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【MADMAX】鋁合金切銷加工改裝拉桿組

  • 品牌: MADMAX
  • 商品編號: MM05-0075S

  • 定價:NT$3,282
  • 會員價:NT$2,658
    免運費
  • 回饋點數:133 點(1點折抵1元)


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  • SUZUKI
    GSX-R600 97-03 : GSX-R750 96-03 : GSX-R1000 01-04 : TL1000S 97-01 : GSR600 06-09 : GLADIUS650 09-10
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 顏色:銀色
  • 材質:鋁合金切削加工
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 顏色:銀色
  • 材質:鋁合金切削加工

愛車のドレスアップに是非どうぞ!

※他にも取り付け可能な車種も御座います。あくまで目安としてご覧下さい。
※純正品とは形状が異なるため、取り付け車両によってはレバーに加工等を施していただく必要が御座います。予め画像をご確認後、ご検討の程を宜しくお願い致します。


  • 【MADMAX】
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日本車友評分3.0(共1則評論)

    • アブラゼミ
    • 日期:45371-04-11
    • 安裝車種:
    • GSR600
  • 【MADMAX】鋁合金切銷加工改裝拉桿組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • アルミ削り出しカスタムレバーセット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      GSR250に装着。

      対応車種のリストには載っていませんが、レバー自体はブレーキ、クラッチ共にGSR400やグラディウスのものと互換性があります(同一形状)ので、一部を削ったりすることなく、レンチさえあれば完全にボルトオンでポン付けできます。

      どちらかと言うとよりカスタムアピールが強いショートタイプのレバーを選ばれる方が多いようですが、自分はロングタイプを選択。この値段であれば、いざという時レバーからポッキリいってくれた方が、ハンドルやフォーク等へのダメージに比べてずっとありがたいですし。
      ちなみにこちらはわざわざ折れて衝撃を吸収しやすいよう、レバーの一部に欠けが施されています。

      クラッチ、ブレーキレバー共に2ピースで構成されており、グリップからレバーまでの間隔がアジャスターによって6段階に設定できるようになっています。

      他の方のレビューにもあるように、2ピースに分かれたパーツの噛み合わせの精度は少し甘いようで、上下に多少のぐらつきがあります。

      しかし、握る方向に関しての剛性は問題ないようで、このことによる使用感の悪さは今のところ感じられません。カスタムレバーらしい、角ばったメカメカしい外観で、指のかかりも良く、操作感はまずまずです。

      アジャスターの操作感はやや軽い印象。どのくらい軽いかというとレバーを外側に開かなくてもそれなりに力を加えれば機能してしまうんですよね。
      走行中に指が引っ掛かり、勝手にアジャスターが動いてしまう、といったことがあるかどうかはもう少し使ってみないとわかりませんが、内部のスプリングがもう少し固いものであれば良かったかな、と思います(そうすれば前述のぐらつきも多少改善されてたかも)。

      余談ですが、取り付け後に、レバー表面を保護してやろうとデイトナのメタルコーティングワックス(http://www.webike.net/sd/525663/)を使用してみたのですが、勢い余ってブラックのパーツに付着した部分の塗装(アルマイト加工?)が簡単に剥がれてしまいました。
      敢えて一部だけ塗装を落として見た目にはあまり違和感が無いようにしてみましたが…。

      まあ、この先これ以上ボロボロと塗装が剥がれて行くようであれば一旦分解して、全部色を落としちゃえば良いんでしょうが、こんなことは初めてでビックリです。