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【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤

會員價: NT$ 2,919

點數: 29
定價: NT$ 3,375
SALE 庫存OK

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    • 商品編號:
    • RH-117-35


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適用車型:

CB - 1 NC 27 - 89 - 90 520 Conversion setting
XRV 750 AFRICA TWIN RD 07 Europe 93-03 520 Conversion setting
VRX Roadster NC 33 95 - 99 520 Conversion setting
TROPHY 93-99 520 Conversion setting
TROPHY 91-92 520 Conversion setting
TROPHY 900 93-98 520 Conversion setting
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商品特點:

【後用】
【適合鏈條尺寸:520】
材質:超硬鋁合金(A7075)材
重量:約為原廠鋼製的1/3
表面處理:硬質陽極處理(香檳金色)
耐久性:10000-20000km(※)
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商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想查看原文請點選顯示原文

【要點】

【後用】
【適合鏈條尺寸:520】
材質:超硬鋁合金(A7075)材
重量:約為原廠鋼製的1/3
表面處理:硬質陽極處理(香檳金色)
耐久性:10000-20000km(※)

【商品描述】

材料超硬鋁 (A7075) 采用木材後,加硬化熱處理T 6,加工逐一加工 。 特殊硬質塗層工藝是進一步表面 (硬質陽極氧化鋁) 慈善,與一般的陽極化產品相比,具有優越的硬度和耐久性 。 此外,還通過大膽切割加工同時確保足夠的強度,有助於大大降低彈簧下的重量 。 此外,硬自己的顏色在加工時也不會褪色 。

正常規格列表
面前減速比制造商車輛類型
15T36-chome2 。 4520-104本田CL400 98-
15T45-chome3520-104本田CBX400 F 81-84
15T35-chome2 。 33520-104本田CB400SS 01-
用於轉換 (NORMAL不可用)本田CB400SF HYPER VTEC REVO 08-
用於轉換 (NORMAL不可用)本田CB400SF HYPER VTEC III 04-07
用於轉換 (NORMAL不可用)本田CB400SF HYPER VTEC II 02-03
用於轉換 (NORMAL不可用)本田CB400SF HYPER VTEC 99-01
用於轉換 (NORMAL不可用)本田CB400SF VERSION-R : CB400SF VERSION-S 95-98
用於轉換 (NORMAL不可用)本田CB400SF 92-98
用於轉換 (NORMAL不可用)本田CB400FOUR 97-01
用於轉換 (NORMAL不可用)本田CB-1 91
用於轉換 (NORMAL不可用)本田CB-1 89-90
14T38-chome2 。 71520-110本田MAGNA250 94-




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【注意】

*適合車輛轉換的設置,正品尺寸的鏈條不能使用,不能用於執行鏈條尺寸的轉換 。
*交付貨物的顏色和形狀與圖像不同 。 預先感謝您的理解 。
*我會從原來的鏈輪的頁數顯着變化,根據型號,請注意,您可能無法掛載 。
*耐久性是參考值 。 Ran方式,鏈條尺寸,會受到很大的影響,如維修狀態 。
*偏置數是單獨的鏈輪 。
*實際上從法線到偏移的鏈線數將根據型號而變化 。 如果正常鏈輪的形狀最初偏移,請注意減去數值 。 (因型號而異)
*根據比賽的需求等 。 ,您可以選擇與車輛和車輛匹配的齒數 。 然而,在與僅用於車輛中的原始車輪兼容的意義上,請注意,已經設定的所有齒數並不意味着其沒有干涉地附接到車身上,等 。 。 根據齒數,每個機體的安裝確認將感謝自己 。

適用車型

    • CB - 1 NC 27 - 89 - 90 520 Conversion setting
    • XRV 750 AFRICA TWIN RD 07 Europe 93-03 520 Conversion setting
    • VRX Roadster NC 33 95 - 99 520 Conversion setting
    • XRV 750 AFRICA TWIN RD 04 Europe 90-92 520 Conversion setting
    • VFR 400 R NC 21 86 520 Conversion setting
    • TROPHY 93-99 520 Conversion setting
    • TROPHY 91-92 520 Conversion setting
    • TROPHY 900 93-98 520 Conversion setting
    • TROPHY 01 - 03 520 Conversion setting
    • TRIDENT 93-98 520 Conversion setting

商品評論

  • 4.6

    8 商品評論

  • 5

    非常好

    5

    4

    優良

    3

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    普通

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    1

    糟糕

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  • 撰寫評論
  • 質感相當的好

    2016/10/21

    by
    sunstar的齒盤質感相當的好,硬度也很夠,之前也用過他的鋁合金後齒盤,以他的價格來說耐用度是可以接受的,不必擔心磨損太快,重量只有鋼的三分之一左右,加速會比較輕快的點,不過要注意的是,他不是金色的,比較像是合金原來的顏色。
  • SUNSTAR 520鍊條用鋁合金輕量化後齒盤

    2016/06/24

    by 凌凌漆
    來自日本的SUNSTAR 鋁合金輕量化齒盤.使用7075高硬度鋁合金製成. 重量輕.使用噪音低.精準度比其他廠牌產品高三倍. 平面.正圓度.都經過嚴格品管.用過的都說讚. 此次購買的是對應520鍊條用的後齒盤. 適用HONDA本田 CBR954/929/900(00)-RR CBR1000RR VTR1000SP-1/2 CBR600RR/F4i/Fs/F(01-) 以及KAWASAKI川崎 BALIUS/ Ⅱ ZXR250 KR-1 改裝多車款用.
  • Sunstar後齒盤

    2016/04/03

    by 阿麟
    安裝後,外觀方面真的很好看,使用上也很好,與鏈條的磨合也正常,目前使用3000公里,無發生其他問題,總之,是值得信賴的好產品
  • 優良原廠替代品

    2016/01/11

    by Marco
    質感超好、日本製、重量輕,適合替代原廠的後齒盤 鋁合金本身較輕,起步輕快,原本想選鋼質比較耐用,但應缺貨意外買到不錯的鋁合金後齒盤
  • 世界NO.1的高精度鋁合金後齒盤

    2015/06/16

    by COLT
    上次去店家那邊保養,原本預計鍊條壽命差不多要更換,但檢查後發現後齒盤也磨損的差不多了,經由店家大力的推薦這款SUNSTAR的高硬度鋁合金後齒盤,上網研究了一下這間Made in japan的廠商,主打世界NO.1的高精度的商品,相當期待,收到商品後從外包裝的標籤也可以看得出來這間廠商對自己商品的自信,3倍耐久度up!安裝上去之後明顯感受的順暢感,相當值得推薦,CP值也相當高!!
8 則 評論 查看全部