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【TTS】Racing 腳踏後移套件 Type1 S-Type

  • 品牌: TTS
  • 商品編號: W-792-P8384040

  • 定價:NT$16,846
  • 會員價:NT$14,488
    免運費
  • 回饋點數:145 點(1點折抵1元)


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  • HONDA
    CBR250R (MC41)
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 移動量:0mm後/25mm向上
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 移動量:0mm後/25mm向上

ツーリングや街乗りでも疲れないバック移動量0Back、25mmUPの1ポジションステップキット。削り出しスプリントタイプペダルのセット。リターンスプリング、ブレーキランプ使用可能。


  • 【TTS】
  • TTS 具有豐富的CNC加工經驗,產品的細緻度也是相當的優良。
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HONDA
CBR250R (MC41)
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寫評論送點數
日本車友評分5.0(共1則評論)

    • 瀧川弐
    • 日期:46852-07-25
    • 安裝車種:
    • CBR250R
  • 【TTS】Racing 腳踏後移套件 Type1 S-Type - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • レーシングステップキット Type1 S-Type
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      私は生まれつきアキレス腱が短く、足首の可動域が極端に狭いため、純正ステップではペダルの上に足を置けなかった。チェンジロッドをクルクル回して脱落しないギリギリまで調整してもつま先はペダルの上に上がらなかった。

      そこで、バックステップにしてみた。バックステップ(といっても0mmバックだからアップステップとでも呼んだ方が良いのかもしれないが)ならステップの高さが増す分ペダルが相対的に下がると踏んだためだ。

      しかし、私のCBR250RはABS車であり、ABSユニットの位置を動かせず、対応するステップが少なかった。

      TTSならCBR250R用のステップを沢山作っているため、もしかしたらと思い、探したところこの商品を見つけた。

      他社製のステップにもABS対応のものはあったが、見た目が一番好きなこのステップを選んだ。

      取り付けは自分でやってみたが、意外と簡単。

      で、効果はどうだったかというと、ブレーキ側は調整したらペダルの上に余裕でつま先が置けるくらいになったが、チェンジ側はあまり効果がなかった。少し長めのチェンジロッドに交換するしかない(チェンジし辛くなると思うが)。