x

點選圖片可以放大顯示

【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤

  • 品牌: SUNSTAR
  • 商品編號: RH-115-40

  • 定價:NT$3,393
  • 會員價:NT$2,850
    免運費
  • 回饋點數:28 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
  • SUZUKI
    TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0151.V2_Json.Translate.43040A63
  • KAWASAKI
    TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0642.V2_Json.Translate.4315E21D
    TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0151.V2_Json.Translate.43040988
    TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0151.V2_Json.Translate.430409FE
    TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0642.V2_Json.Translate.4315E1AF
    更多車種...
  • HONDA
    TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0151.V2_Json.Translate.4303FF8E
    CBR1000RR SC57 North America 04-05 520 conversion settings
    TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0151.V2_Json.Translate.43040287
    TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1146.V2_Json.Translate.42F9DB0A
    更多車種...
其他適合車種一覽
◎請先選擇,再加入購物車:
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 【後用】
  • 【適合鏈條尺寸:520】
  • 材質:超硬鋁合金(A7075)材
  • 重量:約為原廠鋼製的1/3
  • 表面處理:硬質陽極處理(香檳金色)
  • 耐久性:10000-20000km(※)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【後用】
  • 【適合鏈條尺寸:520】
  • 材質:超硬鋁合金(A7075)材
  • 重量:約為原廠鋼製的1/3
  • 表面處理:硬質陽極處理(香檳金色)
  • 耐久性:10000-20000km(※)

素材にウルトラジュラルミン(A7075)材を採用し、硬化熱処理T6を加えた後、一枚ずつマシニング加工。さらに表面には特殊硬質皮膜処理(ハードアルマイト)を施し、一般のアルマイト製品に比べ、優れた硬度と耐久性を誇ります。また、十分な強度を確保しながらも大胆な切削加工により、バネ下の軽量化に大きく貢献します。さらに、加工時における硬質独自の自然発色は色あせする事もありません。

ノーマルスペック一覧表
フロントリア減速比チェーンメーカー車種
14丁48丁3.43520-110KAWASAKIZXR250 : ZXR250 SP 89-
15丁41丁2.73520-106KAWASAKIKR-1 90-
15丁40丁2.67520-106KAWASAKIKR-1 88-89
14丁48丁3.43520-112KAWASAKIBALIUS II [バリオス] 97-
14丁48丁3.43520-110KAWASAKIBALIUS [バリオス] 91-96
14丁48丁3.43520-112SUZUKIGSX250 FX 02-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDAVTR1000SP -2 02-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDAVTR1000SP -1 00-01
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDARVT1000R (RC51) 00-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (国内) 08-10
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (海外) 06-07
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (国内) 04-07
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (ED) 03
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (ED) 02
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (US) 02-03
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (国内) 02-03
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR929RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 00-01
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 00-01
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600RR (国内) 07-10
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600RR (海外) 07-09
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600RR (海外) 03-06
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600 F SPORT (ED) 01-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600 F (ED) 01-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600 F4i (US) 01-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600 F4i (国内) 01-


バナー_カラーアルマイト商品

※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。


  • 【SUNSTAR】
  • SUNSTAR碟盤、齒盤商品獲得日本四大車廠採用,若是沒有技術能力與信賴品質並重的話是辦不到的。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
交期:請先選擇必要項目。
SUZUKI
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0151.V2_Json.Translate.43040A63
KAWASAKI
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0642.V2_Json.Translate.4315E21D
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0151.V2_Json.Translate.43040988
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0151.V2_Json.Translate.430409FE
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0642.V2_Json.Translate.4315E1AF
BALIUS II 97-07 genuine
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0151.V2_Json.Translate.430407AD
HONDA
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0151.V2_Json.Translate.4303FF8E
CBR1000RR SC57 North America 04-05 520 conversion settings
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0151.V2_Json.Translate.43040287
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1146.V2_Json.Translate.42F9DB0A
VTR 1000 SP-2 SC45 02-06 520 conversion settings
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0151.V2_Json.Translate.430405F9
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0151.V2_Json.Translate.43040594
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1146.V2_Json.Translate.42F9D7A3
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1146.V2_Json.Translate.42F9DA77
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1146.V2_Json.Translate.42F9D902
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1250.V2_Json.Translate.4274AB9F
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1146.V2_Json.Translate.42F9D81C
CBR600RR PC37 domestic 03-06 520 conversion settings
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0642.V2_Json.Translate.4315DB90
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0642.V2_Json.Translate.4315DA8B
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0642.V2_Json.Translate.4315D7DF
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0151.V2_Json.Translate.4304020A
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1146.V2_Json.Translate.42F9D3ED
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1146.V2_Json.Translate.42F9D48B
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0642.V2_Json.Translate.4315D645
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1146.V2_Json.Translate.42F9C927 / TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0642.V2_Json.Translate.4315D753
CBR1000RR SC57 North America / TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0642.V2_Json.Translate.4315D5D5
台灣車友評分5(共1則評論)

    • 凌凌漆
    • 日期:2016/06/24
    • 安裝車種:
    • CBR1000RR Fire Blade
  • 高硬度鋁合金後齒盤 SUNSTAR
    • star5
    • SUNSTAR 520鍊條用鋁合金輕量化後齒盤
    • 來自日本的SUNSTAR 鋁合金輕量化齒盤.使用7075高硬度鋁合金製成. 重量輕.使用噪音低.精準度比其他廠牌產品高三倍. 平面.正圓度.都經過嚴格品管.用過的都說讚. 此次購買的是對應520鍊條用的後齒盤. 適用HONDA本田 CBR954/929/900(00)-RR CBR1000RR VTR1000SP-1/2 CBR600RR/F4i/Fs/F(01-) 以及KAWASAKI川崎 BALIUS/ Ⅱ ZXR250 KR-1 改裝多車款用.
日本車友評分3.6(共13則評論)

    • ミズ
    • 日期:44404-06-23
    • 安裝車種:
    • Barrios 2
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      スプロケを変えて1年10000キロ使用時点で投稿

      1年前、純正チェーンが張っても意味がなくなり、ガチャガチャうるさくなったのでチェーンを変えようと思い、ふとスプロケも見てみたら歯がかけていて丸くなっていたので前後スプロケも同時に変えました。スプロケはサンスターのゴールドと決めていたのですが、チェーンもゴールドにすると周りとかぶると思い、あえてブラックを選びました。
      性能が良くなったかどうか分かりませんが、見た目はかなりかっこ良くなりました。


    • Shulas
    • 日期:44435-01-15
    • 安裝車種:
    • Barrios 2
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      走行距離20000km時にチェーンと同時交換しました。

      純正のスプロケットよりもおよそ1kg軽量化となっています。(前後合わせて)

      見た目も迫力があり、とてもかっこいいと思います。

      また、性能面では軽量化に効果があるのか、とても軽い気がします。
      特に、低速域ではその軽さが顕著になって表れます。

      サーキット走行にも期待ができます!


      あとはライフ面での能力に期待したいと思います。


    • nicecatch
    • 日期:44798-03-16
    • 安裝車種:
    • Barrios 2
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ninja250rのリアホイールをバリオスホイールに換装した際、バリオスのスプロケットが必要で購入。

      ninjaの標準は43丁ですが、45丁を入れて加速よりにしました。
      結果、タイヤサイズが130/70-17→150/60R-17にしたのに、パワーがタイヤに食われる感じもなく、逆に加速が強くて楽しいバイクになりました。
      当然ですが最高速はおちますが

      スプロケット自体、とんでもなく軽いです。持ってみてびっくりです。


    • tyun13
    • 日期:45064-10-15
    • 安裝車種:
    • Barrios 2
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      バリオスの純正スプロケットからの交換です。純正と比較して非常に軽量にできていました。取り付けもネジで締めるだけなので簡単です。鉄よりも耐久性に劣るようですが、10000km以上使用しても大丈夫です。アルマイトも頑丈でほとんど剥がれませんでした。ドレスアップもできる上にラフなのでオススメです。


    • あおバイク
    • 日期:45171-05-17
    • 安裝車種:
    • Barrios 2
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      前回の交換からまだそれ程摩耗していないのですがレシオ変更とチェーン交換為に交換です。
      フロントスプロケットもサンスターを使用しています。


    • 匿名希望
    • 日期:45237-03-10
    • 安裝車種:
    • Barrios 2
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正と比べると重さが結構違いますね。
      こちらの方が全然軽いです。

      初めはゴールドホイールにマッチするか不安でしたが、
      案外、上品になり、とても満足しています。

      これからの耐久性に期待です!


    • 赤炒飯
    • 日期:45620-06-19
    • 安裝車種:
    • Barrios 2
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      タイトルのように純正に比べて、普通に持っただけでも重さの違いを感じるレベルの商品でした。
      また、安心信頼ののサンスターですので、品質は問題ないかなっと感じています。

      バイクに取り付けての違いは正直わかりません。
      併せて、タイヤ、ホイール、各種グリスアップなどの交換もしたため、乗り味は全然違う状態ですが、スプロケ単体での効果はわかりませんでした。

      しかし、この軽さは、この乗り味の違いに貢献していると思います。


    • R1M
    • 日期:46195-06-06
    • 安裝車種:
    • Barrios 2
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      チェーン交換する時に、純正530から520へコンバート。
      ノーマル40丁・567g、サンスター42丁・229g
      歯数大きくしたのに、けっこう軽くなりますね!!

      バネ下荷重低減ですね(^^)


    • WideRC
    • 日期:46494-03-08
    • 安裝車種:
    • Barrios 2
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      チェーンを交換するにあたって、一緒に交換しました
      ちょっと奮発してサンスターのものにしましたが、落ち着いたゴールドがかっこいいです
      消耗しきったら走行不可能になるため、定期的な交換が必要です
      今回は歯数を変更してローギヤよりにしましたが、乗りやすくなって満足しています


    • こーらぜろ
    • 日期:46866-07-27
    • 安裝車種:
    • Barrios 2
  • 【SUNSTAR】高硬度鋁合金後齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット ジュラルミン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      チェーンの交換と一緒に交換しました。
      純正から交換したので、持った時軽くてびっくりしました。
      また色も高級感のあるシャンパンゴールドで非常に気に入りました。
      チェーンも一緒に変えたので、これのおかげかわかりませんが、発進もスムーズになり満足しています。
      後は耐久性を見ていきたいと思います。