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【SUNSTAR】前齒盤


  • 定價:NT$1,657
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  • HONDA
    919-07 SC48 02 525-converting settings
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    VTR1000F SuperHawk SC36 North 97-05 525 for conversion settings
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商品要點
  • 【前用】
  • 【適合鏈條尺寸:525】
  • 材質:鉻鉬鋼
  • 熱處理:浸碳氮化處理
  • 表面處理:氧化鐵黑膜處理(黒色)
  • 耐久性:10000-30000km(※)
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  • 【前用】
  • 【適合鏈條尺寸:525】
  • 材質:鉻鉬鋼
  • 熱處理:浸碳氮化處理
  • 表面處理:氧化鐵黑膜處理(黒色)
  • 耐久性:10000-30000km(※)

耐摩耗性に優れた素材を使用し、高精度に仕上げる事で無駄な摩耗を発生させず、ハイレベルな焼入れによる高硬度と、さらに素材を劣化させない防錆処理との相乗効果で優れた耐久性を誇ります。浸炭窒化熱処理を鉄鋼材に行うと、膨張、収縮率が異なる事から、高精度の寸法を維持する事が非常に難しくなります。サンスターでは、独自の設備と技術で特殊熱処理加工を施しています。

ノーマルスペック一覧表
フロントリア減速比チェーン対応メーカ名対応車種
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR600RR (国内) 07-10
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDAHORNET900 [ホーネット] (ED) 02-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 92-95
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 00-01
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDA919 02-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR929RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 00-01
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (国内) 02-03
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (US) 02-03
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (ED) 02
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (ED) 03
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (国内) 04-07
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (海外) 06-07
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] (国内) 08-10
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDARVT1000R (RC51) 00-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDASUPER HAWK 97-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDAVTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] (ED) 97-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDAVTR1000SP -1 00-01
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDAVTR1000SP -2 02-

※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。


  • 【SUNSTAR】
  • SUNSTAR碟盤、齒盤商品獲得日本四大車廠採用,若是沒有技術能力與信賴品質並重的話是辦不到的。
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HONDA
919-07 SC48 02 525-converting settings
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1446.V2_Json.Translate.438A8F1C
VTR1000F SuperHawk SC36 North 97-05 525 for conversion settings
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0642.V2_Json.Translate.43A4559B
VTR 1000 SP-2 SC45 02-06 525 for conversion settings
VTR1000F FireStorm SC36 Europe 97-07 525 for conversion settings
CBR929RR SC44 00-01 525 for conversion settings
CBR954RR SC50 North America 02-03 525 for conversion settings
European fire Blade SC50 02 525-converting settings
CBR954RR SC50 domestic 02-03 525 for conversion settings
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1446.V2_Json.Translate.438A8CA5
CBR900RR SC28 92-95 525 for conversion settings
CBR900RR SC28 00-01 525 for conversion settings
VTR 1000 SP-1 SC45 00-01 525 for conversion settings
CBR1000RR SC59 domestic 08-13 525 for conversion settings
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1146.V2_Json.Translate.43729224 / TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0642.V2_Json.Translate.43A458A0
CBR1000RR SC57 European 04-05 525 for conversion settings
CBR1000RR SC57 domestic 04-07 525 for conversion settings
CBR1000RR SC57 North America / TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1446.V2_Json.Translate.438A8A79
CB900F HORNET SC48 European 01-07 525 for conversion settings
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