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【SUNSTAR】前齒盤


  • 定價:NT$1,635
  • 會員價:NT$1,373
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  • HONDA
    CBF600 N PC43 European 10-13 520 conversion settings
    CBR600RR PC37 domestic 03-06 520 conversion settings
    HORNET CB900 SC48 domestic 01-03 520 conversion settings
    CBF600 S PC43 Europe 08-09 520 conversion settings
    更多車種...
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商品要點
  • 【前用】
  • 【適合鏈條尺寸:520】
  • 材質:鉻鉬鋼
  • 熱處理:浸碳氮化處理
  • 表面處理:氧化鐵黑膜處理(黒色)
  • 耐久性:10000-30000km(※)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【前用】
  • 【適合鏈條尺寸:520】
  • 材質:鉻鉬鋼
  • 熱處理:浸碳氮化處理
  • 表面處理:氧化鐵黑膜處理(黒色)
  • 耐久性:10000-30000km(※)

耐摩耗性に優れた素材を使用し、高精度に仕上げる事で無駄な摩耗を発生させず、ハイレベルな焼入れによる高硬度と、さらに素材を劣化させない防錆処理との相乗効果で優れた耐久性を誇ります。浸炭窒化熱処理を鉄鋼材に行うと、膨張、収縮率が異なる事から、高精度の寸法を維持する事が非常に難しくなります。サンスターでは、独自の設備と技術で特殊熱処理加工を施しています。

ノーマルスペック一覧表
フロントリア減速比チェーン対応メーカ名対応車種
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600 F (国内) 99-00
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600 F (海外) 99-00
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600 F4i (国内) 01-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600 F4i (US) 01-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600 F (ED) 01-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600 F SPORT (ED) 01-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600RR (海外) 03-06
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600RR (海外) 07-09
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600RR (国内) 03-06
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDAHORNET600 [ホーネット] (ED) 07
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDAHORNET900 [ホーネット] (国内) 01-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 96-99
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDAVTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] (国内) 97-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDAXL1000V VARADERO [バラデロ] 99-

※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。


  • 【SUNSTAR】
  • SUNSTAR碟盤、齒盤商品獲得日本四大車廠採用,若是沒有技術能力與信賴品質並重的話是辦不到的。
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HONDA
CBF600 N PC43 European 10-13 520 conversion settings
CBR600RR PC37 domestic 03-06 520 conversion settings
HORNET CB900 SC48 domestic 01-03 520 conversion settings
CBF600 S PC43 Europe 08-09 520 conversion settings
CBR600F PC35 North America / Europe 99-00 520 conversion settings
CBR600F PC35 domestic 99-00 520 conversion settings
CBR600F PC41 Europe 11-13 520 conversion settings
CBR600F Sports PC35 European 01-06 520 conversion settings
CB600F HORNET PC41 Europe 07-13 520 conversion settings
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CBR600RR PC37 European 03-06 520 conversion settings
CBR900RR SC28 96-99 520 conversion settings
Fire Storm VTR1000F SC36 Japan 97-03 520 conversion settings
NR RC40 92 520 Ko NG bar default settings for the
XL1000V Varadero SD01 98-12 520 conversion settings
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日本車友評分3.0(共1則評論)

    • みでぃ
    • 日期:44989-10-03
    • 安裝車種:
    • CBF600S
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ノーマルスプロケと違って肉抜き加工がされており、軽量化されてます。

      サイズダウンによる耐久性が心配なので約20、000kmでチェーン&フロントスプロケ&リアスプロケの三点セットで交換となりましたが、スプロケだけならまだまだ使用可能のようでした。