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【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤

  • 品牌: SUNSTAR
  • 商品編號: RH-116-40

  • 定價:NT$3,649
  • 會員價:NT$3,065
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  • HONDA
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商品要點
  • 【後用】
  • 【適合鏈條尺寸:525】
  • 材質:超硬鋁合金(A7075)材
  • 重量:約為原廠鋼製的1/3
  • 表面處理:硬質陽極處理(香檳金色)
  • 耐久性:10000-20000km(※)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【後用】
  • 【適合鏈條尺寸:525】
  • 材質:超硬鋁合金(A7075)材
  • 重量:約為原廠鋼製的1/3
  • 表面處理:硬質陽極處理(香檳金色)
  • 耐久性:10000-20000km(※)

素材にウルトラジュラルミン(A7075)材を採用し、硬化熱処理T6を加えた後、一枚ずつマシニング加工。さらに表面には特殊硬質皮膜処理(ハードアルマイト)を施し、一般のアルマイト製品に比べ、優れた硬度と耐久性を誇ります。また、十分な強度を確保しながらも大胆な切削加工により、バネ下の軽量化に大きく貢献します。さらに、加工時における硬質独自の自然発色は色あせする事もありません。

ノーマルスペック一覧表
フロントリア減速比チェーンメーカー車種
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDAVTR1000SP -2 02-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDAVTR1000SP -1 00-01
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDARVT1000R (RC51) 00-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (国内) 08-10
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (海外) 06-07
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (国内) 04-07
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (ED) 03
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (ED) 02
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (US) 02-03
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (国内) 02-03
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR929RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 00-01
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 00-01
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600RR (国内) 07-10
16丁41丁2.56525-112HONDACBR600RR (海外) 07-09
----HONDACBR600RR (海外) 03-06
16丁46丁2.88525-108HONDACBR600 F SPORT (ED) 01-
16丁45丁2.81525-108HONDACBR600 F (ED) 01-
16丁46丁2.88525-108HONDACBR600 F4i (US) 01-
16丁43丁2.69525-108HONDACBR600 F4i (国内) 01-


バナー_カラーアルマイト商品

※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。


  • 【SUNSTAR】
  • SUNSTAR碟盤、齒盤商品獲得日本四大車廠採用,若是沒有技術能力與信賴品質並重的話是辦不到的。
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CBR1000RR SC59 domestic 08-13 525 for conversion settings
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Genuine CBR600F Sports PC35 Europe 01-06
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CBR954RR SC50 domestic 02-03 525 for conversion settings
European fire Blade SC50 02 525-converting settings
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VTR 1000 SP-2 SC45 02-06 525 for conversion settings
台灣車友評分4(共1則評論)

    • COLT
    • 日期:2015/06/16
    • 安裝車種:
    • CBR1000RR Fire Blade
  • 高硬度鋁合金後齒盤 SUNSTAR
    • star4
    • 世界NO.1的高精度鋁合金後齒盤
    • 上次去店家那邊保養,原本預計鍊條壽命差不多要更換,但檢查後發現後齒盤也磨損的差不多了,經由店家大力的推薦這款SUNSTAR的高硬度鋁合金後齒盤,上網研究了一下這間Made in japan的廠商,主打世界NO.1的高精度的商品,相當期待,收到商品後從外包裝的標籤也可以看得出來這間廠商對自己商品的自信,3倍耐久度up!安裝上去之後明顯感受的順暢感,相當值得推薦,CP值也相當高!!
日本車友評分4.8(共4則評論)

    • 遊覧6ダボ
    • 日期:45765-07-07
    • 安裝車種:
    • CBR600F
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      耐久性で選んだ結果、AFAMよりサンスターの方がいいと聞いたのでこっちにしました
      ただ、赤い派手なバイクならAFAMのゴールドの方が似合うと思います。
      けど渋くていいかも…購入後も迷うなー
      次交換するときはお財布と相談します


    • nob
    • 日期:45850-03-30
    • 安裝車種:
    • CBR600F
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      チェーンを525にコンバート。3点セットが必要になります。チェーン・前スプロケ・後スプロケ。
      金はかかるが、チェーンが交換時期だったのでやってしまいました。
      メーター誤差が出るのがいやだったので歯数の変更はしませんでした。
      見た目もきれいになり、満足しています。


    • ロクダボ
    • 日期:46156-09-13
    • 安裝車種:
    • CBR600F
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      チェーンを交換するついでにスプロケットも交換しました。純正は41丁なのですがショートにしたかったので45丁に増やしました。フロントのスプロケも16丁から15丁に下げたため、ものすごくショートになりメーターもかなり狂ってしまい、ちょっとやり過ぎたかな?って感じです。
      笑 でもこの色合いがとても良く気に入っています。


    • だいやる
    • 日期:46506-12-29
    • 安裝車種:
    • CBR600F
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      色がきれいでとても軽量でした。
      本当に元々付いていたスプロケットの半分以下の重さでした‼︎
      とても満足しています。