[要點]
【後用】
【適合鏈條尺寸:520】
材質:超硬鋁合金(A7075)材
重量:約為原廠鋼製的1/3
表面處理:硬質陽極處理(香檳金色)
耐久性:10000-20000km(※ )
[商品描述]
采用超硬鋁(a7075)材料,進行淬火熱處理t6後,逐一加工。此外,產品表面經過特殊的硬鋁石膜(硬鋁石)處理,與一般的鋁石產品相比,具有優越的硬度和耐久性。在保持足夠強度的前提下,大膽加工,對減輕彈簧下的重量也有很大貢獻。此外,在加工過程中,硬質材料的自然顏色不會褪色。
正常規格表前後減速比鏈條廠家型號15鼎44鼎2.93520-110yamahatt600 s : tt600 r 93-14鼎50鼎3.57520-112yamahatt600 83-9214鼎49鼎3.5520-114。yamahayz400f 9814ding50ding3.57520-114yamahawr400f 9814ding50ding3.57520-116yamahayz250 9813ding50ding3.85520-114yamahayz250 95-9713ding49ding3.77520-114yamahayz250 9414丁51丁3.64520-116yamahayz250 90-9314丁49丁3.5520-114yamahayz250 87-8914丁50丁3.57520-114yamahayz250 85-8614丁48丁3.43520-112。yamahawr250 97-9814Ding52Ding3.71520-116yamahawr250 91-9614Ding49Ding3.5520-114yamahawr250 89-90改裝用(非正常使用)yamahawr250 r raid (4wa) 96-99改裝用(3.14520-106yamahatt250 r r raid(4gy)94-9514丁44丁3.14520-106yamahatt250 r 93-改裝(不能正常使用)yamahadt230 lanza【Lanza】97-13丁42丁3.23520-114。yamahadt200 wr 91-95改裝(不能正常使用)yamahadt200 r (3et) 88-9013 Ding48 Ding3.69520-116yamahayz125 97-9813 Ding50 Ding3.85520-116yamahayz125 93-9613 Ding51 Ding3.92520-116yamahayz125 89-9213 Ding49 Ding3.77520-112yamahayz125 8813 Ding50 Ding3.85520-116yamahayz125 871292520-116yamahayz125 89-9213丁49丁3.77520-112yamahayz125 8813丁50丁3.85520-116yamahayz125 8712丁50丁4.17520-116yamahayz125為86改裝(非正常使用))yamahadt125 r : dt125 re (3fw) 88-
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[注意]
*轉換設置的適配車輛不能使用`原尺寸鏈條,除非轉換鏈條尺寸,否則不能使用。
※ 交貨產品的顏色和形狀可能與圖片不同。謝謝你的理解。
※ 如果在原廠鏈輪的基礎上改變鏈輪的數量,根據車型的不同,可能無法安裝鏈輪。
※ 耐用性僅供參考。這很大程度上取決於你的駕駛方式、鏈條的大小和保養狀況。
※ 偏移值僅適用於鏈輪。
※ 根據型號不同,鏈線與法線的實際偏移值也不同。請注意,如果普通鏈輪一開始就偏移,則會從數值中減去。(齒數根據車型不同而不同。)
※ 齒數可根據比賽的需求等,根據賽道和車型來選擇。但是,請注意,這並不意味着所有設定的齒數都可以在不干擾車體的情況下安裝。客戶負責根據齒數確認每個車體的安裝情況。
[要點]
■リア用
■適合チェーンサイズ:520
【素材/材質】ウルトラジュラルミン(A7075)材 (硬質アルマイト仕上げ)
【カラー】シャンパンゴールド色
【重量】スチール(純正)などの約1/3
【仕様】耐久性:10000-20000km(※ )
[商品描述]
素材にウルトラジュラルミン(A7075)材を採用し、硬化熱処理T6を加えた後、一枚ずつマシニング加工。さらに表面には特殊硬質皮膜処理(ハードアルマイト)を施し、一般のアルマイト製品に比べ、優れた硬度と耐久性を誇ります。また、十分な強度を確保しながらも大胆な切削加工により、バネ下の軽量化に大きく貢献します。さらに、加工時における硬質独自の自然発色は色あせする事もありません。
ノーマルスペック一覧表 |
フロント | リア | 減速比 | チェーン | メーカー | 車種 |
15丁 | 44丁 | 2.93 | 520-110 | YAMAHA | TT600 S : TT600 R 93- |
14丁 | 50丁 | 3.57 | 520-112 | YAMAHA | TT600 83-92 |
14丁 | 49丁 | 3.5 | 520-114 | YAMAHA | YZ400F 98 |
14丁 | 50丁 | 3.57 | 520-114 | YAMAHA | WR400F 98 |
14丁 | 50丁 | 3.57 | 520-116 | YAMAHA | YZ250 98 |
13丁 | 50丁 | 3.85 | 520-114 | YAMAHA | YZ250 95-97 |
13丁 | 49丁 | 3.77 | 520-114 | YAMAHA | YZ250 94 |
14丁 | 51丁 | 3.64 | 520-116 | YAMAHA | YZ250 90-93 |
14丁 | 49丁 | 3.5 | 520-114 | YAMAHA | YZ250 87-89 |
14丁 | 50丁 | 3.57 | 520-114 | YAMAHA | YZ250 85-86 |
14丁 | 48丁 | 3.43 | 520-112 | YAMAHA | WR250 97-98 |
14丁 | 52丁 | 3.71 | 520-116 | YAMAHA | WR250 91-96 |
14丁 | 49丁 | 3.5 | 520-114 | YAMAHA | WR250 89-90 |
コンバート用(ノーマル使用不可) | YAMAHA | TT250 R RAID (4WA) 96-99 |
コンバート用(ノーマル使用不可) | YAMAHA | TT250 R RAID (4GY) 94-95 |
14丁 | 44丁 | 3.14 | 520-106 | YAMAHA | TT250 R 93- |
コンバート用(ノーマル使用不可) | YAMAHA | DT230 LANZA [ランツァ] 97- |
13丁 | 42丁 | 3.23 | 520-114 | YAMAHA | DT200 WR 91-95 |
コンバート用(ノーマル使用不可) | YAMAHA | DT200 R (3ET) 88-90 |
13丁 | 48丁 | 3.69 | 520-116 | YAMAHA | YZ125 97-98 |
13丁 | 50丁 | 3.85 | 520-116 | YAMAHA | YZ125 93-96 |
13丁 | 51丁 | 3.92 | 520-116 | YAMAHA | YZ125 89-92 |
13丁 | 49丁 | 3.77 | 520-112 | YAMAHA | YZ125 88 |
13丁 | 50丁 | 3.85 | 520-116 | YAMAHA | YZ125 87 |
12丁 | 50丁 | 4.17 | 520-116 | YAMAHA | YZ125 86 |
コンバート用(ノーマル使用不可) | YAMAHA | DT125 R : DT125 RE (3FW) 88- |
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[注意]
※ コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。