■後齒盤
■適合鏈條規格:530
【材質】杜拉鋁(A7075) (硬膜陽極處理)
【顏色】香檳金
【重量】約為原廠鋼品的1/3
【特色】耐久性:10000-20000km(※)
【規格】
・齒盤內徑:120mm
・PCD:140mm
・螺絲孔徑:10mm
・螺絲孔數:6
■ 特點一:透過特殊加工程序,能使最終成品的真圓度接近完美,並最大程度地減少傳動系統
磨損。
■特點2:使用A7075-T6杜拉鋁全程於日本境內製造,其重量約為普通鋼製品的1/3,不僅減少磨損,亦提高動力與油耗表現。
■ 特點三:藉由硬膜陽極處理,其擁有相較普通陽極處理約1.5倍的耐用性提升,並具備在紫外線照射下不易褪色的特性。
※改裝鏈條/齒盤時,請一併更換為對應規格的齒盤/鏈條。
※實際商品可能存在色差或些許樣式差異。
※大幅度改變齒盤齒數可能導致無法安裝或其他問題。
※耐久性為參考值,實際壽命依使用環境、保養狀況等條件而有所不同。
※(若有提供)偏移參數僅針對齒盤。
※所需偏移值依安裝車種或個別設定而異,若原廠即搭配偏移齒盤,該偏移值將被扣除。
※可根據自身需求選擇所需規格的齒盤、鏈條,但需自行確認大幅度改裝時的相容性。
■後齒盤
■適合鏈條規格:530
【材質】杜拉鋁(A7075) (硬膜陽極處理)
【顏色】香檳金
【重量】約為原廠鋼品的1/3
【特色】耐久性:10000-20000km(※ )
【規格】
・齒盤內徑:120mm
・PCD:140mm
・螺絲孔徑:10mm
・螺絲孔數:6
■ 特點一:透過特殊加工程序,能使最終成品的真圓度接近完美,並最大程度地減少傳動系統
磨損。
■特點2:使用A7075-T6杜拉鋁全程於日本境內製造,其重量約為普通鋼製品的1/3,不僅減少磨損,亦提高動力與油耗表現。
■ 特點三:藉由硬膜陽極處理,其擁有相較普通陽極處理約1.5倍的耐用性提升,並具備在紫外線照射下不易褪色的特性。
※ 改裝鏈條/齒盤時,請一併更換為對應規格的齒盤/鏈條。
※ 實際商品可能存在色差或些許樣式差異。
※ 大幅度改變齒盤齒數可能導致無法安裝或其他問題。
※ 耐久性為參考值,實際壽命依使用環境、保養狀況等條件而有所不同。
※ (若有提供)偏移參數僅針對齒盤。
※ 所需偏移值依安裝車種或個別設定而異,若原廠即搭配偏移齒盤,該偏移值將被扣除。
※ 可根據自身需求選擇所需規格的齒盤、鏈條,但需自行確認大幅度改裝時的相容性。
ノーマルスペック一覧表 | |||||
フロント | リア | 減速比 | チェーン | メーカー | 車種 |
17丁 | 40丁 | 2.35 | 530-112 | KAWASAKI | VULCAN800 DRIFTER [バルカン] 95- |
17丁 | 42丁 | 2.47 | 530-112 | KAWASAKI | VULCAN800 CLASSIC [バルカン] 95- |
16丁 | 46丁 | 2.88 | 530-112 | KAWASAKI | ZXR750 (ZX-7 H1) 89 |
16丁 | 48丁 | 3 | 530-112 | KAWASAKI | ZZR600 93-05 |
15丁 | 45丁 | 3 | 530-110 | KAWASAKI | ZZR600 90-92 |
17丁 | 46丁 | 2.71 | 530-112 | KAWASAKI | ZZR400 01-06 |
15丁 | 52丁 | 3.47 | 530-114 | KAWASAKI | ZZR400 93-00 |
14丁 | 49丁 | 3.5 | 530-112 | KAWASAKI | ZZR400 90-92 |
17丁 | 40丁 | 2.35 | 530-112 | SUZUKI | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] 99-07 |
17丁 | 39丁 | 2.29 | 530-104 | SUZUKI | TL1000R 98- |
17丁 | 38丁 | 2.24 | 530-104 | SUZUKI | TL1000S 97- |
16丁 | 43丁 | 2.69 | 530-108 | SUZUKI | GSX-R750 96-97 |
16丁 | 45丁 | 2.81 | 530-108 | SUZUKI | GSX-R600 96 |
15丁 | 38丁 | 2.53 | 530-102 | YAMAHA | RZV500 R 84 |
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