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【DAYTONA】高品質黑色摩托車罩


  • 定價:NT$5,927
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  • YAMAHA
    DRAGSTAR400 Classic
    DRAGSTAR400
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    ELIMINATOR400
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商品要點
  • 尺寸:4L
  • 【基本尺寸】
  • 全長:260cm/全高:155cm/全寬:115cm/坐墊高:105cm
  • 後上寬:25cm/後下寬:58cm
  • 【基本BOX尺寸】
  • 深度:48cm/寬:59cm/高度:32cm
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 尺寸:4L
  • 【基本尺寸】
  • 全長:260cm/全高:155cm/全寬:115cm/坐墊高:105cm
  • 後上寬:25cm/後下寬:58cm
  • 【基本BOX尺寸】
  • 深度:48cm/寬:59cm/高度:32cm


闇夜で目立たない黒
【リニューアルポイント】
■オールブラック生地仕様!
■縫い目にシーム処理を採用!
■生地を見直し、耐候性、耐熱性を向上! ※デイトナ製比
■車体が接触する部分はすべて二重構造生地を使用!●二重構造生地(プレミアム2のみ)
バイクカバーを被せる事で車体に傷が付いてしまう事が無いように、バイク上面は柔らかい生地を貼り合わせ、バイク側面は、エンジン、マフラーの熱で溶けてしまわないように耐熱の高い生地を貼り合わせました。

●BOX収納(プレミアム2のみ)
ツーリングBOX装着時はファスナーを開けて使用し、ツーリングBOXを取り外している時はファスナーを閉じることが出来ます。状況に合わせて自在に形状を変えて使用可能。

●エアーベント機構
通気性を良好にするエアーベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出します。

●水の浸入を阻止
生地表面に撥水処理・縫い目には、シーム処理をする事で水の浸入を抑止します。

●燃え広がりにくい
万一カバーに着火しても生地表面に特殊処理が施してあるため燃え広がることが無く安心です。

●大型ロック対応
前後に大型ロック用チェーンホール付き。カバーをめくってチェーンロックをする必要はありません。


※トップケースの形状により、使用できない場合があります。
※使用前にパッケージ裏面の注意文をご確認下さい。
※画像はイメージです。
※生地表面には撥水加工、縫製ラインにはシームテープ処理を施してありますが、完全防水ではございません。雨量・使用状況によっては浸み込む場合がございます。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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SUZUKI
INTRUDER400
INTRUDER1400
INTRUDER800
BOULEVARD400
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DESPELADO800
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ELIMINATOR250
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    • toratora
    • 日期:44700-10-24
    • 安裝車種:
    • Vulcan900
  • 【DAYTONA】高品質黑色摩托車罩 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ブラックカバープレミアム2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      隼に、トップ、サイドケースを装着したため、大きめの4Lを購入。トップケースの収納スペースがあり、サイズも丁度でした。作りがしっかりしていて、内側には布が貼ってありますので、ボディーを傷つけることもないと思います。


    • エフエフ
    • 日期:44902-10-25
    • 安裝車種:
    • Vulcan900
  • 【DAYTONA】高品質黑色摩托車罩 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ブラックカバープレミアム2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      メーカーの主張通りの出来です。
      違う車種にも対応できるように対応表より1つ大きめのサイズにしましたので多少あまってます。
      また当方リアボックス装着のため、その部分が広がるのも良いですね。
      今まで使用していたのは、価格は同程度で某メーカー製の蒸れない、傷が付きにくいというものでしたが、

      カバー色(青い場合は青、グレーの場合はグレー)の粉が車体に付いてしまうのと、
      マフラーやエキパイ部分が触れると溶けやすいのが難点でした。
      その点もデイトナ製は大丈夫そうです。念のため少し時間をおいてからかけてますが。
      作りもしっかりしていて丈夫そうです。そのため逆に少々重いのが難点かもしれません。決して安くはありませんが、愛車を大切にしたい方には良いと思います。


    • h2o2
    • 日期:45524-06-28
    • 安裝車種:
    • Vulcan900
  • 【DAYTONA】高品質黑色摩托車罩 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ブラックカバープレミアム2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      V-Strom650国内仕様で使用しています。

      午前中に大雨が降り、午後に雨が止んだところでカバーを外してみたところ、バイク全体が酷い結露で水浸しになっていました。無風だったので地面で温められた水蒸気が溜まってしまい、抜けなかったようです。また、地面に近い部分は跳ね上がった水が起毛素材に染みこんでいました。湿度も高く乾きそうになかったのでバイクから外して裏返して干しました。

      上記欠点について理解した上で使用するなら、布地も丈夫であり、裏地が起毛でキズがつきにくく、値段もそれほど高くないので悪くはないと思います。

      あるいは予算が許すなら価格が倍かそれ以上となりますが、他社製品にある防水透湿素材を採用したカバーを候補に入れた方が良いでしょう。

      サイズについては4Lを選択しましたが、調度良いと思います。フロントはスクリーン位置真ん中(標準)でフロントタイヤのリムが見える程度、リアは地面に着くか着かないか程度です。現在SW-MOTECHのアリュラックとモノロックベースを装着していますが、リアタイヤのリムが見える程度の位置です。

      「はい。オススメできます。」を選択していますが、乾きの悪さから条件付きでオススメできるとさせていただいきます。


    • k-naoto
    • 日期:46156-09-13
    • 安裝車種:
    • Vulcan900
  • 【DAYTONA】高品質黑色摩托車罩 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ブラックカバープレミアム2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      BMWR1150RにGIVIのトップケース(52リットル)を装着して使用しています。
      4Lサイズで丁度でした。生地が厚くしっかりしており、ベルトや裾の絞り紐のおかげで風が強い日もばたつきが少ないと思います。
      耐熱生地なのでエキパイが熱いうちに掛けられ、とても重宝しています(BMWはエキパイが張り出しており昔のカバーは溶けてしまいました)。

      生地がしっかりしている分、重たくかさばります。昔のカバーは外した後丸めて自転車の前かごにすっぽり入ってましたが、このカバーは入りません・・・


    • KzK
    • 日期:47345-11-28
    • 安裝車種:
    • Vulcan900
  • 【DAYTONA】高品質黑色摩托車罩 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ブラックカバープレミアム2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      でっかいバイクを買うに当たり、防犯と、埃防止としてバイクカバーを選定。
      特にトップボックスつきのままでもOKな、デイトナのバイクカバーを購入しました。

      もともとは平山産業の最高級カバーを愛用していました。
      屋外でも持ちがよく、また耐久性も高いあのカバーはほんとに最高!

      ただ、ボックスOKのものがないので、、、今回はこれを選びました。

      表面の素材はビニール感満載で、ややがっかり。そして折れている部分から、ちょっと黒が剥がれている。

      まぁ、、こんなものか。

      しかし重い! 平山産業のほうが軽いなぁ・・・。

      BOX部分に関してはご覧のとおり、ばっちり!
      ただし、開梱したときにチャックが壊れている始末。(無理やり戻しましたが)製品管理は良くないですね。

      付属のベルトでしっかり固定できるのもいいですね。

      完全防水ではないということで、屋根つき駐車場での保管です。  たぶん屋外は相当厳しそう。

      ビックアドベンチャーのサイずでは4Lがジャストでした。BMWF800‾GS1200あたりはこのサイズと思われます。

      屋根つき屋外で、BOXつけっぱなしならば、OK!
      完全屋外で、予算に余裕ありなら、平山産業のやつをお勧めします!

      また、収納袋がついているのも点数高いです!結構便利です。