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【Arai】CT-Z 安全帽

  • 品牌: Arai
  • 商品編號: W-049-081

  • 定價:NT$14,093
  • 會員價:NT$12,331
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商品要點
  • 顏色:平黑(消光)
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  • 顏色:平黑(消光)


帽体:PB-cLc帽体
規格:SNELL M2010、JIS
内装:システム内装(側頭部調整可能)、システムパッド(ホホ部調整可能)

東京モーターサイクルショーで出品したCT-Z。日差しを防ぐCTバイザーは、ロングツーリングに絶大な効果を発揮します。そして、従来のオープンフェイスから進化したもうひとつの大きな特徴がフィット感です。新しいFCS (Facial Contour System) (特許出願中)をオープンフェイスに初採用し、アゴ下より包み込まれるような新しいフィット感を実現。オートバイに乗っている時間が、より豊かな気持ちで過ごせます。
F-1ドライバーにも認められているFCS採用により、オープンフェイスとは思えない程の、落ち着きあるフィット感を実現。被った瞬間、実感できる気持ち良さです。


※画像にはモデル内の他のカラーリング画像も含まれます。


  • 【Arai】
  • Arai追求世界最頂尖的安全性與技術來生產安全帽,應用頂尖的製造方法與F-1經驗,製造出能夠同時兼具高強度與輕量化的安全帽。
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日本車友評分4.3(共7則評論)

    • どらむすこ!
    • 日期:44511-05-04
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • CT-Z ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       本来は、つや消しのシルバー希望ですが、最近はブラックしかないようです。
       かぶり心地は、頬で受けるので頭のてっぺんが痛くなることが軽減され
      満足です。
       今までかぶっていたSZ-Ram3は、長時間の走行で頭のてっぺんが痛くなり
      ましたが・・・。


    • どらむすこ!
    • 日期:45204-01-06
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • CT-Z ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      日よけバイザー効果を期待して購入しました。
      シールドを交換するために、頬パッドを外したら、なんと爪部分が取れてしまって唖然としました。
      すぐに近くのショップで確認すると、頬パッドの爪部分が改良されている物が装着されています・・・。
      メーカーへ事情を報告しても、改良していないとの事・・・。
      メーカーへ修理依頼したら、やっぱり改良版が装着され返却されました。
      しかし、頭の形状とヘルメットの形状が合っていなく、頭が痛くなると担当者へ伝えると、内装を削ってくれました。
      そう言うサービスがあるとは今まで知らなかったので、今後購入したヘルメットでは活用していこうと思います。


    • はりそん(男一人旅)
    • 日期:45587-02-16
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • CT-Z ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       ひさしの付いているジェットヘルメットで、作りもしっかりしていて…。なんて考えているとここにたどり着いたという感じです。
       この前のジェットは、HJCのFS33を使っていました。このヘルメットは、インナーサングラス付きという点では進んだものでした。ただ、とにかく風切り音が大きく、メットの中にスピーカーを入れて旅をするとき音楽を聴くんだけど、80km/h‾は音楽が聞こえなかった。
       その点、このCT-Zというヘルメットは100km/hだというのに、結構小さな音で鳴らしていてもしっかり聞きとることができる。SH10を使っているので、ナビや携帯の音もしっかり聞きとれるのは重要なのだ。
       ひさしの効果はそこそこだが、メタリックのスモークで十分この夏の日差しを和らげてくれた。何より素晴らしいのは、100km/hでも、ひさしの風切り音がほとんどなく、風に煽られないということだ。よく考えて作られている。
       前のヘルメットと比較してしまうと、さすがに真夏に頬を覆うこの感じは慣れが必要かな。(暑い)
       大きさはXLだが、ややタイトなので、ヘッドキャップを付けると最初のうちはちょっと窮屈な感じがする。色は気に入っているので、長く大切に使いたい。
       


    • タカ
    • 日期:45950-10-25
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • CT-Z ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      バイクの塗装に合わせて艶消しのブラックを選択。

      今まで使っていた5年4ヶ月使ったSZ-Fの内装が、かなりヘタって来ていたので、今度はバイザー付きのCT-Zを選んでみました。

      サイズは同じ59-60を選んだのですが、最初にかぶった印象はかなりキツい!って感じでした。
      が、何日か被ってると下顎のホールド感や、頬の圧迫感なども慣れてきてしっくりしてきました。

      SZ-Fと並べてみると、アゴのガード部分がかなり前まで張り出していて内装のパッドもずいぶんと厚くなっています。
      振り返ったりした時のヘルメットがズレる感も全然なく、いい感じだと思います。

      ただちょっとバイザーのせいなのか、風の巻き込みや風きり音がSZ-Fよりも大きいのかなと感じました。


    • シン
    • 日期:46238-12-30
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • CT-Z ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      当方V-max乗りですが、offっぽいかな と思いつつ、CT-Zをセカンドメット様に購入しました。
      軽いし視界良好で、大き目な庇の風切り音も気にならず、いい買い物が出来ました。offblack塗装も綺麗でカッコいいですよ。


    • シン
    • 日期:46300-06-16
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • CT-Z ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      Arai AstroIQを愛用していますが 連休のツーリングにと思いイメチェンを兼ねてCT-Z艶消しの黒を購入しました。視界も広くホールド感もいいですね 大き目な庇の風切り音もきにならないし おじさんライダーの私にとっては 派手過ぎでもなく 渋く決められるアイテムとなりました。


    • 自動人形 改 四
    • 日期:48471-01-18
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • CT-Z ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       今まで使っていたメットが8年目に突入したため、安全性確保の為に買い替えしました。
       Ram4Uptownも検討しましたが、保護領域のアップもありCT-Zを購入、頬部分が延長されたため安心感がアップ、後方確認等で首を振った際の一体感が増し、軽く感じます、窮屈と言う訳ではありません、ひさしが付いていますが視界には影響なく、Uptownに比べ高速走行時首を振った時のひさしによる空気抵抗でのもっていかれ感が減ってイイ感じです。
       眼鏡について、ヘルメット着脱時Uptownnは眼鏡を着用したまま着脱できましたが、CT-Zは一旦眼鏡を外さないと着脱できません、でもその手間を考えても一体感には替えられません。
       ベンチレーションは前方に2か所、後方に2か所設定されていますが、SZ-Ramに比べると通気性が劣りますので、夏場は暑いです。ヘルインナーで対応しています。
       Uptownとの違いとして、ピンロックシートが使えるようになりました、これはいいものです。雨天時や早朝時Uptownではバイザーが曇る状況でも、ピンロックのおかげで安心して走行を続けることが出来ます。ツーリング時には必須と言える程良いものですね、装着時ピンが飛ぶ等のインプレッションがありますが、私のCT-Zは難なく装着できました。バイザーを思いっきり広げるのがコツです。