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【SUNSTAR】前齒盤


  • 定價:NT$788
  • 會員價:NT$662
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  • HONDA
    Genuine NSR mini RS50 00-08
    Genuine NSR50 AC10 89-99
    Genuine MAGNA50 AC13 95-07
    Genuine NSR50 AC10 87-88
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商品要點
  • 【前用】
  • 【適合鏈條尺寸:420】
  • 材質:鉻鉬鋼
  • 熱處理:浸碳氮化處理
  • 表面處理:四三氧化鐵皮膜處理(黑色色)
  • 耐久性:10000-30000km(※)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【前用】
  • 【適合鏈條尺寸:420】
  • 材質:鉻鉬鋼
  • 熱處理:浸碳氮化處理
  • 表面處理:四三氧化鐵皮膜處理(黑色色)
  • 耐久性:10000-30000km(※)

耐摩耗性に優れた素材を使用し、高精度に仕上げる事で無駄な摩耗を発生させず、ハイレベルな焼入れによる高硬度と、さらに素材を劣化させない防錆処理との相乗効果で優れた耐久性を誇ります。浸炭窒化熱処理を鉄鋼材に行うと、膨張、収縮率が異なる事から、高精度の寸法を維持する事が非常に難しくなります。サンスターでは、独自の設備と技術で特殊熱処理加工を施しています。

ノーマルスペック一覧表
フロントリア減速比チェーン対応メーカ名対応車種
14丁46丁3.29420-110HONDAAPE50 [エイプ] : APE50 DELUXE [エイプ] 01-07
14丁46丁3.29420-104HONDAAPE50 Type-D [エイプ] 08-
13丁42丁3.23420-98HONDABENLY50 [ベンリィ] : BENLY50 S [ベンリィ] 96-
15丁47丁3.13420-116HONDACRM50 88-
15丁41丁2.73420-90HONDADAX HONDA [ダックス] (ST50) 69-81
14丁40丁2.86420-88HONDADAX 50 [ダックス] 95-
12丁43丁3.58420-112HONDADREAM50 [ドリーム] : DREAM50 R [ドリーム] 97-
12丁31丁2.58420-72HONDAGORILLA [ゴリラ] 78-88
13丁31丁2.38420-74HONDAGORILLA [ゴリラ] 98-
14丁43丁3.07420-100HONDAJAZZ [ジャズ] 87-
15丁42丁2.8420-100HONDAMAGNA50 [マグナ] 95-
12丁37丁3.08420-76HONDAMONKEY [モンキー] (Z50J) 78-87
12丁31丁2.58420-72HONDAMONKEY [モンキー] (Z50J) 88-91
13丁31丁2.38420-74HONDAMONKEY [モンキー] (Z50J) 92-
13丁31丁2.38420-72HONDAMONKEY BAJA [モンキー] 91-
15丁37丁2.47420-100HONDAMONKEY R [モンキー] : MONKEY RT [モンキー] 87-
14丁41丁2.93420-128HONDANS-1 91-99
14丁41丁2.93420-116HONDANS50 F 87-90
14丁41丁2.93420-116HONDANS50 R 00-
14丁40丁2.86420-106HONDANSR50 87-88
14丁42丁3420-108HONDANSR50 89-99
14丁42丁3420-108HONDANSR mini 00-
13丁42丁3.23420-116HONDAsolo [ソロ] 03-05
14丁46丁3.29420-116HONDAXR50モタード 05-07
13丁40丁3.08420-98HONDACUB [カブ] スーパーカブ50 スタンダード : CUB [カブ] スーパーカブ50 デラックス 91-
13丁42丁3.23420-100HONDACUB [カブ] スーパーカブ50 ビジネス : CUB [カブ] スーパーカブ50 カスタム 91-
13丁42丁3.23420-100HONDACUB [カブ] プレスカブ50 スタンダード : CUB [カブ] プレスカブ50 デラックス 91-
14丁39丁2.79420-98HONDAリトルカブ (キック式) 97-
14丁41丁2.93420-100HONDAリトルカブ (セルフ式) 97-
15丁38丁2.53420-88HONDAダックス70 HONDA (ST70) 69-75
15丁36丁2.4420-86HONDAXR70R 97-99
14丁46丁3.29420-110HONDACRF80F 04-
15丁46丁3.07420-116HONDACRM80 88-
15丁37丁2.47420-104HONDANSR80 87-88
16丁35丁2.19420-104HONDANSR80 89-99
15丁33丁2.2420-104HONDAAPE100 [エイプ] : APE100 DELUXE [エイプ] 02-07
15丁33丁2.2420-104HONDAAPE100 Type-D [エイプ] 08-
15丁28丁1.87420-100HONDANSF100 06-
15丁33丁2.2420-110HONDAXR100モタード 05-

※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。


  • 【SUNSTAR】
  • SUNSTAR碟盤、齒盤商品獲得日本四大車廠採用,若是沒有技術能力與信賴品質並重的話是辦不到的。
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HONDA
Genuine NSR mini RS50 00-08
Genuine NSR50 AC10 89-99
Genuine MAGNA50 AC13 95-07
Genuine NSR50 AC10 87-88
Genuine NS50F AERO AC08 87-88
Genuine ns-1 AC12 91-99
MONKEY BAJA Z50J91-01 genuine
Genuine NS50F AC08 89-90
Genuine MONKEY RT AB22 87-89
Genuine NSF100 HR01 06-13
MONKEY 6 V Z50J88-91 genuine
NS50R-S50R96-08 genuine
Genuine JAZZ AC09 86-97
MONKEY 12 V Z50J92-14 genuine
MONKEY 6 V Z50J74-87 genuine
Genuine GROM JC61 13-15
Genuine GORILLA AB27 98-07
Genuine Dream50R AR02 97-09
GORILLA Z50J78-90 genuine
Original DAX HONDA ST70 69-75
Genuine Dream50 AC15 97-99
Original DAX HONDA ST50 69-71
Original DAX HONDA ST50 78
Original DAX HONDA ST50 88-90
Genuine CRM80 HD11 88-97
DAX AB26 95-99 stock
Genuine CRF80F04-13
Genuine CRM50 AE03 88-97
Genuine BENLY CD50 CD50 98-07
Genuine BENLY 90S HA03 96-01
Genuine Ape50 AC16 01-08
Genuine Ape50 type-d AC18 08-13
Genuine BENLY 50S CD50 96-07
Genuine BENLY CL50 CD50 97-01
Genuine Ape100 type-d HC13 08-13
Genuine Ape100 HC07 02-13
Genuine NSR80 HC06 87-88
Little cub self C50 98-13 genuine
Genuine little JAB kick-off ceremony AA01 97-13
Genuine press cab 50 Deluxe AA01 91-11
Super Cub 70 Deluxe C70 91 genuine-04
Genuine Honda Super Cub 50 Pro AA04 12-13
Super Cub 50 Deluxe C50 91 genuine-11
Super Cub 50 business C50 91 genuine-98
Genuine XR70R 97 DE02-99
Super Cub 50 genuine AA04 12-13
Stock-07 XR50 Motard AD14 05
Genuine XR100 Motard HD13 05-08
Genuine solo AC17 03-05
Genuine NSR80 HC06 89-99
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分1.5(共21則評論)

    • よっしぃ‾
    • 日期:44395-10-06
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star1
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      スプロケ固定の菱形のパーツのネジとエンジン側からのシャフトの凸が当たり付きませんでした。


    • Nパパ
    • 日期:45026-07-02
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      以前チェーンを交換した時にスプロケットの歯が尖っていたので交換しました。
      チューニングはしていないので、ノーマルの歯数にしました。
      ノーマルよりも丈夫そうで良いのですが、固定用のプレートの溝がノーマルと違う角度になっているので、シャフトと干渉してノーマルのフランジボルトが使えないのです。
      で、普通のボルトに平&スプリングワッシャーで固定しました。
      それ以外は問題なかっただけに、ちょっと残念でした(-_-;)


    • まりたんこいたん
    • 日期:45390-07-21
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      前後スプロケ・チェーンの3点同時交換で、今回は耐久性重視で行こうと思い、スチール製品最強度を誇る「サンスター」を選びました。まだ1000Km程しか走っていないので、耐久性は判りませんが期待大です。


    • まゆう
    • 日期:45417-08-22
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ロングにしたくて購入。
      ノーマルネジ使ったら入らず、めねじをみたらバリが詰まってた(*´∀`)♪
      取ったけど若干渋いかんじがしたなぁ
      んー、、、、


    • せいちゃん
    • 日期:45544-01-01
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      最高速upを狙い1丁upの15丁に変更しました。加速フィーリング変更無く、最高速5kmUPに成功しました。
      オススメです。


    • HAZYA
    • 日期:45907-12-14
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      CRM50ボアアップ後の交換
      純正一枚増しだがアクセルあおりぎみでは発信時フロントアップ高速では60km/hからの加速に満足。


    • たみなす
    • 日期:45949-01-22
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ノーマルの14Tから15Tに変更しました。
      スプロケ自体はいろいろなメーカーから出ていますが、加工精度に期待してサンスターを選択しました。
      予想通り1速での出だしは悪くなりましたが、もともとローギア過ぎる設定だと思いますのでこれが普通かなとも思います。その反面、期待通りに4速での巡航でエンジン回転数が下がり振動も減って快適になりました。
      JA07の場合、15Tまででしたらスプロケカバーの加工も必要なくチェーン調整だけで済みますので、興味のある方は試してみてはいかがでしょうか。


    • CDさん
    • 日期:46283-09-03
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      タケガワの16丁を取り付け約6000km。エンジンのオーバーホールをするためにはずしてみると、結構減っていました。6000kmにしては減りが多いなと思いましたが、8インチタイヤですので、単純に16インチと比較すると同じ距離を走ると2倍回っていますので、大型バイクなら12000kmの計算となります。
      別にサンスターでなければということはないのですが、数百円の差なら、純正でも採用されているメーカーの信頼を買うことにしました。当然のことながら取り付けにも問題なく、かと言ってタケガワより優れているともいえませんがこれでしばらく安心して乗れると思えばいい選択だったと思っています。


    • CDさん
    • 日期:46499-06-12
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      88ccのモンキーにつけるために購入しました。すでに同製品を装着していますが、チェーンの片伸びが気になりだしましたので、ファイナルギアとともに3点で交換するため再購入です。交換にあたりはずしてみましたが、ファイナルは結構減っているのに、フロントは見た目ほとんど減っていませんでした。
      6000kmぐらいは楽々もつようです。


    • かど
    • 日期:46699-12-05
    • 安裝車種:
    • CD50
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      チェーン交換と一緒にスプロケット交換のため購入

      リアをサンスター にしたためフロントも同じメーカーで揃えてみました。

       フロントはもう少し軽量化していると良いと思いました。他のメーカーで出ている 穴あきの方が軽そうです。