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【SUNSTAR】前齒盤


  • 定價:NT$1,325
  • 會員價:NT$1,113
    結帳滿2千免運費
  • 回饋點數:11 點(1點折抵1元)


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  • YAMAHA
    Genuine 87 YZ250-89
    Genuine 85 YZ250-86
    Genuine WR250 97-98
    Genuine WR250 91-96
    更多車種...
  • KAWASAKI
    TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1250.V2_Json.Translate.43115977
    Genuine KDX200SR89-94
    Genuine KDX220SR94-99
    Genuine D-TRACKER 98-00
    更多車種...
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  • 數量:
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商品要點
  • 【前用】
  • 【適合鏈條尺寸:520】
  • 材質:鉻鉬鋼
  • 熱處理:浸碳氮化處理
  • 表面處理:氧化鐵黑膜處理(黒色)
  • 耐久性:10000-30000km(※)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【前用】
  • 【適合鏈條尺寸:520】
  • 材質:鉻鉬鋼
  • 熱處理:浸碳氮化處理
  • 表面處理:氧化鐵黑膜處理(黒色)
  • 耐久性:10000-30000km(※)

耐摩耗性に優れた素材を使用し、高精度に仕上げる事で無駄な摩耗を発生させず、ハイレベルな焼入れによる高硬度と、さらに素材を劣化させない防錆処理との相乗効果で優れた耐久性を誇ります。浸炭窒化熱処理を鉄鋼材に行うと、膨張、収縮率が異なる事から、高精度の寸法を維持する事が非常に難しくなります。サンスターでは、独自の設備と技術で特殊熱処理加工を施しています。

ノーマルスペック一覧表
フロントリア減速比チェーン対応メーカ名対応車種
14丁49丁3.5520-114YAMAHAWR250 89-90
14丁52丁3.71520-116YAMAHAWR250 91-96
14丁48丁3.43520-112YAMAHAWR250 97-98
14丁50丁3.57520-114YAMAHAYZ250 85-86
14丁49丁3.5520-114YAMAHAYZ250 87-89
14丁51丁3.64520-116YAMAHAYZ250 90-93
13丁49丁3.77520-114YAMAHAYZ250 94
13丁50丁3.85520-114YAMAHAYZ250 95-97
14丁50丁3.57520-116YAMAHAYZ250 98
14丁41丁2.93520-106YAMAHASRX400 85-86
14丁45丁3.21520-110KAWASAKIKDX200 SR 89-92
13丁47丁3.62520-112KAWASAKIKDX200 SR 93-95
13丁46丁3.54520-106KAWASAKIKDX220 R 94-
14丁42丁3520-106KAWASAKIKDX220 SR 94-
14丁39丁2.79520-104KAWASAKID-TRACKER [Dトラッカー] 98-00
14丁45丁3.21520-110KAWASAKIKDX250 SR 90-
14丁42丁3520-106KAWASAKIKLX250 : KLX250 SR : KLX250 ES 93-00
14丁50丁3.57520-110KAWASAKIKLX250 R 93-00
14丁47丁3.36520-114KAWASAKIKX250 87-89
14丁48丁3.43520-114KAWASAKIKX250 90-91
14丁49丁3.5520-114KAWASAKIKX250 92-98
14丁49丁3.5520-112KAWASAKIKX250 94-96
13丁49丁3.77520-114KAWASAKIKX250 97
13丁48丁3.69520-114KAWASAKIKX250 98
14丁43丁3.07520-102KAWASAKISUPERSHERPA [スーパーシェルパ] 97-
14丁50丁3.57520-110KAWASAKIKLX 300R 96-
14丁47丁3.36520-114KAWASAKIKX500 87-

※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。


  • 【SUNSTAR】
  • SUNSTAR碟盤、齒盤商品獲得日本四大車廠採用,若是沒有技術能力與信賴品質並重的話是辦不到的。
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Webike經銷商
交期:請先選擇必要項目。
YAMAHA
Genuine 87 YZ250-89
Genuine 85 YZ250-86
Genuine WR250 97-98
Genuine WR250 91-96
Genuine WR250 89-90
Genuine SRX-4 1JL 85-86
Genuine YZ250 90-93
YZ250 94 stock
Genuine YZ250 95-97
98 YZ250 genuine
KAWASAKI
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1250.V2_Json.Translate.43115977
Genuine KDX200SR89-94
Genuine KDX220SR94-99
Genuine D-TRACKER 98-00
SUPER SHERPA 97-07 genuine
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1250.V2_Json.Translate.4311614A
97 KX250 genuine
TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1250.V2_Json.Translate.43116017
Genuine KX250 90-91
Genuine KX250 88-89
Original KLX250 93-00
Genuine KLX250R93-95
Genuine KLX300R96-05
Genuine kdx880r94-99
Genuine KDX250SR91-94
Genuine KDX250R91-94
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.4(共9則評論)

    • 男カワサキ
    • 日期:44684-04-05
    • 安裝車種:
    • KDX220R (競技用)
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取付は至って簡単にできます。
      ただ、他社の製品と比較すると、材質はさほど変わりがないので性能も大差ないと思いますが、金額には大差があります。ちょっと高いかなと思いました。
      ただ信頼がおけるブランドなので、製品自体は信頼できる商品となっているのも事実です。


    • takabert
    • 日期:45223-04-21
    • 安裝車種:
    • KDX220R (競技用)
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      Dトラのノーマル14丁を13丁にするときに購入!
      装着してから2万kmくらい使ってますが、ほとんど減ってません。
      リアのスプロケ交換と同時にしようかと思っていたのですが、次回の交換の
      ときで良さそうです。

      消耗品は長持ちすることに越したことはないので重宝してます☆
      日本が世界に誇るメーカーなんで間違いない商品だと思います♪


    • isoturi
    • 日期:45721-11-19
    • 安裝車種:
    • KDX220R (競技用)
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      Dトラをローギア化するため、フロントスプロケを純正の14丁を13丁に交換するため購入です。
      フロントを1丁下げるとリア3丁下げたのと同じギア比となりますので、フロントを替え場合はチェーンは替える必要がなくコストが安くローギア化ができます。

      っで、早速取り付けようとしたら・・・

      Dトラは年式で‾00と01‾と形状が変わってることを分からず‾00の物を購入してしまいました。 (T_T)
      自分のは年式が04なのでシャフト歯山が細かて合わず取り付け不可でした。
      ので、再度01‾の商品を早速Webikeで注文しました。
      この商品を購入際は年式にご注意ください!


    • ken46
    • 日期:45735-06-28
    • 安裝車種:
    • KDX220R (競技用)
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      リアもサンスターのスプロケットなのでフロントもサンスターにしてみました。
      サンスターをよく使ってますが。特に問題ありません。
      有名なメーカーなので大丈夫だと思います。


    • アンジィシェリー
    • 日期:45817-08-22
    • 安裝車種:
    • KDX220R (競技用)
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正14T→13Tに交換。
      キャブをFCRに交換してかなりのパワーアップを体感しましたが、
      スプロケ交換で一段と速くなりました。
      1速はすぐに回り切りますが、2速3速はちょうど良い具合になり、加速は満足です。
      高速はスピードダウンを気にしてましたが、実際の走行には全く支障ありません。
      交換作業は必要な工具さえあれば15分程度です。


    • ken46
    • 日期:45823-03-21
    • 安裝車種:
    • KDX220R (競技用)
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      14丁から13丁に変更です。
      加速と伸びが軽快になりました。
      加速よりに振ったので最高速は若干犠牲になります。

      サンスター気に入ってます!!


    • JJ
    • 日期:46349-01-23
    • 安裝車種:
    • KDX220R (競技用)
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      スプロケットの曲がり、錆びなど気になるところが無く、取り付けて2ヶ月たちますが異常はありません。毎日バイクに乗っていますが、歯の減りも早いわけでもありません。とても信頼できる製品、ブランドだと実感しました。


    • いわさん
    • 日期:46412-03-05
    • 安裝車種:
    • KDX220R (競技用)
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      KLX250SRに取り付け

      中古で買ったKLX250のチェーン交換に合わせて交換しました。

      丁数は純正と同じ14T。

      リアに比べて小さいフロントスプロケットなので、純正とあまり変化はありませんが、信頼できるメーカなので安心です。


    • きくりん
    • 日期:48112-04-11
    • 安裝車種:
    • KDX220R (競技用)
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      写真左の黒いのが今回の購入品で右側が今まで使用していたスプロケです。
      ねじ穴が追加され多くの車種に対応できるようになっています。
      肉抜きや廃土の加工は施されておらず、至って普通!
      耐久性に期待します。