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【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤

  • 品牌: SUNSTAR
  • 商品編號: RY-112-44

  • 定價:NT$3,393
  • 會員價:NT$2,850
    免運費
  • 回饋點數:142 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
  • YAMAHA
    SR400 78-87 520 conversion settings
    SR500 78-87 520 conversion settings
    SR400 88-13 520 conversion settings
    SR500 88-00 520 conversion settings
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  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 【後用】
  • 【適合鏈條尺寸:520】
  • 材質:超硬鋁合金(A7075)材
  • 重量:約為原廠鋼製的1/3
  • 表面處理:硬質陽極處理(香檳金色)
  • 耐久性:10000-20000km(※)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【後用】
  • 【適合鏈條尺寸:520】
  • 材質:超硬鋁合金(A7075)材
  • 重量:約為原廠鋼製的1/3
  • 表面處理:硬質陽極處理(香檳金色)
  • 耐久性:10000-20000km(※)

素材にウルトラジュラルミン(A7075)材を採用し、硬化熱処理T6を加えた後、一枚ずつマシニング加工。さらに表面には特殊硬質皮膜処理(ハードアルマイト)を施し、一般のアルマイト製品に比べ、優れた硬度と耐久性を誇ります。また、十分な強度を確保しながらも大胆な切削加工により、バネ下の軽量化に大きく貢献します。さらに、加工時における硬質独自の自然発色は色あせする事もありません。

ノーマルスペック一覧表
フロントリア減速比チェーンメーカー車種
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHASR500 88-
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHASR500 78-87
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHASR400 88-
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHASR400 78-87


バナー_カラーアルマイト商品

※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。


  • 【SUNSTAR】
  • SUNSTAR碟盤、齒盤商品獲得日本四大車廠採用,若是沒有技術能力與信賴品質並重的話是辦不到的。
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YAMAHA
SR400 78-87 520 conversion settings
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寫評論送點數
日本車友評分4.5(共2則評論)

    • マル
    • 日期:46444-11-10
    • 安裝車種:
    • SR400
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      シルバーチェーンとの組み合わせですが落ち着いた色が気に入ってます、428からのコンバートで購入しましたが、走りも良くなり、チェーン選択の幅が広がりました♪


    • 晴太郎
    • 日期:47350-02-13
    • 安裝車種:
    • SR400
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正スプロケットで約13000キロ走行での交換です。
      チェーンの交換に伴ってフロント・リアスプロケットも交換しようと思い購入しました。

      折角チェーンを交換するので同じタイミングにスプロケットも交換すれば一石二鳥です!

      私の用途は、主に通勤&ツーリングですので、「強度と耐摩耗性」を重視しました。
      見た目はシンプルなパーツですが、このスプロケットはその点間違いありません。

      ブレの少ない安定感のあるものをお探しの方
      長く使えるものをお探しの方
      軽くて強度を求めている方
      そんな方はこのスプロケットで間違いありません。

      適合チェーンサイズやフロントスプロケットの丁数に気を付けて購入しましょう!