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前齒盤

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適用車型

[要點]

【前用】
【適合鏈條尺寸:520】
材質:鉻鉬鋼
熱處理:浸碳氮化處理
表面處理:氧化鐵黑膜處理(黒色)
耐久性:10000-30000km(※ )

[商品描述]

所使用的材料具有很高的耐磨性,並經過高精度的加工處理,消除了不必要的磨損,通過高層次的淬火和防銹處理的協同作用,硬度高,不會使材料變質,具有優良的耐久性。在對鋼材進行滲碳和氮化處理時,由於膨脹率和收縮率不同,很難保持較高的尺寸精度。新星公司利用自己的設備和技術,采用特殊的熱處理工藝。

正常規格前後減速比鏈條兼容性制造商准備使用14-cho49-cho3.5520-114yamahawr250 89-9014-cho52-cho3.71520-116yamahawr250 91-9614-cho48-cho3.43520-112。yamahawr250 97-9814 丁50 丁3.57520-114yamahayz250 85-8614 丁49 丁3.5520-114yamahayz250 87-8914 丁51 丁3.64520-116yamahayz250 90-9313 丁49 丁3.77520-。114yamahayz250 9413丁50丁3.85520-114yamahayz250 95-9714丁50丁3.57520-116yamahayz250 9814丁41丁2.93520-106yamahasrx400 85-8614丁45丁3.21520-110。kawasakdx200 sr 89-9213 丁 47 丁 3.62520-112kawasakdx200 sr 93-9513 丁 46 丁 3.54520-106kawasakdx220 r 94-14 丁 42 丁 3520-106kawasakdx220 sr 94-14 丁。39丁2.79520-104kawasakid-tracker 【d-tracker】 98-0014丁45丁3.21520-110kawasakikdx250 sr 90-14丁42丁3520-106kawasakiklx250 : klx250 sr : klx250 es 93-。0014丁50丁3.57520-110kawasakiklx250r 93-0014丁47丁3.36520-114kawasakikx250 87-8914丁48丁3.43520-114kawasakikx250 90-9114丁49丁3.5520-114。kawasakikx250 92-9814丁49丁3.5520-112kawasakikx250 94-9613丁49丁3.77520-114kawasakikx250 9713丁48丁3.69520-114kawasakikx250 9814丁43丁3.07520-。102kawasakisupersherpa【超級雪豹】97-14ding50ding3.57520-110kawasakiklx 300r 96-14ding47ding3.36520-114kawasakikx500 87-。

[注意]

*轉換設置的適配車輛不能使用`原尺寸鏈條,除非轉換鏈條尺寸,否則不能使用。
※ 交貨產品的顏色和形狀可能與圖片不同。謝謝你的理解。
※ 如果在原廠鏈輪的基礎上改變鏈輪的數量,根據車型的不同,可能無法安裝鏈輪。
※ 耐用性僅供參考。這很大程度上取決於你的駕駛方式、鏈條的大小和保養狀況。
※ 偏移值僅適用於鏈輪。
※ 根據型號不同,鏈線與法線的實際偏移值也不同。請注意,如果普通鏈輪一開始就偏移,則會從數值中減去。(齒數根據車型不同而不同。)
※ 齒數可根據比賽的需求等,根據賽道和車型來選擇。但是,請注意,這並不意味着所有設定的齒數都可以在不干擾車體的情況下安裝。客戶負責根據齒數確認每個車體的安裝情況。

[要點]

■フロント用
■適合チェーンサイズ:520

【素材/材質】
クロムモリブデン鋼 (四三酸化鉄皮膜仕上げ)

【カラー】
ブラック

【仕様】
熱処理:浸炭窒化処理
耐久性:10000-30000km(※ )

[商品描述]

耐摩耗性に優れた素材を使用し、高精度に仕上げる事で無駄な摩耗を発生させず、ハイレベルな焼入れによる高硬度と、さらに素材を劣化させない防錆処理との相乗効果で優れた耐久性を誇ります。浸炭窒化熱処理を鉄鋼材に行うと、膨張、収縮率が異なる事から、高精度の寸法を維持する事が非常に難しくなります。サンスターでは、独自の設備と技術で特殊熱処理加工を施しています。

[注意]

※ コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ 軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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