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【SUNSTAR】前齒盤


  • 定價:NT$1,401
  • 會員價:NT$1,177
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交期:請先選擇必要項目。
  • HONDA
    Genuine CBR600RR C-ABS PC40 Europe 07-13
    Genuine CBR600F Sports PC35 Europe 01-06
    Genuine CBR600F4i PC35 North America 01-06
    Genuine CBR600F PC41 Europe 11-13
    更多車種...
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商品要點
  • 【前用】
  • 【適合鏈條尺寸:525】
  • 材質:鉻鉬鋼
  • 熱處理:浸碳氮化處理
  • 表面處理:氧化鐵黑膜處理(黒色)
  • 耐久性:10000-30000km(※)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【前用】
  • 【適合鏈條尺寸:525】
  • 材質:鉻鉬鋼
  • 熱處理:浸碳氮化處理
  • 表面處理:氧化鐵黑膜處理(黒色)
  • 耐久性:10000-30000km(※)

耐摩耗性に優れた素材を使用し、高精度に仕上げる事で無駄な摩耗を発生させず、ハイレベルな焼入れによる高硬度と、さらに素材を劣化させない防錆処理との相乗効果で優れた耐久性を誇ります。浸炭窒化熱処理を鉄鋼材に行うと、膨張、収縮率が異なる事から、高精度の寸法を維持する事が非常に難しくなります。サンスターでは、独自の設備と技術で特殊熱処理加工を施しています。

ノーマルスペック一覧表
フロントリア減速比チェーン対応メーカ名対応車種
16丁43丁2.69525-108HONDACBR600 F (国内) 99-00
16丁44丁2.75525-112HONDACBR600 F (海外) 99-00
16丁43丁2.69525-108HONDACBR600 F4i (国内) 01-
16丁46丁2.88525-108HONDACBR600 F4i (US) 01-
16丁45丁2.81525-108HONDACBR600 F (ED) 01-
16丁46丁2.88525-108HONDACBR600 F SPORT (ED) 01-
0HONDACBR600RR (海外) 03-06
16丁41丁2.56525-112HONDACBR600RR (海外) 07-09
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600RR (国内) 03-06
15丁42丁2.8525-112HONDAHORNET600 [ホーネット] (ED) 07
16丁40丁2.5525-108HONDANR750 92
16丁43丁2.69525-112HONDAVFR750 F 90-97
16丁40丁2.5525-112HONDAHORNET900 [ホーネット] (国内) 01-
16丁42丁2.63525-108HONDACBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 96-99
16丁41丁2.56525-102HONDAVTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] (国内) 97-
16丁47丁2.94525-112HONDAXL1000V VARADERO [バラデロ] 99-

※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。


  • 【SUNSTAR】
  • SUNSTAR碟盤、齒盤商品獲得日本四大車廠採用,若是沒有技術能力與信賴品質並重的話是辦不到的。
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HONDA
Genuine CBR600RR C-ABS PC40 Europe 07-13
Genuine CBR600F Sports PC35 Europe 01-06
Genuine CBR600F4i PC35 North America 01-06
Genuine CBR600F PC41 Europe 11-13
Genuine VFR750F RC36 90-97
Genuine XL1000V Varadero SD01 98-12
CBR600RR PC37 domestic 03-06 525 for conversion settings
Genuine CBR600RR PC37 Europe 03-06
CBR900RR SC28 96 genuine-99
Genuine Fire Storm VTR1000F SC36 Japan 97-03
NR RC40 92 genuine
Genuine CBR600F4i PC35 Japan 01/03
Genuine CBR600F PC35 Europe 01-06
Genuine CBR600F PC35 Japan 99-00
CBR600F PC35 North America / Genuine European 99-00
Genuine CBF600 S PC43 Europe 08-09
Genuine CBF600 N PC43 European 10-13
Genuine HORNET CB900 SC48 Japan 01/03
Genuine CB600F HORNET PC41 Europe 07-13
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.6(共5則評論)

    • nob
    • 日期:45850-03-30
    • 安裝車種:
    • CBF600S
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      チェーンを525にコンバート。3点セットが必要になります。チェーン・前スプロケ・後スプロケ。
      金はかかるが、チェーンが交換時期だったのでやってしまいました。
      メーター誤差が出るのがいやだったので歯数の変更はしませんでした。
      見た目もきれいになり、満足しています。


    • ロクダボ
    • 日期:46156-09-13
    • 安裝車種:
    • CBF600S
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      チェーンの交換をするにあたりスプロケットも交換しました。純正のサイズは530なのですが、525にコンバートしました。装着しての感想は「純正と変わらない」です。純正のスプロケットには消音のためのゴムがついていたのですが、サンスターのにはついていないため「ビー」とゆう音が足元から聞こえてきますが、それほど気になりません。
      値段も安いので満足です。


    • ぱちてっく
    • 日期:46178-03-02
    • 安裝車種:
    • CBF600S
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      05.CBR600RR国内仕様純正の530チェーンから525チェーンにコンバートする際に同時購入しました。価格も3、000円程度と安く、ブランドとしても信用できそうなSUNSTARをチョイス。

      問題なく組み付けでき、加工精度に文句なし。耐久性もそこそこ期待できそうです。15丁→16丁とノーマルギア比に戻しましたので、乗り味もだいぶマイルドになりました。


    • かずのり
    • 日期:46810-07-30
    • 安裝車種:
    • CBF600S
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      チェーン交換にあわせての前後スプロケ交換です。
      取り付けは当然のことながら問題なし。
      この製品に限ったことではないのですが、純正と違い音消しのラバーが無いのでチェーンのチャラチャラ音が若干大きくなったような気がします。はじめは一丁落としたためチェーンスライダーを叩いているのかと思いましたが摩耗しているようには見えないので気にしないことにしました。
      一丁落とした効果として交差点で半クラの必要が無くなりました。また、加速も鋭くなり実用域での扱いやすさが増しています。
      トップスピードは落ちているのでしょうが200km/h以上での出来事なんて私には無縁な世界なので(^^;)


    • Right
    • 日期:48241-01-22
    • 安裝車種:
    • CBF600S
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【何が購入の決め手になりましたか?】
      信頼できるブランドです。
      【実際に使用してみてどうでしたか?】
      中古で購入して3年ようやく純正からの交換です
      【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
      それなりの工具は必要ですが特に問題なし
      【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】トルク管理には注意ですね
      【期待外れだった点はありますか?】
      見えないパーツなのでカスタム感は無です
      【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
      ナット等も付属パーツとして用意していただけると良いですね
      【比較した商品はありますか?】純正パーツ