能付きベンチレーション。
・チンベンチレーション
前方からの空気をヘルメット内部に取り入れるシャッター機能付きベンチレーション。
・リアベンチレーション
ヘルメット内部にこもった熱気を外部へ排出するシャッター機能付きベンチレーション。
・シングルアクションシールドシステム(PAT.)
シールドのボタンを押しながら手前に引くだけでシールドが外せるスピーディなシールド交換システム。
・UVカットシールド
有害な紫外線から、目などを守るUVカット機能付きシールドです。
・Pinlock(R) Original Insert Lens 標準同梱
冬期や雨天時などにおいて、外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ちシールドの曇りを抑えるPinlock(R) Original Insert Lensがあらかじめ同梱されています。
・眼鏡対応設計
眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッドを採用しています。
・内装フル脱着可能
内装の全てが取り外せて、手洗いもしくは洗濯機で洗えます。(洗濯機の場合は要・洗濯ネット)
 
cool
・ライトスモークシールド標準装備
・PinlockR Original Insert Lens(1枚)同梱
・ウィンドシャッター2同梱
 

●詳細

Aeroblade-III この軽さ、次世代へ。
先進の造形。風を味方につけた、ネクストジェネレーションAEROBLADE-III。
社内風洞実験施設での実験 風洞実験を繰り返し、空力をつきつめた血統の進化系。

走行時のヘルメットのブレは、後部に発生する乱気流が原因でした。この問題に向き合い、風洞実験と走行テストを繰り返して生み出した答えが空力デバイス”ウェイクスタビライザー(PAT.)”。側頭部に敢えて抵抗を設けることで、乱れた気流を積極的にコントロール。その結果直進だけでなく後方確認時などでも高い安定性を維持させることに成功しました。時速300km/hオーバーで戦うコンペティションの世界でも性能は実証済み。レーシングモデル「FF-5V」を血統に持つ進化系エアロモデルが誕生しました。

独創的なエアロフォルム 独創のエアロフォルムと、新発想アイデアの次世代モデル。

印象的なフォルムは、機能の追求によって生まれたものです。独自のエアロダイナミクス機能「ウェイクスタビライザー」をシェル一体形とし、軽量化と強度アップを目的とした”リブ”を効果的に多用。さらに帽体サイド部には新たに「サイドアウトレットトリム(PAT.P)」を採用。口元やチークパッド内部の熱気を放出させるとともにかぶりやすさとホールド感を両立させています。優れた換気性能のベンチレーション機能ももちろん装備。デザインと機能を高次元で融合させたプレミアムなライトウェイトモデルです。
●テクノロジー

ウェイクスタビライザーPAT. ウェイクスタビライザーPAT.
走行中発生する帽体不意金の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
Pinlock Original Insert Lens Pinlock Original Insert Lens
冬期や雨天時などにおいて、外気温とヘルメット内部の湿度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
サイドアウトレットトリム PAT.P サイドアウトレットトリム PAT.P
効率よくチークパッド内部の熱気を放出するKabuto独自の構造。(特許出願中)またスムーズなヘルメットの脱着を実現したトリムラバー形状も特徴。
内装フル脱着システム 内装フル脱着システム
肌触りのよいCOOLMAX(R)生地を使用。内装は全て取り外して洗う事も出来ます。
高強度複合素材帽体(A.C.T) 高強度複合素材帽体(A.C.T)
ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせで軽量化と強度アップ実現。
眼鏡用スリット 眼鏡用スリット
眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
シングルアクションシールドシステムPAT. シングルアクションシールドシステムPAT.
素早いシールド交換を可能にした、カバーレス・シールド交換システム。
新発想、脱着スムーズフォルム 新発想、脱着スムーズフォルム
ストレスなく脱着ができるアンダートリム形状により、さらにスムーズなヘルメットの脱着を実現。
シェル構造 シェル構造
強度アップと軽量化を目的に、リブ形状を取り入れたシェルデザインを採用。
ウィンドシャッター2 ウィンドシャッター2
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。季節や用途に応じてお好みで脱着可能。
耳元ゆったり設計 耳元ゆったり設計
ロングライドでも疲れにくい内装デザインで、耳元ゆったり設計。
エアベンチレーション エアベンチレーション
操作しやすい形状を採用し計4カ所の吸入口より効率よく冷気を導入、ヘルメット内部のエアを排出します。
AEROBLADE-III ベンチレーションの構造 AEROBLADE-III ベンチレーションの構造
オートバイ走行時における前方からの風圧を利用して効率よく外気を導入し、ヘルメット内部の熱気を排出させるシステム。
またこのベンチレーションには、風の導入を任意で操作する「シャッター機能」が装備されており、寒い冬や雨天時などの冷気や水滴の侵入をシャットアウトします。

■SAF-Wシールドの取り外し方(参考:FF-5V)



■SAF-Wシールドの取り外し方(参考:FF-5V)



  • 【OGK KABUTO】
  • 「OGK KABUTO」一直以來致力於製造低空氣抵抗力的安全帽,以風洞實驗中取得的資料成形的安全帽充分展現出機能性。
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Webike經銷商
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寫評論送點數
日本車友評分4.4(共10則評論)

    • 六道銭
    • 日期:44989-09-30
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】AEROBLADE-III  LINEA 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • AEROBLADE-III [エアロブレード3] LINEA [リネア] フラットガンメタ ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      KAMUIと迷いましたが、こちらにしました。
      初めてのフルフェイスでしたが、重量もあまり感じず良い感じです。

      被った感じは顎周りにかかる圧力が強めかなーと思いますが、フルフェイスなので仕様だと思います。

      メンテナンスはシールドの取り外しやインナーパッドの取り外しが楽にできますので良いと思います。

      シールドの上げ下げは慣れが必要だと思いますので、これは注意点だと思います。



    • じーる
    • 日期:45053-12-10
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】AEROBLADE-III  LINEA 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • AEROBLADE-III [エアロブレード3] LINEA [リネア] フラットガンメタ ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      名前にエアロとあるだけあって軽いですね。安全面に若干の不安はありますが…そこはOGK、快適性と機能面を両立してくれてることでしょう。
      ピンロックシートも標準装備なのでコスパもいいんじゃないでしょうか。
      メガネスリットも便利です。


    • トモくん
    • 日期:45792-12-10
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】AEROBLADE-III  LINEA 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • AEROBLADE-III [エアロブレード3] LINEA [リネア] フラットガンメタ ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      初OGKです。色が今いち地味でイメージと違ったけど、とにかく軽い。細部の作りがアライやショウエイと比べると少し安っぽいけど、値段が安いので仕方ないかな。
      まだ高速を走っていないので、風きり音や抵抗がどの程度かわからないけど、静かだと満足度をもう少し上げてもいいかな。


    • カワテック
    • 日期:46397-05-28
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】AEROBLADE-III  LINEA 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • AEROBLADE-III [エアロブレード3] LINEA [リネア] フラットガンメタ ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      8年ぶりにバイクに乗ることになり、こちらのメットを購入、約1年使用した感想です。
      なお、比較対象はショウエイのRHV (だったかな?)しかも8年前の記憶によるものなのでご容赦ください。

      良い点
      とにかく軽いです。まあ軽さにこだわって探したのですが。それにしても軽いです。
      包み込むようなフィット感で変な締め付けもありません。
      ベンチレーションが物凄くきく。頭の上、鼻先を風が通るのがよくわかります。
      内装全て外して丸洗いできる。

      イマイチな点
      風切り音が凄い。高速道路法定速度内でも。
      シールドの隙間から雨漏りする。基本雨の日は乗らないのでいいのですが。一回だけ雨に降られた時に。
      シールドにキズがつきやすい。
      シールドの脱着にコツがいる。
      ピンロックシールドは境目が気になるので使っていない。前傾姿勢のバイクは特に。ネイキッド等なら気にならないかもしれない。

      良くないところもいっぱい書きましたが、自分的にはどれも許容範囲内です。値段のわりに高機能です。技術の進歩を感じました。


    • カワテック
    • 日期:46400-02-05
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】AEROBLADE-III  LINEA 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • AEROBLADE-III [エアロブレード3] LINEA [リネア] フラットガンメタ ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      約8年ぶりにバイクに乗るため購入。1年ほど使用した感想です。
      ちなみに以前使用していたショウエイRHV(だったかな?)との比較となります。8年前の記憶によるものなのでご容赦ください。

      良い点
      ・とても軽い。フルフェイスとは思えません。
      ・包み込むようなフィット感。変な締め付けがなく、長時間かぶっていても頭が痛くなるようなことがない。今までで初めてです。
      ・ベンチレーションがとてもよくきく。全開にすると頭の上や鼻先を風が流れていくのがわかるほどです。

      イマイチな点
      ・風切り音が凄い。耳もとの遮音材が薄いようですね。
      ・シールドの隙間から雨漏りする。基本雨の日は乗らないので、あまり気にしていませんが。1回だけ雨に降られたときに。
      ・シールドの脱着にコツがいる。慣れればどうということはないですが、慣れる前に壊さないように注意が必要。
      ・ピンロックシールドは前傾姿勢のバイクだと境目が気になることがある。’05CBR600Fですが、使用は見合わせています。ネイキッド等ならば気にならないかもしれません。

      いろいろ書きましたが、おおむね満足しています。いろいろな機能が凝縮されているのにお買い得価格。技術の進歩を感じました。


    • ビジネスチャンスの予感
    • 日期:46598-07-01
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】AEROBLADE-III  LINEA 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • AEROBLADE-III [エアロブレード3] LINEA [リネア] フラットガンメタ ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      使って1年ちょっとの感想です。
      OGK アヴァンドIIからの乗り換え、初めてのフルフェイスです。

      ジェットヘル比べて視界が狭いのでは?と心配していましたが、
      下が見にくいため、逆に運転中の視点が下がらず良い感じです。
      左右・後方確認も首を振って行うので、周囲へのアピールにもなっているのでは?と思います。

      【良い点】
      ・軽い
      ・風の抵抗を受けにくい
      ・安い
      ・ピンロックシートがついてくる(重要)
      ・顎紐はバックル式よりD管のほうがフィットしやすくよかった。(慣れは必要)
      ・グラフィックかっこいい

      【あんまり良くないかも】
      ・マット仕上げは傷が目立つのかも?
      ・顎紐を持って運ぶと、たまにホックが外れるので注意
      ・内装を洗った後、いまいちはめにくい
      ・正面より、横から見たほうがかっこいい


      総合的に満足しています。


    • alpha66
    • 日期:47177-07-03
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】AEROBLADE-III  LINEA 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • AEROBLADE-III [エアロブレード3] LINEA [リネア] フラットガンメタ ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      実測は1400gぐらいで、ジェッペルと変わりませんが、ガワが大きい分、もっと軽く感じるぐらいです。片手にぶら下げて歩いてもストレスを感じません。
      シールドの密着度や風切り音はshoeiと比べると落ちます。値段分と納得できるんですが、音についてはイヤーパッドを別売りしてくれたりすれば解決するんじゃないかな? スポンジと制震ゴムで自作しようとしたんですが、上手くいきませんでした。
      どこからか入った風がメガネスリットを通って、耳からチークパッドのメッシュ部分に抜けるのを感じるので、冬は耳が凍ります。インナーキャップを被って使ってました。夏にはむしろ有り難いところです。
      写真はピンロックポストを外して、シールドポストNO.3を付けた図です。特に加工もなしで付きました。これでリプレイスシールドとピンロックが同時に使えるはずです。
      以上のことを考えると、RT33かshoueiZ7の方がオススメかも知れません。
      安く買えるなら自分で工夫して何とかしましょう。


    • Ryo
    • 日期:47428-02-11
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】AEROBLADE-III  LINEA 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • AEROBLADE-III [エアロブレード3] LINEA [リネア] フラットガンメタ ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      良い点はとにかく軽いこと! 軽いので長時間装着していても疲れません。前傾姿勢で乗る場合などは首にかかる負担も大きくなるので、それだけでも非常に助かります。
      またウェイクスタビライザーの効果も大きく、高速走行時でも安定して後方目視ができます。
      内装も特に安っぽさは感じさせませんし、ピンロックが標準装備されていることなどを考えると、非常にコストパフォーマンスに優れたモデルだと思います。シールドの換装も楽ですし。

      不満な点は、風切り音がかなり大きいこと、ピンロックを付けると丁度ピンロックの上端が目線の高さにきてしまい、前が見にくくなる事、全体的に大きめのシルエットなので頭でっかちに見える事、辺りでしょうか。

      因みにカラーリングは写真で見るよりも実際はもうちょっと明るい色調に感じます。