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【Arai】CT-Z 安全帽

  • 品牌: Arai
  • 商品編號: W-049-077

  • 定價:NT$14,093
  • 會員價:NT$12,331
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商品要點
  • 顏色:玻璃白
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  • 顏色:玻璃白


帽体:PB-cLc帽体
規格:SNELL M2010、JIS
内装:システム内装(側頭部調整可能)、システムパッド(ホホ部調整可能)

東京モーターサイクルショーで出品したCT-Z。日差しを防ぐCTバイザーは、ロングツーリングに絶大な効果を発揮します。そして、従来のオープンフェイスから進化したもうひとつの大きな特徴がフィット感です。新しいFCS (Facial Contour System) (特許出願中)をオープンフェイスに初採用し、アゴ下より包み込まれるような新しいフィット感を実現。オートバイに乗っている時間が、より豊かな気持ちで過ごせます。
F-1ドライバーにも認められているFCS採用により、オープンフェイスとは思えない程の、落ち着きあるフィット感を実現。被った瞬間、実感できる気持ち良さです。


※画像にはモデル内の他のカラーリング画像も含まれます。


  • 【Arai】
  • Arai追求世界最頂尖的安全性與技術來生產安全帽,應用頂尖的製造方法與F-1經驗,製造出能夠同時兼具高強度與輕量化的安全帽。
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日本車友評分2.9(共16則評論)

    • zzw
    • 日期:44552-10-20
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • CT-Z ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ヘルメットはジェット型とフルフェイスを使い分けているが、長年愛用したアライのSZ系ジェット型が古くなったので買い直しを検討した。ジェット型は街乗り用にヤマハも使っているので、特徴の有るものが欲しかった。欲しかった機能は夏場の強い日差しや朝夕の斜めから差す直射日光を防ぐ機能だ。要するにヘルメットに長めのツバがあればいいのだが、オフ用ヘルメットならともかくシールドのついたジェット型にバイザーは無理である。加工してバイザーを着けることも考えたが、安全面や機能(風切り音・風圧)を考えると下手な加工は出来ない。悩んでいるうちにアライから新型ヘルメットが出ているのが分かった。ジェット型なのにバイザーが着いているのだ。4万円を超える定価にはちょっとびびったが、思い切って購入した。
       届いたヘルメットを被る。かぶり方がちょっと難しい。ジェット型の被り方ではなく、フルフェイスの被り方をするとうまくいく。(なるほど眼鏡には向かないわけが分かった)最初はちょっと難儀をしたが、慣れると問題はない。
       被り心地は今までのSZ系に比べると(同サイズ)、あごのホールドがしっかりして、頭部は少し緩めである。下側がホールドできるので、上は余裕を持たせた作りなのだろうか、私はSZ系のカッチリした被り心地が好きだったが、このゆるめ目のホールド感も長いツーリングには悪くない。長時間被っても何処も痛くならないのだ。このヘルメットでサーキットを走る御仁はいないだろうから、ツーリングに振ったこのような作りも有りなのだろう。アライらしいかっちりとした被り心地をお好みの方はフルフェイスを選んだ方がいいかも。
       見た目は短めのバイザーだが、実際に走ってみると良く出来ている。真夏の日差しも遮るし、朝日夕日も絶妙に遮ってくれる。ツーリングスピードなら、風切り音も気にならず、バイザーにかかる風圧もさほど感じない。高い買い物だったが、さすがはアライと思わせるヘルメット。買って良かったと思った。


    • TY-S
    • 日期:44566-03-27
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • CT-Z ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      SZ-Ram3 uptownからの買い換え。

      頬が最初きついと思ったが、1週間も使うとなじんで楽になりました。
      メガネつけたままは難しいかと思ったが、なじむと問題なくなりました(若干コツは要りますが)。

      バイザーはuptownのよりも前方に出ていて効果が大きいです。
      テレオスみたいにシールドを上げたときにバイザーの下に隠れるので、ヘルメットを脱いだ状態でシールドに傷をつけることが無く安心です。
      しかし、シールドがバイザーにあたるのはちょっとマイナスです。

      SZ-Ram3と比べて通気性は同じぐらい。風切り音は少しだけ大きい感じです。

      内装ですが、今までのアライのメットは各パーツがフック1カ所とスナップボタン2カ所ぐらいで固定されていましたが、
      CT-Zのチークパッドは前端にフックが1カ所あるだけで、あとは内装の形ではめ込んでいるだけで固定がありません。
      1週間ほど毎日使っていると、前方のフックに遊びが出たのか内装の隙間が微妙に出てきたのか、脱ぐ度にチークパッドが外れるようになりました。
      とてつもなく煩雑です。
      今この症状が無い人でも、いずれ生じるでしょう。固定されていないんですから。
      今はマジックテープでの固定を追加したりしていますが、なかなかうまくいきません。

      内装以外は最高でしたが、これが致命的なので星2つ減点しました。


    • 越後晴天働爺
    • 日期:44610-02-19
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • CT-Z ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      白バイ型ヘルメットが以前から気になっていました。朝日や夕日に向かって走るのは目に良くありませんし危険を感じる事も有りました。使ってみてその良さを実感しました。それと夏の暑さもかなり和らげてくれます。
       ただZZWさんの言われるとおり、眼鏡の人には少々不便です。フルフェイスと同じ感じでの装着になりますが、これは、慣れるしかありません。
       システムパッドは15mmの物に交換しました。顔のでかい人は出費がかさみます。高いヘルメットですので1set位サービスしてくれてもいいような気もします。眼鏡の件ですがテンプルの入る部分が狭い気がします。
       以前RX-7購入の際はメーカーで手直しを無料でしてもらった記憶があるのですが検討を御願いしたいものです。


    • 自由な中年ライダー
    • 日期:44834-09-08
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • CT-Z ヘルメット
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      被った瞬間、従来のジェットヘルメットとは全く違うフィット感、フルフェイスを被っているかのような感覚です。安全性の安心感が格段に良く、走行時の安定感も向上しており最高です。バイザーは優れモノで日差し眩しさの遮りは当然ですが、風きり音もほとんど無く、高速走行での煽りも感じません。
      夏のツーリングには最適な一品です。
      ダメだしをすれば、頬部形状が大きくなっているので雨天走行での頬部パットの濡れの違和感が出てしまった感じです。(気にしなければ問題ないレベルですが)


    • muchan63
    • 日期:44899-09-09
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • CT-Z ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      真夏の炎天下用に日よけが付いたメットがアライより発売されたので購入しました。

      この夏、ツーリングに使用したのですが、日よけのおかげで直射日光を遮ることができ、夕方でも眩しくなく、助かりました。

      熱が吸収し難い白を購入したのですが、白はやはり安っぽいですね・・・。
      黒にすれば良かったです。


    • osprey
    • 日期:45050-11-30
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • CT-Z ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      事故で前のヘルメットが使えなくなり、新たに購入しました。CT-Zをかぶった感じはこれまでのジェットタイプともフルフェイスとも違う感覚。あごの部分が透明なフルフェイスとでも言おうか!なにより驚いたのは風切音が小さいこと。最近のジェットタイプは全部こうなのか?アライのフルフェイスも持っていますがそれよりも快適。バイザー部分は、風で持ち上げられることもなく、違和感を感じさせません。名称のCTとはcruise touringの略。名のとおりツーリングで楽させてくれるヘルメットです。


    • BOO
    • 日期:45338-05-10
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • CT-Z ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      頬部のパッドのしっかり感は安価なジェットヘルにはない感じ。シールドを閉じれば風切り音も気にならず、風の回り込みもない為、コンタクト使用時でも目が乾かない。OGK、ヤマハとの比較だが。


    • パラガン
    • 日期:45417-08-22
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • CT-Z ヘルメット
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      日中の日差しに対してバイザーがかなり効いています。ジェットの中では、ホールド性抜群です!!気になっていた風きり音や、高速域で帽体の浮き上がりも無く流石アライ!と言った感じです。


    • ヒロオ
    • 日期:45890-08-18
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • CT-Z ヘルメット
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      私がヘルメットに求めるのは、
      (1)ジェットヘルメット
       ⇒顔が全て覆われてしまうのは苦手だから
      (2)ホールド間
       ⇒ジェットとは言えホールド性能にはこだわります
      (3)塗装品質
       ⇒塗装質感重視。パールホワイトを探していました
      (4)バイザー
       ⇒白バイのヘルメットがかっこよくて…

      この(1)‾(4)を満たしてくれたのが「CT-Z」でした。
      結局のところ、白バイに憧れる私は、このモデルに行き着きました。

      使用してみると、
      (1)ホールド間抜群(顎をしっかり支えてくれる安心感)
      (2)サンバイザーが日差しを和らげてくれる
       ⇒サングラスでは景色が暗くなってしまう
      (3)視界の広さ(安全のためにも視界は広い方が良い)
      (4)重さも丁度よい(少し前傾姿勢のツアラーでもOK)

      バランスの取れた実に良くできたヘルメットだと思います。お勧めです(●^o^●)


    • FZおじさん
    • 日期:46252-10-27
    • 安裝車種:
  • 【Arai】CT-Z 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • CT-Z ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今までフルフェイスばかり着用していましたが、はじめてオープンタイプのヘルメットを購入してみました。
      購入にはかなり迷いましたが、セールで安かったので思い切って注文しました。
      口の前にガードが無いのが不安でしたが、頬のサポートがとてもしっかりしており、期待を裏切る素晴しいかぶり心地と安心感があります。
      視野も広まり、風の巻き込みも予想外に少ないです。バイザーも風であおられることもありません。
      またフルフェイスより軽いところがとても気に入りました。
      そして何といってもヘルメットを脱がなくても缶コーヒーが飲めるところがうれしいです。
      ちょっと通っぽく見える気がするのは私だけでしょうか…(^^♪
      RX-7 RR5を愛用していますが、エースヘルメットに昇格する勢いです。
      次はミラータイプのシールドを装着予定です。